2026. 04. 20. hétfő
Tivadar
: 364 Ft   : 309 Ft Benzin: 625 Ft/l   Dízel: 687 Ft/l   Írjon nekünk HADITECHNIKA

Perui harci kakasok a kecskeméti dongóknál

JETfly  |  2006. 06. 29., 09:56

Pár napig a perui légierő két pilótája élvezte a 2. Dongó Vadászrepülő-század vendégszeretetét a hírös városban. Martin és Tony ismerkedni, barátkozni érkezett magyar kollégáikhoz.

- Honnan ismerhetik egymást e két nemzet pilótái? - teheti fel a jogos kérdést az olvasó. Természetesen az internetről. Tony, a 612. század pilótája a világhálón talált rá a JETflyra és a cikkre, mely Szabó „Topi” Zoltán katapultálásáról adott hírt. Levelet írt, és felvettük vele a kapcsolatot. Az elektronikus barátkozásba bekapcsolódott Zsámboki Tibor alezredes, a Dongó század parancsnoka is. Egymás után váltottunk e-mailt, és beszéltünk a repülésről, ahogy repülő emberek között szokás. Akkor csak távlati tervekben szerepelt, hogy majd egyszer találkozunk dél-amerikai barátunkkal. A távlati terv gyorsan valósággá változott, mikor Tony és Martin barátjának krasznodari továbbképzéséről tudomást szereztünk. A válaszlevél már meghívólevél volt, amiben invitáltuk a perui srácokat, hogy az orosz tanfolyam után Budapesten landoljanak, és ismerjék meg hazánkat, Budapestet, a kecskeméti repülőbázist és természetesen a Dongó századot.

Tóth Gábor vendégei, Tony és Martin

Elérkezett a pillanat, mikor vendégeink megérkeztek. Péter „PeZo” Zoli fogadta őket Ferihegyen, és fuvarozta őket Kecskemétre. Kis hazánkról első igazi élményük a gasztronómiák különlegessége. Magyaros étkekkel vendégeltük meg őket, a Pékné módra készült csülöknek nem is tudtak ellenállni, amely ízeiről és a „menü” méretéről elismerően nyilatkoztak. Közben a vendéglátó csapat magja, Ádám „Joe” József, Czingáli „Czingike” Tibor és Tóth Gábor a háromnapos programot állította össze.

Az első napi kiadós ebéd után csak egy könnyü borkóstoló szerepelt a tervekben. Kapóra jött, hogy a hírös város nyári fesztiválján ekkor tartották az ország borászainak találkozóját, így egy helyről megmutathattuk hazánk vezető borait a tokaji aszútól a szekszárdi cabernet sauvignonig. A kellemes borozgatás közben ismerkedik, barátkozik a két csapat. Van közös téma, mivel az asztalnál ülők mind MiG-29-es vadászpilóták. Történetek a magyar repülőkről, történetek a perui dzsungel feletti repülésről, ahogy az ilyenkor lenni szokott. Érdekes információt tudunk meg: Tony és Martin egyaránt lőtt már le repülőgépet a levegőben. Az ottani kábítószercsempészek repülőeszközeire állandó tüzparancsuk van a perui vadászpilótáknak.

A következő nap fő programja ismerkedés a magyar történelemmel. Vendégeinket Ópusztaszerre vittük kirándulni. Lenyügözte őket a Feszty-körkép látványa. Szerencsére a múzeum munkatársai spanyol nyelvü idegenvezetéssel is szolgáltak, így ez még nagyobb élményt nyújtott Tonynak és Martinnak. A körkép után a skanzen házai között sétálva mutatta be Czingike és Tóth Gabi a magyar építészet fejlődését. Talán a legérdekesebb épület egy szélmalom volt, amit belülről is megtekintett a kis csapat.

Múzeumlátogatás és történelmi séta után mi sem eshetne jobban, mint egy „könnyü” magyar ebéd. A közeli csárdában egy kellemesen magyaros ízesítésü rizses lecsót kóstoltunk meg, amit hideg csapolt sörrel öblítettünk le. Ezen a ponton feneklett meg egy kicsit a jelenlévők angoltudása. A sörözés, illetve sörkészítés két alapvető fogalma nem jutott senki eszébe, az árpa és a komló. Több telefonos segítség kérése után, mivel felezni nem tudtunk, megérkezett a megoldás, és beszélgettünk tovább.

