2026. 04. 20. hétfő
Tivadar
: 364 Ft   : 309 Ft Benzin: 625 Ft/l   Dízel: 687 Ft/l   Írjon nekünk HADITECHNIKA

A Boeing ABL repülési tesztjei

JETfly  |  2004. 12. 12., 13:22

A Boeing Airborne Laser (ABL) csapata december 3-án az Edwards Légibázison végrehajtotta a Harcvezetési, valamint a Sugárvezérlő/Tűzvezető (BC/FC) rendszer első repülési tesztjét.

            A Repülőgép fedélzeti lézer (ABL) fegyverrendszer projekt fővállalkozója a Boeing, valamint a cég felelős a fedélzeti rendszerek integrációjáért is. A vállalat végzi a megawatt osztályú, nagyenergiájú kémiai oxigén-jód lézer (COIL) beépítését egy Boeing 747-400F típusú repülőgépbe, amely képes ballisztikus rakéták felderítésére, követésére és megsemmisítésére a röppálya felszálló ágán. Emellett az ABL képes információt adni a globális ballisztikus rakétavédelmi rendszer más elemei részére is az indítás helyéről, a rakéta pályájáról, és a becsapódás várható helyéről egyaránt.

            „Ez egy jelentős technikai állomás az ABL program történetében, mely bizonyítja az általunk elért folyamatos fejlődést,” jelentette ki Jim Ewatt, a Boeing Rakétavédelmi Rendszerek alelnök-vezérigazgatója.

            Az ABL hordozó repülőgép kezdeti légialkalmassági és a Harcvezetési rendszer tesztjei 2002-ben kezdődtek, miután jelentős módosításokat hajtottak végre, hogy a korábbi polgári repülőgépet alkalmassá tegyék a megawatt-osztályú irányított energia-fegyverrendszer hordozására. A sikeres teszteket követően, 2002 végén, a repülőgépet az Edwards Légibázisra szállították, a további fegyverrendszerek beépítése céljából.

            „A továbbiakban folytatni fogjuk a repülési teszteket, melyek a Harcvezetési és a Sugárvezérlő rendszer együttműködésének ellenőrzésére irányulnak, valamint arra, hogy keletkező vibráció és annak hatása a rendszerre várakozásainknak megfelelően a tűréshatáro belül vannak,” mondta Ewatt úr.

            Az ABL kulcsfontosságú eleme az amerikai kormány ballisztikus rakétavédelmi rendszerének. Egy esetleges alkalmazás során az ABL érzékelő rendszere felderíti és követi az ellenség által indított rakétát még a röppálya felszálló ágán, majd a nagyenergiájú lézer segítségével megsemmisíti azt. Az ABL érzékelő rendszere emellett azonosítja a rakétaindítás, és a várható becsapódás helyét is, majd a szerzett információkat továbbítja a rakétavédelmi rendszer más elemei számára is

            A programban a Boeing felel a fegyverzeti rendszer integrációjáért, valamint a cég fejleszti a hordozó platformként szolgáló modifikált repülőgépet és a harcvezetési rendszert is. A projektben más partnerek mellett részt vesz a Northrop-Grumman, aki a rendszer lézerszegmensét szállítja, valamint a Lockheed Martin, aki a BC/FC szegmens fejlesztéséért felel.

A Boeing Company részét képező Boeing Integrated Defense Systems a világ egyik legnagyobb űr és védelmi rendszereket gyártó vállalata. A St. Louisi székhelyű vállalat termelése eléri az évi 27 milliárd dollárt. A cég hálózatközpontú rendszereket kínál katonai, kormányzati és kereskedelmi megrendelői számára a világ minden pontjára. A vállalat világelső a hírszerző, megfigyelő és felderítő rendszerek forgalmazásában; a világ legnagyobb katonai repülőgép gyártója; a legnagyobb műholdakat gyártó vállalkozás; az űrbázisú kommunikációs rendszerek vezető szállítója; az amerikai rakétavédelem és a Belbiztonsági Minisztérium elsőszámú rendszer integrátora; a NASA legnagyobb alvállalkozója; és világvezető a különböző űreszközök felbocsátása területén.

Ha tetszett a cikk, kövesse
a JETflyt a Facebookon!

