2026. 04. 20. hétfő
Tivadar
: 364 Ft   : 309 Ft Benzin: 625 Ft/l   Dízel: 687 Ft/l   Írjon nekünk HADITECHNIKA

Több mint egy makett - Zümi Thaiföldről

JETfly  |  2006. 10. 17., 05:01

A cím első hallásra talán furcsának tűnhet. Mitől tud egy műanyag makett több lenni, mint egy eredeti gép élethű, méretarányosan kicsinyített mása? A válasz egyszerű, ugyanis egy ilyen kis műalkotás is üzenetet hordozhat, érzelmi tartalommal töltődhetnek meg a lefestett és összeragasztott plasztikdarabok. Hazánktól több mint 10 000 km távolságra született meg annak a kis gépnek a makettje, mely számunkra több, fontosabb, mint társai.

Történetünk kezdete 2005-re nyúlik vissza, és akár úgy is indulhatna, hogy volt egyszer egy repülőnap. De a valóság az, hogy már a várva várt esemény előtt megszületett az, amire oly régen és oly sokan vártak, és amely tőlünk nyugatra és keletre, északra és délre természetes. Legyen a Légierőnek egy, a többi repülőeszköztől markánsan eltérő festésü, bemutatókon és légiharc-gyakorlatokon egyaránt jól használható gépe. Így született meg az egyik L-39 Albatros átfestésével „Zümi”, a Dongó század mérges, mégis szeretni való kis darazsa. A szép vonalú, kecses L-39 Albatrosból átlényegült sárga-fekete csíkos „méregzsák” hatalmas sikert aratott a 2005-ös kecskeméti repülőnapon. Légierőnk jelenlegi helyzetében természetesen gondolni sem lehet bemutatókötelékre, de legalább egy ötletesen, esztétikusan kifestett gép vitt némi színt a zord, szürke vasmadarak közé.

Az eredeti gép sikere természetesen magával hozta, hogy a kicsinyített gépek piacán, azaz a makettezővilágban is igény mutatkozhat sok kis „Zümi” létrehozására. A HAD néven ismert, magyar témákra specializálódott matricagyártó vállalkozás gyorsan reagált, és el is készített egy készletet, mely a 2005-ös repülőnapon szerepelt, átfestett L-39-es feliratait és díszítőelemeit tartalmazta. Az 1/48-as MPM maketthez és az 1/72-es Eduard, illetve KP készletekhez tehát rendelkezésre állt minden, ami egy élethü „Zümihez” kellhet. Az ötletgazda és az átfestéshez anyagilag is hozzájáruló JETfly Internetes Magazin weboldalának a címe – mely az eredeti gépen is látható volt a függőleges vezérsíkon – a matricaíven is megtalálható volt. Ez is közrejátszott abban, hogy a 2006-os Szolnoki Makettkiállításon és Versenyen külön kategóriát hirdettünk meg különleges festésü magyar makettek részére, titkon remélve, hogy a szívünknek oly kedves madarat, illetve darazsat is elkészíti valaki. A felajánlott, igen komoly pénzdíj ellenére egyetlen darab L-39 „Zümi” sem nevezett, a díjat egy Mi-24 „Csőrike” és Vári Gyula egykori gépe, a kék MiG-29-es vitte el. A magyar makettezők többsége nem érezte fontosnak, hogy a 100 000 Ft-os összdíjazású külön kategóriás versenyen megmérettessék magukat, mi pedig egy illúzióval szegényebben könyvelhettük el, hogy a mindössze két – egyébként igényes – pályamunka között egyetlen „Zümi” sem volt.

Az azóta eltelt időben nem is foglalkoztunk különösképpen a kérdéssel, mígnem pár héttel ezelőtt az egyik nagy, nemzetközi makettezőportálon meg nem láttam „Zümi” semmivel sem összetéveszthető színeit egy csodaszép L-39-esen. De sajnos a makett nem magyar alkotóé, hanem egy thaiföldi fiatalemberé. Szerencsére a rövid kis cikk mellett hozzáférhető volt Somchai "Blackeyes" Rattanasangsai e-mail elérhetősége, így egy gyors levélváltás után már rendelkezésünkre is álltak a fotók a thaiföldi „Zümiről”. A délkelet-ázsiai fiatalember először internetes szörfözés közben talált rá "Zümi" fotójára, majd célzottan keresni kezdte a róla készült fotókat. Így jutott el a JETfly galériájába is, ahol számtalan képet talált a csíkos L-39-esről, ezek alapján döntött a megépítéséről. A makett alapjait a cseh Eduard cég 1/72-es méretarányú L-39-es készlete adta, a matricákat a magyar HAD kínálatából választotta a Linden Hill Imports segítségével.

A képekre kattintva nagy méretben is megtekintheti azokat:

 

A rendkívül szép, élethü makett bemutatása, reméljük, számos olvasónkat ösztönzi arra, hogy megépítse a magyar "Zümi" makettjét. Bízunk abban is, hogy a különböző makettkiállításokon találkozunk majd ezekkel az alkotásokkal, és nem csak a külföldi weboldalakon lelhetjük fel "Zümi" kicsinyített másait. Ennek elősegítése érdekében Repülőnap 2005 DVD lemezzel díjazzuk a legszebb L-39 "Zümi" makett alkotóját, amennyiben beküldi fotóit a jetfly@jetfly.hu e-mail címre. A makettek fotóiból galériát készítünk, melyre olvasóink is szavazhatnak. A fotók beküldési határideje 2006. 12. 31., a levélhez kérjük mellékelni az alkotó nevét, címét és egy nyilatkozatot arról, hogy "a fotókon szereplő makett a pályázó munkája". Eredményhirdetés: 2007. 01. 31.