Martin, Czingi és Tony

Az este ismét érdekes programot hozott. Kellemes, bográcsban készült marhalábszárpörkölt-főzés az egyik kis kocsmában, a Töprengőben. A magyaros ínyencség készítésének minden lépését megmagyarázta és megmutatta Czingi és a vendéglátó Dobák Feri. A hús főzése közben tovább folytatódtak a sztorizások. Tony laptopja segítségével mutatta be orosz tartózkodásuk két hetét. A Krasznodarban végzett Tóth Gabi ismerős arcot vélt felfedezni: Szását, aki őket oktatta MiG-29 típusra. A magyar olvasók ismerhetik Szását, hiszen annak idején ő katapultált Bodrozsán Lászlóval MiG-29-esből.

A beszélgetés közben nem maradhatott el a magyar vendéglátás folyékony kuriózumainak megismerése, mint az Unicum és a mézes pálinka. Mindkettő ízlett perui vendégeinknek, de ők is visszavágtak. Előkerült a hazai szőlőpálinka, amelynek erőssége vetekszik a magyar párlatokéval. Koccintás koccintást követett, és közben rövid spanyolnyelv-lecke következett. - Hogyan koccint egy igazi perui? „Arriba” (fel), „abajo” (le), „a centro” (középre), ekkor koccintunk, majd „a dentro” (be), és elfogyasztjuk a kezünkben lévő italkülönlegességet.

Elkészült a pörkölt, mellé egy kis savanyúság, és már vígan eszik a kis csapat. Vendégeinknek nagyon ízlik, amit főztek. Többször visszamennek szedni a bográcsból.A vacsora után sport - le kell dolgozni a kalóriákat. Milyen sport jöhet szóba a foci-vb kellős közepén? Természetesen csocsó. Két vegyes csapat alakul, Czingi Martinnal, Bagira Tonyval játszik. Elindulnak a meccsek, a küzdelem kiegyensúlyozott.Kis pihenő. Mi hiányozhat egy magyaros vendéglátásból ezek után? A magyar zene, hegedüvel. Dani barátunkat megkérve már játssza is egymás után a magyar és nemzetközi dallamokat. Martin nagy meglepetésére a perui népdalt is pillanatokon belül kíséri a hegedüszó.

Következik az est fénypontja: Peru-Magyarország csocsómérkőzés egy kis extrával. Megkezdődik a küzdelem, és Dani aláfestésként hangszere hangjaival kommentálja az eseményt. Tony és Martin nem hitt a fülének és a szemének, ilyet még nem láttak a világban sehol sem.A fej fej melletti küzdelemben a házigazdák 2:1 arányban győzedelmeskedtek vendégeik felett.

A jó hangulatú este után perui vendégeink a kecskeméti repülőbázissal ismerkedtek. Először a lengyelországi lövészetről hazaérkező Zsámboki Tibor századparancsnokot üdvözölték, majd megismerkedtek a bázissal. Tóth Gabi bemutatta nekik az új negyedik generációs vadászgépet, a Gripent, és megtekintették a magyar MiG-29-eseket is.

A bázislátogatás után ismét a borutcában töltöttük az estét, most már a teljes vendéglátó Dongó századdal. Tonyn és Martinon látszott, hogy örülnek magyar barátaiknak, és élvezik az itt-tartózkodás minden pillanatát.

A háromnapos perui-magyar közös program véget ért. Már csak a legszomorúbb pillanat, a búcsúzkodás következett. Perui vendégeink nagyon jól érezték magukat, és megígértették velünk, hogy jövőre ők láthatnak vendégül minket. A viszontlátás reményében köszönt el a két csapat egymástól, és biztos, hogy ezen napok alatt a chiclayói harci kakasok és a kecskeméti dongók örök barátságot kötöttek.

Ha tetszett a cikk, kövesse
a JETflyt a Facebookon!