Még több friss hír

2026. 04. 14., 16:45
A közelmúltban számoltunk be lapunkon arról, hogy február végén deaktiválták az Amerikai Légierő 571. Repülőgép Karbantartó Századát, mely az A-10-es csatarepülőgépek hasonló munkálatait is végezte. Most egy friss, a típushoz kapcsolódó hír érkezett, mely egy újabb fejezetet zár le az A-10-esek történetében.
2026. 04. 01., 16:45
Mély megrendüléssel értesültünk róla, hogy elhunyt Kelecsényi István, a Haditechnika Magazin elismert újságírója. Kelecsényi István évtizedeken keresztül meghatározó alakja volt a hazai haditechnikai és repülési szakújságírásnak.
2026. 03. 24., 11:14
Nem egyszerű a helyzete a moszkvai vezetésnek, ha az orosz űr- és légierő napi műveleteit, illetve a régóta esedékes generációváltását kívánja megoldani. A felemás, de a fejlesztéseket, gyártást mindenképp drágító, nyugati szankciók mellett számolnia kell a fegyverpiaci pozícióinak feladásával is.
2026. 03. 03., 17:00
Újabb mérföldkövet jelentő eseményről számolt be a Portugál Légierő a KC-390-es szállító repülőgépe kapcsán: az eddigi leghosszabb távú repülésüket Portugália (Beja) és Mozambik (Maputo) között teljesítették a napokban, 15 óra 25 perc alatt.
2026. 03. 02., 09:00
Továbbra sincs könnyű helyzetben az ukrán légierő és légvédelem. A küzdelem folyamatos, az erőforrások korlátozottak, az ígéretek távoliak. Az ország ugyanakkor már a tűzszünet utáni időkre is készül: egy új, harcedzett, nyugati technikával átfegyverzett jövőképért dolgoznak.
2026-04-07 15:39:15
2026. április 3-án elindult az Asiana Airlines új, közvetlen járata Dél-Korea vibráló fővárosába, Szöulba, ahol a tradíció és a modernitás izgalmas együttélésével találkozhatnak az utazók. A hagyományt képviselő paloták és a futurisztikus felhőkarcolók metropoliszába a heti két új összeköttetéssel együtt már napi rendszerességgel lehet elrepülni Budapestről, a Korean Airlines meglévő járataival együtt.
2026-03-30 16:45:45
A Wizz Air minden eddiginél több járatot üzemeltet a nyári menetrendi időszakban Budapestről. A légitársaság nyári kapacitása 30 százalékkal haladja meg a tavalyi évit: két új repülőgép érkezik a budapesti bázisra, amelyekkel a népszerű déli nyaraló városok mellett egyre több északi célállomás is karnyújtásnyira kerül.
2026-03-27 15:27:44
Március végén startol a VINCI Airports hálózat részeként működő Budapest Airport nyári menetrendje, amely új európai úti célok, visszatérő tengerentúli járatok és egy újabb szöuli összeköttetés mellett a meglévő útvonalakon is növeli a kínálatot, ezzel elősegítve, hogy az utasok a számukra legmegfelelőbb szolgáltatást válasszák 2026-os nyaralásukhoz.
   MÁSOK ÍRTÁK
2026. 04. 15., 12:28
Szolnokon megtörtént az, amire eddig nem volt példa a hazai katonai repülésben. A felszállást előkészítő műszaki szakember, az oktató és a növendék is nő volt. Ők hárman új fejezetet nyitottak az MH Kiss József 86. Helikopterdandár történetében.
2026. 04. 13., 11:51
Egyre több pilótajelölt vág bele élete egyik legmeghatározóbb élményébe: az első egyedüli repülésbe. Amikor az oktató kiszáll, és csak ő marad a pilótafülkében – ez az a pillanat, amikor valóban pilótává válik valaki.
2026. 03. 30., 13:09
Az 1980-as évek közepén a lassan kiöregedő Kamov Ka-26-os mezőgazdasági helikopterek pótlására - akkoriban szokatlan módon - nyugati irányba indultak meg a tapogatózások.
2026. 03. 12., 10:14
László Ferenc mezőgazdasági és légimentő pilóta néhány évvel ezelőtt ment nyugdíjba, lezárva egy igencsak gazdag pályafutást.

  Legfrissebbek most

Mi történt azon a napon? Ha a Nap egy bizonyos szögből sütött a kecskeméti légibázis betonjára, sokáig egy ezüstös csík emlékeztetett a 2008. április 17-i repülésre.

  HÍRLEVÉL FELIRATKOZÁS

Amennyiben feliratkozik alkalmi hírlevelünkre, postafiókjába küldjük a legfrissebb híreket!

E-mail cím:

Megszólítás:


A hírlevél feliratkozáshoz el kell fogadni a feltételeket.

Feliratkozás most

  Háború Művészete magazin

A II. világháború csendes-óceáni hadszínterét kezdetben a japán flotta uralta. A Pearl Harbor utáni hónapok a nyugati szövetségesek számára valóságos vesszőfutást jelentettek, amelynek során számos hadihajót és tengerészek ezreit vesztették el.