2026. 04. 20. hétfő
Tivadar
: 364 Ft   : 309 Ft Benzin: 625 Ft/l   Dízel: 687 Ft/l   Írjon nekünk HADITECHNIKA

Titkos kínai vadászgépek a falon túl

JETfly  |  2006. 02. 17., 13:04

A Hungarian Ninja News szerkesztősége fülest kapott. A Vadászgépbeszerzési Hivatal folyosóin egyre többször lehet kínaikaja szagát érezni. Egy normál hírügynökségnél ilyenkor csak legyintenek, de nem a Ninja Newsnál. Kollégáink azonnal szagot kaptak, és mint egy kopócsapat elindultak a kínaikaja szag után.

Első utunk belső informátorunkhoz vezetett Béla bácsihoz a portáshoz.

- Jó napot Béla bácsi!- Szerbusztok gyerekek!- Mit tud a Vadászgépbeszerzési Hivatal folyosóin terjengő kínaikaja szagról?- Huhh hát ez nem kétforintos kérdés! - nyomatékul az ujjaival egy igen vaskos pénzköteget imitált. - Béla bácsi tudja, hogy elvből nem fizetünk az információért. A nindzsa hagyomány, a becsület, a hír szentsége és a többi és a többi.- Na jó, akkor elárulok pár dolgot ingyen. Gyertek!

Egy hatalmas tüzfalhoz vezetett minket, amin tucatnyian csáklyákkal próbáltak átjutni. Értetlenül nézhettünk, mert megjegyezte.

- Ez a Vadászgépbeszerzési Hivatal tüzfala. Itt próbálkoznak bejutni a hekkerek.

Ebben a pillanatban egy magasra jutott mászó egy nagydarab kiszakadó fallal egyetemben nagyot puffanva lezuhant.

- Ez egy CIA-és hekker volt - mondta Béla bácsi. - Nem tudhatta, hogy a falat a korábbi Vadászgépbeszerzési miniszter fiának a cége építette alföldi bontott téglából 25 milliárdért, de a felső egyharmadra már nem futotta a pénzből és ott egy téglatapétás habszivacsot alkalmaztak. Na ez lett a veszte, a csákány kifordult a puha anyagból. - Béla bácsi - keseredtünk el - ha a CIA nem jut itt át, nekünk hogy sikerülhet? - Heh fiam minden falon van ajtó! Minden ajtó mellett van portás! Minden portás tiszteli a rangot, a cetliket, hivatalos okmányokat, igazolványokat, kitüzőket és a jófajta parasztszolvenciát kolbásszal, kisüstivel! Először is. Lementek Bivalyfelsőkerekesre, ott a körzeti orvos kiállít nektek egy rokkantsági igazolványt.- Öööö az minek is?- Azért, hogy le tudjatok itt parkolni! Itt csak rokkantnyugdíjasok parkolnak - és körbemutatott - az Audijaikkal, terepjáróikkal. A parkolóbérlet vagy jegy feltünő lenne.- Jó jó de ebben az országban nem volt munkaviszonyunk, hogyan lehetünk nyugdíjasok?- Nem gond! Alsóhátágpusztán van egy cég, aki 30 éves munkaviszonyt fog nektek igazolni a helyi ólombányában. Ezzel a foglalkozási ártalom rovat is ki lesz pipálva. Na szóval a rokkant igazolvánnyal, két liter pattogatott kukoricával elmentek Taljánnyavalyásra, ott bementek az Önkormányzathoz. Keresitek Marinénit a takarítónőt. Ő be fog engedni benneteket a hivatal számítógépeihez. Ott aztán tudtok magatoknak jogosítványt, személyit igényelni. Meg töltsetek le, amit csak akartok!- De minek a pattogatott kukorica?- Azzal tudjátok a kissrácokat rábírni arra, hogy a gépeken függesszék fel a pornóoldalböngészést és zeneletöltést.- Óóóó! Ezek szerint máshol nincs tüzfal, jelszó, biztonság?- ????? Na ezt nem értem? Milyen biztonság?

