2026. 04. 20. hétfő
Tivadar
: 364 Ft   : 309 Ft Benzin: 625 Ft/l   Dízel: 687 Ft/l   Írjon nekünk HADITECHNIKA

Régi vadász új köntösben - iráni F-5-átalakítás

JETfly  |  2006. 09. 13., 07:53

Irán bemutatta az általa Saegheh névre keresztelt új vadászgépet, amelynek állítása szerint képességei megegyezik az F-18 típuséval. Valójában azonban egy átépített F-5-ről van szó. Az 1960 évek színvonalát képviselő F-5 annak ellenére is egy olcsó ám gyenge képességű gép marad, hogy a gépet jobb avionikával látták el és farok részét átépítették.

A régi átépítéséből nem lesz csodafegyver

A 11 tonnás, maximálisan 1700 km/h sebességre képes és 1400 km hatótával rendelkező F-5E gépeket a jelenlegi rezsim az 1979 forradalom után örökölte. Az akkori típusra 3 tonnányi fegyverterhet lehetett függeszteni amelyet a két beépített 20 mm gépágyú egészített ki. Az irániak tulajdonképpen az F-5 sárkányszerkezetét építették át úgy, hogy befogadjon két orosz hajtómüvet. Kínában hasonló módon alakították ki a MiG-21-ből a kéthajtómüves J-8 típust, ám ez nem váltotta be a hozzája füzött reményeket.

Ezen a felvételen jól látható az új gép és az elődtípus közötti különbség

Irán a típus kifejlesztésében bizonyos összeg ellenében nyílván kapott támogatást Kínától, ám orosz komponensekkel dolgoznak - feltehetőleg minőségi szempontok miatt. Kínának mellesleg komoly tapasztalatai vannak orosz típusok módosítása terén, ám az elmúlt évtized arról árulkodik, hogy inkább egy új, költésges és high-tech légierőt építenek Oroszországból importált típusokból illetve lincesz alapján kínában gyártott gépekből.

Hivatalos felvétel a Saegheh-ről

Az iráni hadiiparról

Meglévő orosz haditechnika átalakításából szerzett tapasztalatokkal Irán is rendelkezett, ám ez elsősorban a 80-as években Irán és Irak köztt dúló háborúnak köszönhető. Így például Irán megnövelte SCUD rakétáinak a hatóstávolságát úgy, hogy egyszerüen még egy fokozatott épített be. A szükséges müszaki ismereteket Észak-Koreától kapták. Az átalakítás ugyan megváltoztatta a rakéta repülési jellemzőit, ám mivel város méretü célok ellen vetették be őket, ez nem bírt nagy jelentőséggel. Az 1980-as évek során Irán vegyi fegyverek gyártásába is belekezdett, ám ezek alatt szinte kizárlóag mustárgázt kell értenünk. Az elmúlt húsz év során nyilván finomították a kezdeteket jelentő 1980-as technológiát. Szerencsére Irán nem exportálja vegyi fegyvereit.

A külföldről vásárolt fegyvertzet módosítása az 1980-as években indult be, amikor is először orosz páncélozott jármüveket módosítottak illetve kezdtek el építeni. Megépült az F-5E klónja is, amit Azarakhsnak neveztek el. Az Irakkal folytatott háború során u.i. számos iráni F-5 sérült meg, amelyeket megjavítottak és átépítettek.

F-18 utánzat kisebb méretben

Irán jelentős hadiiparral bír és több mint 50 országba exportál. Ám a fent taglalt fegyverek egyikét sem lehet megvenni, hiszen az export zömét kézifegyverek mozsarak és irányítatlan rakéták teszik ki. Ennek megfelelően Irán mindekinek szállít, aki tud fizetni.

Ha tetszett a cikk, kövesse
a JETflyt a Facebookon!

