A 2004-es Svéd-Magyar Év alkalmából, valamint a két ország közötti szoros kapcsolatok jeleként a Svéd Légierő Múzeuma a Svéd Légierő J35 Draken vadászrepülőjét ajándékozza a Pintér Művek Hadtörténeti Park és Múzeumnak. A Draken gépet a Svéd Repülő Múzeum igazgatója, Sven Scheiderbauer, adja át hivatalosan a Pintér Művek Hadtörténeti Park és Múzeumnak a Kecelen, október 8-án tartandó ünnepség keretében.
A Svéd Légierő Múzeum igazgatója, Sven Scheiderbauer, a következőket mondta: Ez igen különleges alkalom a svéd és magyar repülő múzeumok számára. Örömömre szolgál, hogy a J35 Draken elnevezésü történelmi svéd vadászrepülőt a Pintér Müvek Hadtörténeti Park és Múzeumnak adományozhatjuk. Meggyőződésem, hogy a Magyarország által választott Gripen vadászgép elődjének számító J35 Draken tükrözi az országaink, légierőink és repülő múzeumaink között kialakult szoros kapcsolatokat.

Az egyhajtómüves J35 Draken (Sárkány) 1955-ben repült első alkalommal, és a Saab J29 Tunnan gépet váltotta fel a Svéd Légierőnél. A most átadott J35D Drakent a Svéd Légierőnél később állították szolgálatba, és az erősebb hajtómüvel és jobb operációs képességekkel rendelkező gép 1960 decemberében repült először. A Saab összesen 604 db J35 Draken típusú gépet gyártott 1959 és 1974 között, és ezt a gépet állította szolgálatba a svéd, a dán, a finn és az osztrák légierő.
A Saab J35 Draken volt az elődje annak az új generációs, modern, többcélú Saab Gripen vadászgépnek, amelyet jelenleg már Svédországban szolgálatba állítottak, és amelynek a vásárlása mellett döntött Magyarország, a Cseh Köztársaság és Dél-Afrika is.Adatok a J35 Drakenről:
Hajtómü: RM6C (Rolls-Royce Avon 300)Fesztávolság: 9.42 mHossz: 15.34 mMagasság: 3.9 mMaximális felszálló tömeg: kb. 12,000 KgMaximális sebesség: 2 MachLeszálló sebesség: 300 km/hEmelkedési sebesség: 250 m/sRepülési csúcsmagasság: 15,000 mHatótávolság: 2,750 km

![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
Mi történt azon a napon? Ha a Nap egy bizonyos szögből sütött a kecskeméti légibázis betonjára, sokáig egy ezüstös csík emlékeztetett a 2008. április 17-i repülésre.
Amennyiben feliratkozik alkalmi hírlevelünkre, postafiókjába küldjük a legfrissebb híreket!
E-mail cím:
Megszólítás:
A hírlevél feliratkozáshoz el kell fogadni a feltételeket.