2026. 04. 19.
Emma
: 364 Ft   : 309 Ft Benzin: 625 Ft/l   Dízel: 687 Ft/l   Írjon nekünk HADITECHNIKA

Légi huliganizmus

JETfly  |  2005. 06. 13., 07:29

Az Oroszország Tveri területén, 2005. május 12-én bekövetkezett MiG-29-es katasztrófa ügyében a bizottság befejezte a vizsgálatot. Az eljárás lefolytatása során megdöbbentő tényekre derült fény, melyeket Vladimir Mihajlov az Orosz Légierő tábornoka ismertetett az újságírókkal.

Az előzmények:

A MiG-29-es, Valerij Guszev őrnaggyal a pilótaülésben, az Andreapolban található repülőtér körzetében, tervszerinti repülést hajtott végre. A leszállási manőver végrehajtása közben, a repülőgép 100 méterre a fel- és leszállópályától, katonai területen lezuhant, kigyulladt és teljesen kiégett.

A vizsgálat:

Alekszandr Drobisevszkij ezredes, az Orosz Légierő sajtószolgálatának vezetője elmondta, hogy a bizottság, melynek feladata volt a katasztrófa okainak kiderítése, arra következtetésre jutott, hogy a katasztrófa több tényező sorozatának következménye volt. Ezek közé a tényezők közé tartozik; a szükséges intézkedések elmulasztása a repülőtéri repülésirányító csoport részéről a MiG-29 leszállási manővere közben, amikor a gép a megadott magasság alá süllyedt, valamint a repülőgép-vezető nem megfelelő felkészültsége az orsó mürepülő figura végrehajtására.Drobisevszkij, a bizottság megállapításaira hivatkozva elmondta, a leszálláshoz történő bejövetel végrehajtása közben Guszev őrnagy földközeli magasságon (145 m) engedély nélkül, a feladatban nem szereplő bonyolult mürepülési figurát – orsó – próbált meg végrehajtani.- A repülőgép becsapódása előtt a repülőgép-vezető megpróbált katapultálni – mondta Drobisevszkij ezredes.- A repülőgép helyzete (ebben a pillanatban a repülőgép háthelyzetben volt), valamint az alacsony magasság miatt ez sajnos nem járt sikerrel. Valerij Guszev őrnagy életét vesztette.A helyzetet tovább nehezítette, hogy a repülést bonyolult időjárási körülmények között kellett végrehajtani.

Értékelés:

A katasztrófa oka a repülési szabályok megsértése volt, a MiG-29-es lezuhanása a repülőgép vezetőjének hibájából következett be.

Mindazt, amit Guszev őrnagy tett, huliganizmusnak is nevezhetjük – idézték Mihajlov tábornok szavait. A következtetést a katasztrófa okát vizsgáló bizottság eredményére alapozta, amely szerdán (2005.06.08.) tartotta ülését Andreapol helyőrségben.

A bizottság megállapításainak ismertetése után Vladimir Mihajlov az Orosz Légierő tábornoka kijelentette, hogy a MiG-29 típus repüléseinek időleges leállítása értelmetlen volt.- A pilóták folytatják a repüléseket, a repülésekkel kapcsolatban semmiféle korlátozást nem vezettem be – emelte ki a tábornok.

Ha tetszett a cikk, kövesse
a JETflyt a Facebookon!