Még több friss hír

2026. 04. 14., 16:45
A közelmúltban számoltunk be lapunkon arról, hogy február végén deaktiválták az Amerikai Légierő 571. Repülőgép Karbantartó Századát, mely az A-10-es csatarepülőgépek hasonló munkálatait is végezte. Most egy friss, a típushoz kapcsolódó hír érkezett, mely egy újabb fejezetet zár le az A-10-esek történetében.
2026. 04. 01., 16:45
Mély megrendüléssel értesültünk róla, hogy elhunyt Kelecsényi István, a Haditechnika Magazin elismert újságírója. Kelecsényi István évtizedeken keresztül meghatározó alakja volt a hazai haditechnikai és repülési szakújságírásnak.
2026. 03. 24., 11:14
Nem egyszerű a helyzete a moszkvai vezetésnek, ha az orosz űr- és légierő napi műveleteit, illetve a régóta esedékes generációváltását kívánja megoldani. A felemás, de a fejlesztéseket, gyártást mindenképp drágító, nyugati szankciók mellett számolnia kell a fegyverpiaci pozícióinak feladásával is.
2026. 03. 03., 17:00
Újabb mérföldkövet jelentő eseményről számolt be a Portugál Légierő a KC-390-es szállító repülőgépe kapcsán: az eddigi leghosszabb távú repülésüket Portugália (Beja) és Mozambik (Maputo) között teljesítették a napokban, 15 óra 25 perc alatt.
2026. 03. 02., 09:00
Továbbra sincs könnyű helyzetben az ukrán légierő és légvédelem. A küzdelem folyamatos, az erőforrások korlátozottak, az ígéretek távoliak. Az ország ugyanakkor már a tűzszünet utáni időkre is készül: egy új, harcedzett, nyugati technikával átfegyverzett jövőképért dolgoznak.
2026-04-07 15:39:15
2026. április 3-án elindult az Asiana Airlines új, közvetlen járata Dél-Korea vibráló fővárosába, Szöulba, ahol a tradíció és a modernitás izgalmas együttélésével találkozhatnak az utazók. A hagyományt képviselő paloták és a futurisztikus felhőkarcolók metropoliszába a heti két új összeköttetéssel együtt már napi rendszerességgel lehet elrepülni Budapestről, a Korean Airlines meglévő járataival együtt.
2026-03-30 16:45:45
A Wizz Air minden eddiginél több járatot üzemeltet a nyári menetrendi időszakban Budapestről. A légitársaság nyári kapacitása 30 százalékkal haladja meg a tavalyi évit: két új repülőgép érkezik a budapesti bázisra, amelyekkel a népszerű déli nyaraló városok mellett egyre több északi célállomás is karnyújtásnyira kerül.
2026-03-27 15:27:44
Március végén startol a VINCI Airports hálózat részeként működő Budapest Airport nyári menetrendje, amely új európai úti célok, visszatérő tengerentúli járatok és egy újabb szöuli összeköttetés mellett a meglévő útvonalakon is növeli a kínálatot, ezzel elősegítve, hogy az utasok a számukra legmegfelelőbb szolgáltatást válasszák 2026-os nyaralásukhoz.
   MÁSOK ÍRTÁK
2026. 04. 15., 12:28
Szolnokon megtörtént az, amire eddig nem volt példa a hazai katonai repülésben. A felszállást előkészítő műszaki szakember, az oktató és a növendék is nő volt. Ők hárman új fejezetet nyitottak az MH Kiss József 86. Helikopterdandár történetében.
2026. 04. 13., 11:51
Egyre több pilótajelölt vág bele élete egyik legmeghatározóbb élményébe: az első egyedüli repülésbe. Amikor az oktató kiszáll, és csak ő marad a pilótafülkében – ez az a pillanat, amikor valóban pilótává válik valaki.
2026. 03. 30., 13:09
Az 1980-as évek közepén a lassan kiöregedő Kamov Ka-26-os mezőgazdasági helikopterek pótlására - akkoriban szokatlan módon - nyugati irányba indultak meg a tapogatózások.
2026. 03. 12., 10:14
László Ferenc mezőgazdasági és légimentő pilóta néhány évvel ezelőtt ment nyugdíjba, lezárva egy igencsak gazdag pályafutást.

  Legfrissebbek most

Mi történt azon a napon? Ha a Nap egy bizonyos szögből sütött a kecskeméti légibázis betonjára, sokáig egy ezüstös csík emlékeztetett a 2008. április 17-i repülésre.

  HÍRLEVÉL FELIRATKOZÁS

Amennyiben feliratkozik alkalmi hírlevelünkre, postafiókjába küldjük a legfrissebb híreket!

E-mail cím:

Megszólítás:


A hírlevél feliratkozáshoz el kell fogadni a feltételeket.

Feliratkozás most

  Háború Művészete magazin

A II. világháború csendes-óceáni hadszínterét kezdetben a japán flotta uralta. A Pearl Harbor utáni hónapok a nyugati szövetségesek számára valóságos vesszőfutást jelentettek, amelynek során számos hadihajót és tengerészek ezreit vesztették el.