 

A cikkhez küldött jó minőségü fotókért külön köszönet illeti a makett alkotóját, Somchai "Blackeyes" Rattanasangsait.

 

Az alábbi linkeken számos fotót találhatnak a makett eredetijéről, az azóta már átfestett Zümiről:

Galéria: Több mint egy makett - Zümi Thaiföldről

Ha tetszett a cikk, kövesse
a JETflyt a Facebookon!

Még több friss hír

2026. 04. 14., 16:45
A közelmúltban számoltunk be lapunkon arról, hogy február végén deaktiválták az Amerikai Légierő 571. Repülőgép Karbantartó Századát, mely az A-10-es csatarepülőgépek hasonló munkálatait is végezte. Most egy friss, a típushoz kapcsolódó hír érkezett, mely egy újabb fejezetet zár le az A-10-esek történetében.
2026. 04. 01., 16:45
Mély megrendüléssel értesültünk róla, hogy elhunyt Kelecsényi István, a Haditechnika Magazin elismert újságírója. Kelecsényi István évtizedeken keresztül meghatározó alakja volt a hazai haditechnikai és repülési szakújságírásnak.
2026. 03. 24., 11:14
Nem egyszerű a helyzete a moszkvai vezetésnek, ha az orosz űr- és légierő napi műveleteit, illetve a régóta esedékes generációváltását kívánja megoldani. A felemás, de a fejlesztéseket, gyártást mindenképp drágító, nyugati szankciók mellett számolnia kell a fegyverpiaci pozícióinak feladásával is.
2026. 03. 03., 17:00
Újabb mérföldkövet jelentő eseményről számolt be a Portugál Légierő a KC-390-es szállító repülőgépe kapcsán: az eddigi leghosszabb távú repülésüket Portugália (Beja) és Mozambik (Maputo) között teljesítették a napokban, 15 óra 25 perc alatt.
2026. 03. 02., 09:00
Továbbra sincs könnyű helyzetben az ukrán légierő és légvédelem. A küzdelem folyamatos, az erőforrások korlátozottak, az ígéretek távoliak. Az ország ugyanakkor már a tűzszünet utáni időkre is készül: egy új, harcedzett, nyugati technikával átfegyverzett jövőképért dolgoznak.
2026-04-07 15:39:15
2026. április 3-án elindult az Asiana Airlines új, közvetlen járata Dél-Korea vibráló fővárosába, Szöulba, ahol a tradíció és a modernitás izgalmas együttélésével találkozhatnak az utazók. A hagyományt képviselő paloták és a futurisztikus felhőkarcolók metropoliszába a heti két új összeköttetéssel együtt már napi rendszerességgel lehet elrepülni Budapestről, a Korean Airlines meglévő járataival együtt.
2026-03-30 16:45:45
A Wizz Air minden eddiginél több járatot üzemeltet a nyári menetrendi időszakban Budapestről. A légitársaság nyári kapacitása 30 százalékkal haladja meg a tavalyi évit: két új repülőgép érkezik a budapesti bázisra, amelyekkel a népszerű déli nyaraló városok mellett egyre több északi célállomás is karnyújtásnyira kerül.
2026-03-27 15:27:44
Március végén startol a VINCI Airports hálózat részeként működő Budapest Airport nyári menetrendje, amely új európai úti célok, visszatérő tengerentúli járatok és egy újabb szöuli összeköttetés mellett a meglévő útvonalakon is növeli a kínálatot, ezzel elősegítve, hogy az utasok a számukra legmegfelelőbb szolgáltatást válasszák 2026-os nyaralásukhoz.
   MÁSOK ÍRTÁK
2026. 04. 15., 12:28
Szolnokon megtörtént az, amire eddig nem volt példa a hazai katonai repülésben. A felszállást előkészítő műszaki szakember, az oktató és a növendék is nő volt. Ők hárman új fejezetet nyitottak az MH Kiss József 86. Helikopterdandár történetében.
2026. 04. 13., 11:51
Egyre több pilótajelölt vág bele élete egyik legmeghatározóbb élményébe: az első egyedüli repülésbe. Amikor az oktató kiszáll, és csak ő marad a pilótafülkében – ez az a pillanat, amikor valóban pilótává válik valaki.
2026. 03. 30., 13:09
Az 1980-as évek közepén a lassan kiöregedő Kamov Ka-26-os mezőgazdasági helikopterek pótlására - akkoriban szokatlan módon - nyugati irányba indultak meg a tapogatózások.
2026. 03. 12., 10:14
László Ferenc mezőgazdasági és légimentő pilóta néhány évvel ezelőtt ment nyugdíjba, lezárva egy igencsak gazdag pályafutást.

  Legfrissebbek most

Mi történt azon a napon? Ha a Nap egy bizonyos szögből sütött a kecskeméti légibázis betonjára, sokáig egy ezüstös csík emlékeztetett a 2008. április 17-i repülésre.

  HÍRLEVÉL FELIRATKOZÁS

Amennyiben feliratkozik alkalmi hírlevelünkre, postafiókjába küldjük a legfrissebb híreket!

E-mail cím:

Megszólítás:


A hírlevél feliratkozáshoz el kell fogadni a feltételeket.

Feliratkozás most

  Háború Művészete magazin

A II. világháború csendes-óceáni hadszínterét kezdetben a japán flotta uralta. A Pearl Harbor utáni hónapok a nyugati szövetségesek számára valóságos vesszőfutást jelentettek, amelynek során számos hadihajót és tengerészek ezreit vesztették el.