Két hét múlva a Vadászgépbeszerzési Hivatal folyosóin eredtünk a kínaikaja szag nyomába. Nemsokára kínai beszélgetés csapta meg nindzsa kiképzésen élesített fülünket.

- Igen miszter Kovász, igasza van! Még nem készült el a Bio-Q10 vadászgép, de jól haladunk. Az ellentételezés márisz folyamatban van! Ugye ezt nem tagadja?

Kiderült, hogy a légierő évek óta a szupertitkos Bio-Q10 Feng Shui vadászgép beszerzésén fáradozik. A kínai boltok és kínai éttermek már a gazdasági ellentételezés részei! A több milliárd jüanos megrendelés 70%-kát a kínaiak hazai befektetésekkel ellentételezik.No de mit tudtunk meg a gépről.A Vadászgépbeszerzési Hivatal pályázati kiírásában a következők szerepeltek.

A megrendelendő vadászgép legyen alkalmas éjjel, nappal, télen, nyáron és a köztes évszakokban bármilyen kifutóról, legyen az beton, vizes úttest, salak, anyahajó, földesút, makadám, golfpázsit, metlachi lap stb. üzemelni, egy fő pilóta és egy fő képzetlen segédszemélyzet segítségével. Az üzemanyaga kizárólag természetes anyag kell legyen, előnybe részesítendő a mezőgazdasági hulladék, gépipari melléktermék stb. A teljes körü láthatatlanság alapkövetelmény, mind a látható, mind a nemlátható fény (más néven sötétség) tartományában. Ne bocsásson ki semmilyen káros és kártalan sugárzást, ne folyjon belőle semmi, soha, semmikor. A kabin legyen alkalmas 2 fő teljes körü elszállásolására, masszázs, akupunktúrás kezelés, szauna stb. más néven hadiwellness ellátásra. A gép mérjen csapást bármilyen ellenséges célpontra a Föld és a Naprendszer bármely sarkában, szögletében, zugában a politikai felhatalmazást követően azonnal, vagy korábban (megelőző csapás). Legyen védett bármilyen meglevő és még meg nem levő, de megjósolható vagy megjósolhatatlan, de elképzelhető ellencsapással, tevékenységgel, ármánysággal, csalárdsággal, árulással szemben. A tervezést az európai zsidó-keresztény kultúrkör, a haladó iszlám és a feng shui figyelembevételével és felhasználásával kell elvégezni. A gép szállítójának kell vállalnia a teljes kiképzés, üzembehelyezés, karbantartás költségét 100 évig. 100 év után az inflációval növelt áron vegye vissza őket. A gép árát 70%-ban előre ellentételezze hasznos befektetésekkel (pl. éttermek, büfék, piaci árusítás formájában). A tenderen kizáró ok, ha az ország lakossága kevesebb, mint 800 millió és több mint 7 milliárd. A tenderen bármely ország bármely terméke részt vehet, aki megfizeti az 1 milliárd kuvaiti dináros tenderdíjat. Számlát nem adunk!

Ha tetszett a cikk, kövesse
a JETflyt a Facebookon!

