Újra repülhetnek a brit Nimrodok

A JETfly oldalain is beszámoltunk a tragikus eseményről, melynek újabb részletei láttak napvilágot. A RAF jelentése szerint szeptember 2-án délelőtt a Nimrod közepes és nagy magasságban repült, amikor egy légiutántöltést követően technikai problémát jelzett a személyzet. Egyenlőre csak feltételezés, de valószínüleg tüz ütött ki a fedélzeten, melyet nem sikerült megfékezni és a gép 14 fős személyzetével együtt Kandahár repülőterétől 20 kilométerre nyugatra lezuhant. A katasztrófa helyszínére az Amerikai Légierő egységei értek oda a leghamarabb, General Atomics MQ-1 Predator pilóta nélküli repülőgépekkel és Sikorsky HH-60G Pave Hawk harci kutató-mentő helikopterekkel biztosították a területet, de a személyzet tagjain már nem tudtak segíteni.

A 120. százada által üzemeltetett XV230-as oldalszámú Nimrod MR2-es a légierő legidősebb, még üzemben lévő ilyen típusú repülőgépe volt. A gép a szövetségesek kandahári offenzíváját segítette a fedélzeten lévő elektrooptikai és infravörös felderítőeszközökkel.

A holttesteket tartalmazó koporsókat katonai tiszteletadással fogadták a bázison. Des Browne védelmi miniszter beszédében kiemelte, hogy az elhunyt katonák odaadó, bátor és felejthetetlen emberek voltak, akiket hála és megbecsülés illet szolgálatukért. A brit társadalmat különösen súlyosan érintik az afganisztáni fronton elszenvedett komoly veszteségek, a hazájuktól távol, idegen tájakon életüket vesztő katonák esetei nehezen emészthető lelki problémákat okoznak nem csak a hozzátartozóknak.

A komor hangulatú esemény hátterét egy némán álló Nimrod szolgáltatta

Az elhunyt katonák földi maradványait a Royal Air Force C-17 Globemaster szállítógépe hozta haza Afganisztánból. A gyász szertartáson az egyházi személyek mellett megjelent a hadsereg és a légierő szinte teljes vezérkara is.

A baleset okainak kivizsgálása gőzerővel zajlik. A repülési tilalom feloldására csak azután került sor, hogy átvizsgálták a RAF teljes Nimrod MR2-es flottáját és nem találtak konstrukciós hibát.