2017. 10. 17. kedd
Hedvig
: 308 Ft   : 261 Ft Benzin: 366 Ft/l   Dízel: 376 Ft/l   Írjon nekünk HADITECHNIKA

A jelen és a jövő Szuhojai

JETfly  |  2004. 11. 23., 11:19

A nagy múltú Szuhoj OKB-nak nemcsak múltja, hanem jelene és reméljük jövője is van a repülőiparban.

A cég jelenleg három szakterületen dolgozik, közismert a katonai repülőgépgyártás, valamint a műrepülő sportgépek gyártása. A vadászgép iparágban történt piac átrendeződés nem érte pozitívan a céget. A nagy veszteséget a volt Varsói Szerződéshez tartozó országok döntése okozta. Ezek államok közül modernizációjuk során egyik sem választott orosz gyártmányú repülőgépet.

A csökkenő és néha szünetelő katonai megrendelések miatt új területen kezdet fejleszteni a Szuhoj. 2000-ben létrehozta a Sukhoi Civil Aircraftot, akik jelenleg két utasszállító repülőgép megvalósításán dolgoznak.  Az egyik RRJ Family, más néven Russian Regional Jet, repülőgép család tagjainak fejlesztése, építése. Az Ilyusin, Boeing és a Szuhoj kooperációjába készülő családnak jelenleg három tervezett típusa van, az RRJ 60, az RRJ 75 és az RRJ 95. A típus nevek számsora a szállított utasok számát jelenti. Minden típusból terveznek Long Range változatot is, ami átlagosan 40% hatósugár növekedést jelent. A nagytávolságú utakra tervezik az RRJ 60 illetve RRJ 60LR típust. A gép fedélzetén 60-63 utas tud kényelmesen repülni közel 4000 km távolságban lévő úti céljára.

RRJ 75

Az RRJ 75-t középtávú, az RRJ 95-t regionális utakra tervezték. A regionális jelzőnél a tervezők az oroszországi távolságokat vették alapul, ugyanis ennek a típusnak is a legkisebb hatótávolsága 3300 km, így Párizsból akár Moszkvába vagy Kairóba is repülhet a gép egyetlen tankolással. Mind három típust ugyanaz a hosszú élettartamra tervezett ( 70000 repült óra) hajtómű, az SM 146 emeli a magasba.

A Sukhoi Civil Aircraft jelenleg a talán legnehezebb szakaszában van az RRJ Family programnak. Vevőt találni az új típusra. A cél érdekében mindent megmozgatnak a cég marketing szakemberei, minden jelentősebb repülő szakmai kiállításon képviseltetik magukat és tárgyalnak leendő megrendelőikkel.

RRJ 95

Az RRJ Family projekt mellett nagyfába vágta a fejszéjét a fejlesztő csapat. Az SSBJ egy szuperszonikus business jet terveit takarja. A projektről még nem sok információ látott napvilágot és lehet, hogy a kereskedelmi repülés recessziója miatt ez is csak egy terv marad.

Természetesen a katonai repülés világában sem állt az élet a Szuhoj házatáján. A tavalyi párizsi repülő kiállításának nagy szenzációja lehetett volna a Szu-27 SK. A szakmai közönség várakozva kereste a statikus illetve dinamikus program résztvevői között ezt a típust. Sajnos a repülőgéppel csak makett illetve szórólap formájában találkozhattak, az érdeklődök. Ez magyarázható az ismert tisztázatlan anyagi követelések miatt, de talán a legfőbb ok, hogy Európára már nem számíthat piacként a cég. 

Szu-27SK

Tavaly Dubaiban, idén Kínában megtartott Zhuhai-i repülőnapon levegőben is láthatták a látogatók és ez nem véletlen. A már fent említett európai érdektelenség mellett a Szuhoj nagy sikereket ért el Ázsiában. Kína mellett Indonézia üzemelteti a modern Szuhojokat, de az eladással kapcsolatos tárgyalások folyamatosan zajlanak más ázsiai országokkal is. A Szuhoj OKB további típusokat fejleszt. A Kínában rendszerbe állított Szu-30 MK mellett jelenleg is dolgoznak a Szu-32 és a Szu-33 típusokon, amikor a cég anyagi keretei engedik.

