A dél-amerikai ország légiereje bejelentette, hogy az EADS konzorciumhoz tartozó, spanyol illetőségű CASA cég C-212-400 Aviocar típusú gépeiből rendel 50 darabot, ugyanakkor az Anápolis légi támaszponton a napokban várják az első két Mirage 2000-est is.
A 325 millió dolláros üzlet megszerzéséért a csehek a Let L-410 Turbolettel, a lengyelek pedig a PZL-Mielec M-28-as Bryzájának Skytruck nevü változatával indultak. A CASA gépe annak ellenére nyert, hogy darabonként 5,2 millió dollárba kerül. Konkurensei közül az M-28-asért 4,75 milliót kértek, az L-410-ért pedig 3,8 milliót. A vesztesek közül a lengyelek már tiltakoztak a szerintük igazságtalan választás miatt.Az új szállítógépekkel a hazai EMBRAER cég első, nemzetközileg is sikeres típusából, az EMB-110-es Bandeirante elnevezésü, kisméretü utasszállítóból kifejlesztett, C-95-ös jelzést kapott, katonai szállítókat kívánják leváltani. Ezekből annak idején 100 db-ot állított szolgálatba a légierő.A szerződés értelmében a 2,95 tonna teher, vagy 25 ejtőernyős szállítására képes gépek elkészítésére Brazíliában - a légierő Sao Paulo közelében müködő, Campo de Marte karbantartó központjában - építenek fel gyártósort.
Az üzem 2007 végén kezdi meg a termelést és az 50. gép várhatóan valamikor 2015-ben készül majd el. Az első nyolcat a CASA által szállított alkatrészekből szerelik össze, ám a cél az, hogy a többi gép részegységeinek legalább 40%-át a hazai repülőgyárak szállítsák. A szerelők kiképzésére és a gyártósor berendezéseinek Brazíliába szállítására még az idén sor kerül. Az első négy gép elkészültét 2008-ra tervezik, utána pedig évi 6-7 gép átadásával számolnak. A légierő jelzése szerint 2010-ben várható döntés további 30 gép megrendeléséről. Ez a szám azonban elérheti a 100-at is, ha a helyi légi közlekedés, regionális szállításban érdekelt cégei kedvet kapnak a STOL kategóriájú típus megrendelésére.

CASA C-212 Aviocar
Időközben a használtan beszerzett Mirage 2000 vadászgépek leszállítása is folyamatban van. A francia légierő egykori gépei az átadás előtt ipari szintü nagyjavításon és némi korszerüsítésen estek át. Az első "fecskéket" - az együléses Mirage 2000C-t és a kétüléses 2000B-t - a brazil légierő Boeing KC-137-es tartálygépe kíséri majd a hosszú átrepülés során. Két további gép októberben érkezik, a maradék nyolc pedig a jövő év folyamán.
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
Mi történt azon a napon? Ha a Nap egy bizonyos szögből sütött a kecskeméti légibázis betonjára, sokáig egy ezüstös csík emlékeztetett a 2008. április 17-i repülésre.
Amennyiben feliratkozik alkalmi hírlevelünkre, postafiókjába küldjük a legfrissebb híreket!
E-mail cím:
Megszólítás:
A hírlevél feliratkozáshoz el kell fogadni a feltételeket.