A hírek szerint október 2-án indult haza az első két koreai F-15K. A Koreai Légierő új büszkeségeinek első párosa ( a 3. és a 4. legyártott F-15K) légiutántöltésekkel, két közbenső leszállással teszi meg az utat Dél-Koreáig. A teljes lerepült távolság csaknem 16 ezer kilométer.
A gépek a Boeing gyártelepéről, St. Louis-ból indulnak, majd a Légierő hawaii-szigeteki Hickam és a guami Andersen légitámaszpontjain szállnak le, majd a szöuli repülőtérre október hetedikén gurulnak be. A gépeket St. Louis és Hawaii, majd Hawaii és Guam között az Amerikai Légierő tankerei itatják meg. Guamból már egyhuzamban, utántöltés nélkül Szöulba képesek repülni. A koreai légtérbe a Jeju-szigetek fölött lépnek be, majd két KF-16 Falcon kíséretében szállnak le a főváros repülőterén //Rezesbanda, politikusok, miegymás...;)//. A két gépet az első ülésekből a Boeing tesztpilótái vezetik majd, míg a hátsó üléseket a Dél-Koreai Légierő egy tisztje és a Boeing egy technikusa foglalja majd el. Az első és a második legyártott F-15K még további tesztrepüléseket hajt végre a Boeing felügyelete alatt. Nem lesz üres az átrepülés programja sem: a Szövetségi Légügyi Hatóság és az Egyesült Államok Csendes-óceáni Parancsnoksága felügyeletével és engedélyével különböző teljesítményteszteket hajtanak végre. Az első nyilvános bemutatóra sem kell sokat várni: a két gép az október 18. és 23. között megrendezett 2005 Seoul Air Show müsorában mutatkozik be a nagyérdemünek. A megrendelt 40 F-15K utolsó példányai 2008. végéig kerülnek Dél-Koreába.
Forrás: Repüléssel kapcsolatos hírek a http://traucsacska.blogspot.com/ blog oldalról
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
Mi történt azon a napon? Ha a Nap egy bizonyos szögből sütött a kecskeméti légibázis betonjára, sokáig egy ezüstös csík emlékeztetett a 2008. április 17-i repülésre.
Amennyiben feliratkozik alkalmi hírlevelünkre, postafiókjába küldjük a legfrissebb híreket!
E-mail cím:
Megszólítás:
A hírlevél feliratkozáshoz el kell fogadni a feltételeket.