Még több friss hír

2026. 04. 14., 16:45
A közelmúltban számoltunk be lapunkon arról, hogy február végén deaktiválták az Amerikai Légierő 571. Repülőgép Karbantartó Századát, mely az A-10-es csatarepülőgépek hasonló munkálatait is végezte. Most egy friss, a típushoz kapcsolódó hír érkezett, mely egy újabb fejezetet zár le az A-10-esek történetében.
2026. 04. 01., 16:45
Mély megrendüléssel értesültünk róla, hogy elhunyt Kelecsényi István, a Haditechnika Magazin elismert újságírója. Kelecsényi István évtizedeken keresztül meghatározó alakja volt a hazai haditechnikai és repülési szakújságírásnak.
2026. 03. 24., 11:14
Nem egyszerű a helyzete a moszkvai vezetésnek, ha az orosz űr- és légierő napi műveleteit, illetve a régóta esedékes generációváltását kívánja megoldani. A felemás, de a fejlesztéseket, gyártást mindenképp drágító, nyugati szankciók mellett számolnia kell a fegyverpiaci pozícióinak feladásával is.
2026. 03. 03., 17:00
Újabb mérföldkövet jelentő eseményről számolt be a Portugál Légierő a KC-390-es szállító repülőgépe kapcsán: az eddigi leghosszabb távú repülésüket Portugália (Beja) és Mozambik (Maputo) között teljesítették a napokban, 15 óra 25 perc alatt.
2026. 03. 02., 09:00
Továbbra sincs könnyű helyzetben az ukrán légierő és légvédelem. A küzdelem folyamatos, az erőforrások korlátozottak, az ígéretek távoliak. Az ország ugyanakkor már a tűzszünet utáni időkre is készül: egy új, harcedzett, nyugati technikával átfegyverzett jövőképért dolgoznak.
2026-04-07 15:39:15
2026. április 3-án elindult az Asiana Airlines új, közvetlen járata Dél-Korea vibráló fővárosába, Szöulba, ahol a tradíció és a modernitás izgalmas együttélésével találkozhatnak az utazók. A hagyományt képviselő paloták és a futurisztikus felhőkarcolók metropoliszába a heti két új összeköttetéssel együtt már napi rendszerességgel lehet elrepülni Budapestről, a Korean Airlines meglévő járataival együtt.
2026-03-30 16:45:45
A Wizz Air minden eddiginél több járatot üzemeltet a nyári menetrendi időszakban Budapestről. A légitársaság nyári kapacitása 30 százalékkal haladja meg a tavalyi évit: két új repülőgép érkezik a budapesti bázisra, amelyekkel a népszerű déli nyaraló városok mellett egyre több északi célállomás is karnyújtásnyira kerül.
2026-03-27 15:27:44
Március végén startol a VINCI Airports hálózat részeként működő Budapest Airport nyári menetrendje, amely új európai úti célok, visszatérő tengerentúli járatok és egy újabb szöuli összeköttetés mellett a meglévő útvonalakon is növeli a kínálatot, ezzel elősegítve, hogy az utasok a számukra legmegfelelőbb szolgáltatást válasszák 2026-os nyaralásukhoz.
   MÁSOK ÍRTÁK
2026. 04. 15., 12:28
Szolnokon megtörtént az, amire eddig nem volt példa a hazai katonai repülésben. A felszállást előkészítő műszaki szakember, az oktató és a növendék is nő volt. Ők hárman új fejezetet nyitottak az MH Kiss József 86. Helikopterdandár történetében.
2026. 04. 13., 11:51
Egyre több pilótajelölt vág bele élete egyik legmeghatározóbb élményébe: az első egyedüli repülésbe. Amikor az oktató kiszáll, és csak ő marad a pilótafülkében – ez az a pillanat, amikor valóban pilótává válik valaki.
2026. 03. 30., 13:09
Az 1980-as évek közepén a lassan kiöregedő Kamov Ka-26-os mezőgazdasági helikopterek pótlására - akkoriban szokatlan módon - nyugati irányba indultak meg a tapogatózások.
2026. 03. 12., 10:14
László Ferenc mezőgazdasági és légimentő pilóta néhány évvel ezelőtt ment nyugdíjba, lezárva egy igencsak gazdag pályafutást.

  Legfrissebbek most

Mi történt azon a napon? Ha a Nap egy bizonyos szögből sütött a kecskeméti légibázis betonjára, sokáig egy ezüstös csík emlékeztetett a 2008. április 17-i repülésre.

  HÍRLEVÉL FELIRATKOZÁS

Amennyiben feliratkozik alkalmi hírlevelünkre, postafiókjába küldjük a legfrissebb híreket!

E-mail cím:

Megszólítás:


A hírlevél feliratkozáshoz el kell fogadni a feltételeket.

Feliratkozás most

  Háború Művészete magazin

A II. világháború csendes-óceáni hadszínterét kezdetben a japán flotta uralta. A Pearl Harbor utáni hónapok a nyugati szövetségesek számára valóságos vesszőfutást jelentettek, amelynek során számos hadihajót és tengerészek ezreit vesztették el.