A hét végén megkezdődött a Red Bull Air Race World Series 2006-os sorozata. A nyitó futamra Abu Dhabiban került sor. A tavalyi nyitófutamot ugyanitt Besenyei Péter nyerte. A sivatag kapujaként is emlegetett helyszín nem igazán fogadta kegyeibe a versenyzőket, hiszen egy nappal el kellett halasztani az idénynyitót, mivel hatalmas vihar tombolt.
A versenyt megelőzően - felvezetésként - egy Forma 1-es versenyautó (Red Bull Racing) mérte össze sebességét egy, a versenyen induló repülőgéppel és annak pilótájával. A repülőgépet ki más is vezethette volna, mint a versenysorozat egyik kiagyalója, az előző versenysorozat összetett második helyezettje Besenyei Péter.
Besenyei Péter lecserélte tavalyi gépét és az idén egy egyedi festésü Velox Revolution típusú géppel kívánja megnyerni az összetett versenyt. Tavalyi gépe 130 kilogrammalal volt nehezebb ellenfelei gépénél, így mindig hátrányból indult. Az idénynyitó futamon azonban még nem az új géppel versenyzett. Elmondása szerint az új gép lomha volt, a szük fordulókban pedig sokat vesztett a sebességéből. Ezt mi sem bizonyítja jobban, mint az a tény, hogy csupán a nyolcadik helyen biztosította helyét a döntőben. A versenyen nem is a Velox Revolutionnal repült, hanem egy kétüléses Red Bull géppel.
... és amit ezzel a géppel véghez vitt, az maga volt a csoda! Besenyei Péter a harmadik helyen végzett az idény első versenyén.

A versenyt az amerikai Kirby Chambliss nyerte a tavalyi győztes - volt Top Gun pilóta - Mike Mangold, valamint Besenyei Péter előtt.
A verseny végeredménye:
1.
Kirby Chambliss
USA
03:33.37
2.
Mike Mangold
USA
03:37.94
3.
Besenyei Péter
HUN
03:41.72
4.
Alejandro Maclea
ESP
03:42.25
5.
Nicolas Ivanoff
FRA
03:49.11
6.
Michael Goulian
USA
03:49.62
7.
Paul Bonhomme
GBR
03:49.85
8.
Steve Jones
GBR
03:51.74
9.
Nigel Lamb
GBR
03:56.42
10.
Frank Versteegh
NED
04:15.61
11.
Klaus Schrodt
GERFotók: redbullairracing.com
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
Mi történt azon a napon? Ha a Nap egy bizonyos szögből sütött a kecskeméti légibázis betonjára, sokáig egy ezüstös csík emlékeztetett a 2008. április 17-i repülésre.
Amennyiben feliratkozik alkalmi hírlevelünkre, postafiókjába küldjük a legfrissebb híreket!
E-mail cím:
Megszólítás:
A hírlevél feliratkozáshoz el kell fogadni a feltételeket.