A Bae Systems megkezdte az első F-35C Joint Strike Fighter első brit alkatrészeinek a gyártását. Az F-35C a Joint Stike Fighter család rövid nekifutással felszálló és függőlegesen leszálló (STOVL) változata.
A Lockheed Martin Joint Strike Fighter X-35B technológiai demonstrátor repülőgépe először 2001. júliusában szállt le függőlegesen egy hangsebesség feletti repülést követően, a kaliforniai Edwards Légibázison. Az F-35 törzs hátsórészét és farokfelületét a BAE Systems tervezi és gyártja az Egyesült Királyságban található Samlesbury-i telephelyén. A törzs hátsó rész elkészítése 200 órás gépi megmunkálást igényel, és a gyártása összesen három hónapot fog igénybe venni, köszönhetően annak, hogy ez az első ilyen fődarab.Az elem legyártásában közvetlenül 15 szakember vesz részt, köztük két mérnök, akik a CNC megmunkáló gépek programozásáért felelősek, melyekkel a nyersanyagból vágják ki az alkatrészeket. A BAE Systems a tervek szerint tizenkét hónapon belül szállítja le az elkészült törzs hátsórészt a Lockheed Martin Fort Worth-i F-35 összeszerelő üzemébe, és további hat F-35-höz kezdi meg az alkatrészek gyártását.
Az F-35C STOVL típusú repülőgépekkel a Harriereket kívánja leváltani az Egyesült Államok Tengerészgyalogsága, valamint a Brit Királyi Légierő és Haditengerészet.
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
Mi történt azon a napon? Ha a Nap egy bizonyos szögből sütött a kecskeméti légibázis betonjára, sokáig egy ezüstös csík emlékeztetett a 2008. április 17-i repülésre.
Amennyiben feliratkozik alkalmi hírlevelünkre, postafiókjába küldjük a legfrissebb híreket!
E-mail cím:
Megszólítás:
A hírlevél feliratkozáshoz el kell fogadni a feltételeket.