Még több friss hír

2026. 04. 14., 16:45
A közelmúltban számoltunk be lapunkon arról, hogy február végén deaktiválták az Amerikai Légierő 571. Repülőgép Karbantartó Századát, mely az A-10-es csatarepülőgépek hasonló munkálatait is végezte. Most egy friss, a típushoz kapcsolódó hír érkezett, mely egy újabb fejezetet zár le az A-10-esek történetében.
2026. 04. 01., 16:45
Mély megrendüléssel értesültünk róla, hogy elhunyt Kelecsényi István, a Haditechnika Magazin elismert újságírója. Kelecsényi István évtizedeken keresztül meghatározó alakja volt a hazai haditechnikai és repülési szakújságírásnak.
2026. 03. 24., 11:14
Nem egyszerű a helyzete a moszkvai vezetésnek, ha az orosz űr- és légierő napi műveleteit, illetve a régóta esedékes generációváltását kívánja megoldani. A felemás, de a fejlesztéseket, gyártást mindenképp drágító, nyugati szankciók mellett számolnia kell a fegyverpiaci pozícióinak feladásával is.
2026. 03. 03., 17:00
Újabb mérföldkövet jelentő eseményről számolt be a Portugál Légierő a KC-390-es szállító repülőgépe kapcsán: az eddigi leghosszabb távú repülésüket Portugália (Beja) és Mozambik (Maputo) között teljesítették a napokban, 15 óra 25 perc alatt.
2026. 03. 02., 09:00
Továbbra sincs könnyű helyzetben az ukrán légierő és légvédelem. A küzdelem folyamatos, az erőforrások korlátozottak, az ígéretek távoliak. Az ország ugyanakkor már a tűzszünet utáni időkre is készül: egy új, harcedzett, nyugati technikával átfegyverzett jövőképért dolgoznak.
2026-04-07 15:39:15
2026. április 3-án elindult az Asiana Airlines új, közvetlen járata Dél-Korea vibráló fővárosába, Szöulba, ahol a tradíció és a modernitás izgalmas együttélésével találkozhatnak az utazók. A hagyományt képviselő paloták és a futurisztikus felhőkarcolók metropoliszába a heti két új összeköttetéssel együtt már napi rendszerességgel lehet elrepülni Budapestről, a Korean Airlines meglévő járataival együtt.
2026-03-30 16:45:45
A Wizz Air minden eddiginél több járatot üzemeltet a nyári menetrendi időszakban Budapestről. A légitársaság nyári kapacitása 30 százalékkal haladja meg a tavalyi évit: két új repülőgép érkezik a budapesti bázisra, amelyekkel a népszerű déli nyaraló városok mellett egyre több északi célállomás is karnyújtásnyira kerül.
2026-03-27 15:27:44
Március végén startol a VINCI Airports hálózat részeként működő Budapest Airport nyári menetrendje, amely új európai úti célok, visszatérő tengerentúli járatok és egy újabb szöuli összeköttetés mellett a meglévő útvonalakon is növeli a kínálatot, ezzel elősegítve, hogy az utasok a számukra legmegfelelőbb szolgáltatást válasszák 2026-os nyaralásukhoz.
   MÁSOK ÍRTÁK
2026. 04. 15., 12:28
Szolnokon megtörtént az, amire eddig nem volt példa a hazai katonai repülésben. A felszállást előkészítő műszaki szakember, az oktató és a növendék is nő volt. Ők hárman új fejezetet nyitottak az MH Kiss József 86. Helikopterdandár történetében.
2026. 04. 13., 11:51
Egyre több pilótajelölt vág bele élete egyik legmeghatározóbb élményébe: az első egyedüli repülésbe. Amikor az oktató kiszáll, és csak ő marad a pilótafülkében – ez az a pillanat, amikor valóban pilótává válik valaki.
2026. 03. 30., 13:09
Az 1980-as évek közepén a lassan kiöregedő Kamov Ka-26-os mezőgazdasági helikopterek pótlására - akkoriban szokatlan módon - nyugati irányba indultak meg a tapogatózások.
2026. 03. 12., 10:14
László Ferenc mezőgazdasági és légimentő pilóta néhány évvel ezelőtt ment nyugdíjba, lezárva egy igencsak gazdag pályafutást.

  Legfrissebbek most

Mi történt azon a napon? Ha a Nap egy bizonyos szögből sütött a kecskeméti légibázis betonjára, sokáig egy ezüstös csík emlékeztetett a 2008. április 17-i repülésre.

  HÍRLEVÉL FELIRATKOZÁS

Amennyiben feliratkozik alkalmi hírlevelünkre, postafiókjába küldjük a legfrissebb híreket!

E-mail cím:

Megszólítás:


A hírlevél feliratkozáshoz el kell fogadni a feltételeket.

Feliratkozás most

  Háború Művészete magazin

A II. világháború csendes-óceáni hadszínterét kezdetben a japán flotta uralta. A Pearl Harbor utáni hónapok a nyugati szövetségesek számára valóságos vesszőfutást jelentettek, amelynek során számos hadihajót és tengerészek ezreit vesztették el.