Két hónappal a tervezett időpont előtt megkezdődnek az Airbus A-380-as anyagfárasztásos tesztjei az IABG és az IMA közös tesztlaboratóriumában, a németországi Drezdában.
A teszt során 47.500 repülési ciklusnak (fel- és leszállás, gurulás, repülés) megfelelő terhelést kap a gép, amely 25 évnyi normál üzzemmódnak felel meg. A 26 hónapnyi tesztsorozat elvégzésére külön hangárat építettek, ahová a hatalmas gép teljes törzse befér. Érdekesség, hogy egy átlagos 16 órás repülés során jelentkező terhelést 11 perc alatt tudnak szimulálni ebben a speciális hangárban. A tesztek elvégzése feltétele annak, hogy a típus megkapja a légiforgalmi hatósági engedélyeket.
Az A-380-as típusból eddig 149 darabot rendeltek meg a különböző légitársaságok.
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
Mi történt azon a napon? Ha a Nap egy bizonyos szögből sütött a kecskeméti légibázis betonjára, sokáig egy ezüstös csík emlékeztetett a 2008. április 17-i repülésre.
Amennyiben feliratkozik alkalmi hírlevelünkre, postafiókjába küldjük a legfrissebb híreket!
E-mail cím:
Megszólítás:
A hírlevél feliratkozáshoz el kell fogadni a feltételeket.