Új izraeli AWACS gépek

A Gulfstream G-550-es AWACS változatú típus első példányát már át is adták az izraeli Védelmi Minisztériumnak. Az alap G-550-est 2003-ban választották ki, mivel a méreteihez képest tágas beltérrel rendelkező, ugyanakkor alacsony üzemeltetési költségü két hajtómüves repülőgép ideális megoldásnak tünt a meglehetősen szoros határok közé zsúfolódott közel-keleti ország számára. Izrael eddig is rendelkezett AWACS gépekkel, az eredetileg haditengerészeti szerepkörre tervezett E-2C Hawkeye több példányát is üzemeltetik, az új típus azonban nemcsak korszerübb, hanem takarékos hajtómüvei révén sokkal hosszabb repülési idővel is rendelkezik, megnövelve ezáltal az egy felszállásból végrehajtott őrjáratozási időt.

Az Amerikai Légierőben C-37 néven alkalmazzák a Gulfstreameket

Érdekesség, hogy a Gulfstream „csak” a megfelelően átalakított és előkészített repülőgépet szállítja le, az elektronikai rendszereket már az izraeli ELTA Systems építi be. A G-550-es speciális üzemanyag-ellátó rendszerrel van felszerelve, a két Rolls-Royce BR710 hajtómüvet pedig további generátorokkal látták el, erre feltehetően a nagy mennyiségü beépítésre kerülő elektronikai rendszer energiaigénye miatt volt szükség. A kabinban keletkező hőt egy szintén megnövelt kapacitású folyékony hütőrendszerrel semlegesítik. Az AWACS gépek legfontosabb eszköze, a nagy teljesítményü radar, a G-550-es esetében az izraeli fejlesztésü, fázisvezérelt Phalcon kerül beépítésre, mely sok szempontból hatékonyabb, mint a legmodernebb amerikai radarok. A 400 km felderítési távolsággal rendelkező Phalcon révén mélyen „belátnak" a környező arab országok légterébe, megnehezítve ezáltal egy esetleges meglepetésszerü támadást.