Stratégiai légi szállítási szerződés

A Lipcse-Hallei repülőtéren megtartott rendezvényen – melyen ott volt dr. Franz Josef Jung, a Német Szövetségi Köztársaság védelmi minisztere, Alessandro Minuto Rizzo, a NATO főtitkárának helyettese, valamint Lennart Bengtsson dandártábornok, az EU katonai törzs képviselője – tizenöt európai ország és Kanada képviselői kézjegyükkel látták el a Stratégiai Légi Szállítás Átmeneti Megoldás (SALIS) egyezményt.A dokumentum értelmében 2006. január 1-étől 2008. december 31-éig a szerződő felek igénybe vehetik az orosz-ukrán eredetü, Németországban bejegyzett RUSLAN-SALIS GmbH AN–124-es szállító repülőgépeket. A szövetségi rendszerek (NATO, EU) prioritásként kezelik a biztonsági konfliktushelyzetek korai felismerését és kezelését, ehhez azonban nélkülözhetetlenek a kor katonai színvonalát képviselő katonai képességek. Mivel mind a NATO, mind az EU kilépett hagyományos felelősségi területéről, és müveleteket hajt végre az euro-atlanti térségen kívül is, alapvető képesség lett a légi utántöltés és a stratégiai légiszállítás.

Magyarország törekszik az expedíciós képességek megteremtésére, de haderőnk és a missziókban tartott erők nagysága– más nemzetekhez hasonlóan – nem igényli, pénzügyi korlátaink pedig nem teszik lehetővé önálló légi utántöltési és stratégiai légiszállítási képességek kialakítását. A SALIS-egyezmény e helyzeten segít: a jövőben – kedvező anyagi kondíciók mellett – a Magyar Honvédség is igénybe veheti az AN–124-es Ruszlan szállítógépeket önálló stratégiai légiszállításaira.