Sikeres kísérleti lövészetet hajtottak végre a Boeing Repülőfedélzeti Lézerével

             A Boeing felelős az Amerikai Rakétavédelmi Ügynökség felügyelete alatt működő program csapatának vezetéséért és az ABL rendszer integrációjáért. A vállalat végzi a megawatt osztályú, nagyenergiájú kémiai oxigén-jód lézer (COIL) beépítését egy Boeing 747-400F típusú repülőgépbe, amely képes ballisztikus rakéták felderítésére, követésére és megsemmisítésére a röppálya felszálló ágán. Emellett az ABL képes információt adni a globális ballisztikus rakétavédelmi rendszer más szintjeinek is az indítás helyéről, a rakéta pályájáról, és a becsapódás várható helyéről egyaránt.

            „A mai napon sikeresen hajtottuk végre a kritikus elem azon kísérletét, amely elengedhetetlenül szükséges ahhoz, hogy az ABL a tesztsorozat következő szakaszába léphessen,” mondta Jim Ewatt a Boeing Rakétavédelmi Rendszerek alelnök vezérigazgatója. ”Büszkék vagyunk az ABL csapatára, mely számos olyan akadályt küzdött le amit előttük még soha, senki, hogy eljussanak ehhez a ponthoz és láthassák az ABL működését.”

            Az első lövészetet számos kémiai kísérlet előzött meg, melyeket az elmúlt évben hajtottak végre az Edwards Légibázison. Az első éles teszt során egyszerre működött a lézer hat COIL modulja, valamint az optikai és a kémiai ellátó rendszerek.

            Közben az ABL hordozó repülőgépe is számos repülési teszten esik át, hogy igazolják a repülőgép légialkalmasságát és teszteljék a harcvezetési és sugárnyaláb vezérlő/tűzvezető (BC/FC) szegmenseke integráltságát a 747-400F-en. A rakéta célpontok pontos helymeghatározása érdekében az ABL BC/FC rendszerének adaptív optikája folyamatosan helyesbíti a légkör okozta torzulást és a hordozó platform rázkódását, így fókuszálva a nagyenergiájú sugárnyalábot a rakéta testére, mely a célpont szerkezeti sérülését okozza.

            A programban a Boeing felel a fegyverzeti rendszer integrációjáért, valamint a cég fejleszti a hordozó platformként szolgáló modifikált repülőgépet és a harcvezetési rendszert is. A programban más partnerek mellett részt vesz a Northrop-Grumman, aki a rendszer lézerszegmensét szállítja, valamint a Lockheed Martin, aki a BC/FC szegmens fejlesztéséért felel.