Szu-33

A ma és főként a jövő haditechnikájának fontos része a pilóta nélküli repülőgépek. Egy ilyen vezető repülőgép tervezőiroda, mint a Szuhoj OKB is beszállt a fejlesztésbe. Jelenleg három terv készül a rajzasztalokon, a ZOND-1, ZOND-2 és a ZOND-3.

 

ZOND-1 és ZOND-2

A tervezőiroda dolgozik és csak a megrendeléseken és sikeres tárgyalásokon múlik, mit írhatunk tíz év múlva a Szuhoj Kísérleti Tervezőirodáról.

Fotók és rajzok: Sukhoi OKB

Ha tetszett a cikk, kövesse
a JETflyt a Facebookon!

Még több friss hír

2017. 10. 10., 13:26
2017. október 10-én, kedden felszállás közben szenvedett katasztrófát az Orosz Légi- és Kozmikus erők egyik Szíriában állomásozó Szu-24-ese. A repülőgép eddig tisztázatlan körülmények között a felszálláshoz történő nekifutás során szaladt le a pályáról és tört össze, néhány forrás ugyanakkor lezuhanást említ.
2017. 10. 06., 09:09
Kevés olyan repülőgéptípus volt a világon, amely akkora hatást gyakorolt volna a világtörténelemre, mint a Boeing B–29 Superfortress.
2017-10-13 15:34:23
Minden idők legerősebb szeptemberi utasforgalmát rögzítették a Liszt Ferenc Nemzetközi Repülőtéren szeptemberben: 1 247 352 utas érkezett és indult a budapesti repülőtérről. Tavaly még a júliusi csúcsban sem volt ekkora forgalom a Budapest Airport két terminálján.
2017-10-05 12:02:50
Személyesen Vlagyimir Putyin engedélyezte, hogy a Nemzetközi Repülőszalon (MAKSz) továbbra is az eddigi helyszínen, Zsukovszkijban kerüljön megrendezésre és ne telepítsék át a kubinkai légibázisra.
   MÁSOK ÍRTÁK
2017. 10. 16., 12:43
Az átadás optimista légköre, és a mai bonyodalmak. A Singapore Airlines a legelső A380-asát már leállította, de még átvesz öt újat.
2017. 10. 16., 09:14
Az MH 86. Szolnok Helikopter Bázison tavaly álltak szolgálatba a légimentőktől átvett AS350B Ecureuil (Mókus) helikopterek. A májusi családi napon már átlépték az ezer repült órát és szeptember végén 1300 felett járt a két géppel teljesített óraszám.
2017. 10. 12., 13:22
Egy Kanadából Dubajba tartó civil utasszállító repülőgépet ért bombafenyegetés miatt riasztotta október 12-én, csütörtökön 11 óra 30 perc körül a Magyar Honvédség készültségi szolgálatában lévő Gripenjeit a NATO Integrált Légivezetési Központ.
2017. 10. 12., 10:59
De ehhez először le kell szerelni a 6,7 tonnás sérült hajtóművet. Grönlandon találtak lapátot és burkolatot, vajon megvan-e az esetleg eltört tárcsa is?

  Legfrissebbek most

  HÍRLEVÉL FELIRATKOZÁS

Amennyiben feliratkozik alkalmi hírlevelünkre, postafiókjába küldjük a legfrissebb híreket!

E-mail cím:

Megszólítás:


A hírlevél feliratkozáshoz el kell fogadni a feltételeket.

Feliratkozás most

  Háború Művészete magazin

Javában zajlik a 34. Nemzetközi Katonai Megfigyelő Tanfolyam Szolnokon. A háromhetes képzés végéhez közeledve a részt vevő hallgatók légi felderítési gyakorlaton kamatoztathatták eddig megszerzett tudásukat.