A brit Királyi Légierő vizsgálóbizottságának nyilvánosságra került jelentése szerint ellenséges találat okozta az XV179 lajstromszámú Hercules vesztét Irakban, 2005. január 30-án. A katasztrófában a Légierő tíz tagja veszítette életét.
A bizottság megállapította, hogy az ellenséges erők légvédelmi tüze eltalálta a jobb szárny üzemanyagtartályát, amely felrobbant. A gép szárnyának jelentős része leszakadt, így a gép a legénység minden erőfeszítése ellenére irányíthatatlanná vált és lezuhant. A gép egy nappali rutinbevetésre szállt fel, melyet alacsonyrepülésben hajtottak végre ellenséges területek felett. Mint a vizsgálat megállapította, hogy a mélyrepülés néhány veszélyt csökkentett, ugyanakkor bizonyos típusú fegyverekkel szemben sebezhetőbbé vált a gép.A gép üzemanyagtartályában nem volt tüzoltó rendszer, ez a bizottság szerint valószínüleg közrejátszott a repülőgép elvesztésében, ugyanakkor arra is figyelmeztettek, hogy az ilyen rendszerek hatékonysága nem garantált az ellenséges találatok esetén. Jelenleg vizsgálják az ilyen rendszerek felszerelésének lehetőségét a többi gépre. Gondokat találtak a levegő-föld fenyegetések felderítésének területén is, ezeket azóta orvosolták.
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
Mi történt azon a napon? Ha a Nap egy bizonyos szögből sütött a kecskeméti légibázis betonjára, sokáig egy ezüstös csík emlékeztetett a 2008. április 17-i repülésre.
Amennyiben feliratkozik alkalmi hírlevelünkre, postafiókjába küldjük a legfrissebb híreket!
E-mail cím:
Megszólítás:
A hírlevél feliratkozáshoz el kell fogadni a feltételeket.