Még több friss hír

2026. 04. 14., 16:45
A közelmúltban számoltunk be lapunkon arról, hogy február végén deaktiválták az Amerikai Légierő 571. Repülőgép Karbantartó Századát, mely az A-10-es csatarepülőgépek hasonló munkálatait is végezte. Most egy friss, a típushoz kapcsolódó hír érkezett, mely egy újabb fejezetet zár le az A-10-esek történetében.
2026. 04. 01., 16:45
Mély megrendüléssel értesültünk róla, hogy elhunyt Kelecsényi István, a Haditechnika Magazin elismert újságírója. Kelecsényi István évtizedeken keresztül meghatározó alakja volt a hazai haditechnikai és repülési szakújságírásnak.
2026. 03. 24., 11:14
Nem egyszerű a helyzete a moszkvai vezetésnek, ha az orosz űr- és légierő napi műveleteit, illetve a régóta esedékes generációváltását kívánja megoldani. A felemás, de a fejlesztéseket, gyártást mindenképp drágító, nyugati szankciók mellett számolnia kell a fegyverpiaci pozícióinak feladásával is.
2026. 03. 03., 17:00
Újabb mérföldkövet jelentő eseményről számolt be a Portugál Légierő a KC-390-es szállító repülőgépe kapcsán: az eddigi leghosszabb távú repülésüket Portugália (Beja) és Mozambik (Maputo) között teljesítették a napokban, 15 óra 25 perc alatt.
2026. 03. 02., 09:00
Továbbra sincs könnyű helyzetben az ukrán légierő és légvédelem. A küzdelem folyamatos, az erőforrások korlátozottak, az ígéretek távoliak. Az ország ugyanakkor már a tűzszünet utáni időkre is készül: egy új, harcedzett, nyugati technikával átfegyverzett jövőképért dolgoznak.
2026-04-07 15:39:15
2026. április 3-án elindult az Asiana Airlines új, közvetlen járata Dél-Korea vibráló fővárosába, Szöulba, ahol a tradíció és a modernitás izgalmas együttélésével találkozhatnak az utazók. A hagyományt képviselő paloták és a futurisztikus felhőkarcolók metropoliszába a heti két új összeköttetéssel együtt már napi rendszerességgel lehet elrepülni Budapestről, a Korean Airlines meglévő járataival együtt.
2026-03-30 16:45:45
A Wizz Air minden eddiginél több járatot üzemeltet a nyári menetrendi időszakban Budapestről. A légitársaság nyári kapacitása 30 százalékkal haladja meg a tavalyi évit: két új repülőgép érkezik a budapesti bázisra, amelyekkel a népszerű déli nyaraló városok mellett egyre több északi célállomás is karnyújtásnyira kerül.
2026-03-27 15:27:44
Március végén startol a VINCI Airports hálózat részeként működő Budapest Airport nyári menetrendje, amely új európai úti célok, visszatérő tengerentúli járatok és egy újabb szöuli összeköttetés mellett a meglévő útvonalakon is növeli a kínálatot, ezzel elősegítve, hogy az utasok a számukra legmegfelelőbb szolgáltatást válasszák 2026-os nyaralásukhoz.
   MÁSOK ÍRTÁK
2026. 04. 15., 12:28
Szolnokon megtörtént az, amire eddig nem volt példa a hazai katonai repülésben. A felszállást előkészítő műszaki szakember, az oktató és a növendék is nő volt. Ők hárman új fejezetet nyitottak az MH Kiss József 86. Helikopterdandár történetében.
2026. 04. 13., 11:51
Egyre több pilótajelölt vág bele élete egyik legmeghatározóbb élményébe: az első egyedüli repülésbe. Amikor az oktató kiszáll, és csak ő marad a pilótafülkében – ez az a pillanat, amikor valóban pilótává válik valaki.
2026. 03. 30., 13:09
Az 1980-as évek közepén a lassan kiöregedő Kamov Ka-26-os mezőgazdasági helikopterek pótlására - akkoriban szokatlan módon - nyugati irányba indultak meg a tapogatózások.
2026. 03. 12., 10:14
László Ferenc mezőgazdasági és légimentő pilóta néhány évvel ezelőtt ment nyugdíjba, lezárva egy igencsak gazdag pályafutást.

  Legfrissebbek most

Mi történt azon a napon? Ha a Nap egy bizonyos szögből sütött a kecskeméti légibázis betonjára, sokáig egy ezüstös csík emlékeztetett a 2008. április 17-i repülésre.

  HÍRLEVÉL FELIRATKOZÁS

Amennyiben feliratkozik alkalmi hírlevelünkre, postafiókjába küldjük a legfrissebb híreket!

E-mail cím:

Megszólítás:


A hírlevél feliratkozáshoz el kell fogadni a feltételeket.

Feliratkozás most

  Háború Művészete magazin

A II. világháború csendes-óceáni hadszínterét kezdetben a japán flotta uralta. A Pearl Harbor utáni hónapok a nyugati szövetségesek számára valóságos vesszőfutást jelentettek, amelynek során számos hadihajót és tengerészek ezreit vesztették el.