A Pentagon szerdai „rábólintása” után teljes gőzzel elkezdődhet a V-22 Osprey billenőrotoros repülőgép gyártása. A dolog nem annyira egyértelmű, mint amilyennek látszik: 2000-ben összesen 23 tengerészgyalogos halt meg két katasztrófa során.
A hírt a védelmi beszerzésekért felelős bizottság elnöke, John Cornyn szenátor jelentette be, megelőzve a hivatalos „zászlós-pezsgős” ünnepélyt. „A teljes gyártási kapacitás beindítása költséghatékonyabb gyártást, olcsóbb gépeket jelent”, jelentette ki a szenátor. A V-22-eseket a Boeing és a Textron Inc. Bell Helicopter közösen gyártja.

A típus ötödik tesztrepülőgép első útján, 1991. június 11-én lezuhant, köszönhetően a repülést irányító rendszer hibás vezetékbekötésének. A negyedik prototípus 1992. július 20-án szenvedett el katasztrófát a Quantico tengerészgyalogsági légitámaszponton, leszállás közben. A négytagú legénység életét veszítette. 2000. április 8-án Tucson mellett zuhant le egy MV-22-es, miközben egy mentést szimuláló gyakorlaton vett részt. A fedélzeten 4 fő személyzet és 15 katona tartózkodott: mindannyian meghaltak. A katasztrófa okaként pilótahibát állapítottak meg, a süllyedés ütemét a további repülések során percenként 800 lábban határozták meg.
Forrás: Repüléssel kapcsolatos hírek a http://traucsacska.blogspot.com/ blog oldalról
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
Mi történt azon a napon? Ha a Nap egy bizonyos szögből sütött a kecskeméti légibázis betonjára, sokáig egy ezüstös csík emlékeztetett a 2008. április 17-i repülésre.
Amennyiben feliratkozik alkalmi hírlevelünkre, postafiókjába küldjük a legfrissebb híreket!
E-mail cím:
Megszólítás:
A hírlevél feliratkozáshoz el kell fogadni a feltételeket.