Sebességi rekord egy F-100 Super Sabre repülőgéppel

Az F-100-as volt egyébként az USAF első olyan gépe, amely a hangsebességnél (1223,090 km/h) is gyorsabban repült. Az első sorozatgyártott példány 1953. októberében készült el. Az F-86-osra nagyon hasonlító F-100-ast eredetileg kis légellenállású törzzsel, és 45 fokban hátranyilazott szárnyakkal és vezérsíkokkal tervezték. Az amerikai légierő illetékesei 1951. november 1-én hoztak döntést arról, hogy megépüljön 2 db YF-100A prototípus, valamint 100 db F-100A sorozatgyártott repülőgép. Az első prototípus 1953. május 25-én emelkedett a levegőbe, és már ekkor átlépte a büvös 1 Mach sebesség határt. Az elkészült F-100A Super Sabre-okat 1954 szeptemberében a californiai George légi bázis 479. harcászati ezredénél állították szolgálatba. Ám a következő hónapban váratlan balesetek miatt földre kényszerültek a gépek. Az utólagos vizsgálatok kiderítették, hogy a túl kicsire méretezett függőleges vezérsík okozta a hibát. Éppen ezért a megbízhatóbb manőverezés érdekében áttervezték és 27 %-al növelték a felületet, valamint a szárnyakat is. Az ily módon átalakított F-100A változat először 1955 februárjában állt szolgálatba és összesen 22 db épült belőle.

A már földi célpontok támadására és elfogó vadász feladatok ellátására is egyaránt alkalmazható F-100C széria gépei 1955 júliusában kezdték meg első szolgálatukat az USAF kötelékében. Végül ezekből összesen 451 db-ot építettek, amelyből 260-at a török légierő is rendszeresített.A további módosítások után megjelenő F-100D változatot már robotpilótával, és újból áttervezett függőleges vezérsíkkal gyártották. Ez utóbbi altípussal szerelték fel az USAF harcászati légi-parancsnokságát, valamint a dán, francia és görög légierőket.

Végül, pedig a TF-100C, egy kétüléses kiképző változat volt, amely a TF-100F prototípus alapjául szolgált. Ez a prototípus 1957 júliusában repült először. A North American F-100 Super Sabre valamennyi változatából összesen 2.294 db-ot gyártottak, amelyből számos repülőgép a vietnami háborúban is szolgált. Az amerikai légierő 1972-ben, a Légi Nemzeti Gárda, pedig 1980-ban vonta ki a megmaradt gépeket.

A North American F-100 Super Sabre vadászbombázó repülőgép müszaki adatai:

Személyzet:

1 fő, pilóta

Hajtómü:

77 kN

Fesztáv:

14,36 m

Magasság: 

9.525 kg

Felszálló tömeg:

1.390 km/h 10.670 m magasságban

Csúcsmagasság:

966 km

Fegyverzet: