2026. 04. 20. hétfő
Tivadar
: 364 Ft   : 309 Ft Benzin: 625 Ft/l   Dízel: 687 Ft/l   Írjon nekünk HADITECHNIKA

A Holland Királyi Légierő századai

JETfly  |  2004. 09. 27., 09:52

A holland légi csapatok két parancsnokság alatt szolgálnak, a holland királyi légierő (Royal Netherlands Air Force) és a tengerészet (Royal Netherlands Naval Air Service).

A légierő hét bázison végzi napi munkáját.A legészakibb ponton Leeuwarden található. A bázison áll jelenleg szolgálatban a 322. és 323. század, akik az együléses F-16AM és kétüléses F-16 BN típusokat üzemeltetik. A bázis harmadik repülő százada, a 303. század Augusta-Bell AB412SP helikopterekkel repül.

A 322. Polly század nevét 1943. júliusában kapta. A névadó, az a papagáj, akit a század pilótái vettek 1943-ban a londoni állatkertben. Ez a csapat volt az első holland vadászrepülő század a királyi légierőben, 322. Dutch Squadron Royal Air Force megnevezéssel. Közel hatvan év alatt több típust repültek, mint a Spitfire-t, Hawker Huntert, Starfightert és jelenleg F-16 Fighting Falcont.

A 323. század története 1949-ben indult. Első típusuk a Gloster Meteor Mk4 volt. A hatvanas évek elején új típus érkezett a századhoz a Hawker Hunter. Az F-104G Starfightert 1964-től repülik a csapat pilótái. A harmadik generációs vadászgép, a Falcon első gépei 1982-ben álltak szolgálatban a 323-asok íjazó század jelvényével díszítve.

Leeuwardenben áll szolgálatban 630., 920., 921. és 922. század.

Az ország közepén található a soesterbergi légibázis. Két század települ itt jelenleg. A 298. század Boeing Vertol CH-47D helikopterekkel végzik napi munkájukat. A 300. század AS532 Cougar és Alouette III típusú helikopterekkel repülnek.

A 298. század 1950. március 1-én alakult.  A csapat de Hiller H-23 Ravens kezdte meg szolgálatát majd Alouette II helikopterekkel végeztek kutató-mentő feladatokat. 1964-ben váltották le az Alouette III típust a modernebb Alouette III-ra. 1955-től repülnek a CH-47D Chinook szállítóhelikopterekkel.

Soesterbergben állomásozik a 932. logisztikai-, 933. és 934. század.

Olvasóinknak a német-holland határon fekvő Twente neve ismerősen csenghet. Évente ezen a bázison rendezik meg a holland légierő, a KLu nyílt napját, amin már többször részt vettek a magyar MiG-29-esek is.

A bázison egy vadászrepülő század, a 313. század dolgozik, F-16 AM és F-16 BM típusokat üzemeltetnek. A vadászrepülő század tavaly ünnepelte fennállásának ötvenedik évfordulóját. Ezen idő alatt T-33 Bird-t, NF-5 Tigert és a jelenlegi Falconokat üzemeltettek.

Twente-ben állomásozik a 620. földivédelmező-, 910. ellátó-, 911. logisztikai- és 912. század.

Woensdrecht a belga-német határon fekszik. A bázis a 131. EMVO (Elementaire Vliegeropleding) század üzemel. Fő típusuk a PC-7 kiképző gép, melyet 1989 óta üzemeltetnek.

Fotó:Frank Noort

Itt állomásozik továbbá a 960. és 961. század.

A Gilze-Rijenben található légibázis két helikopter századnak ad otthont, az AH-64D Apache-okat üzemeltető 301. és 302. századnak.

A két század elődje a Groupe Lichte Vliegtuigen (GPLV)  1955. szeptemberében kezdte meg munkáját. Ebből a szervezetből vált szét 1965 februárjában a két csapat. Fennállásuk alatt folyamatosan helikopterekkel repültek a századok pilótái. Az első időkben Piper Super Cubbal majd később Alouette III-al, jelenleg AH-64D Apache-al.

A bázison dolgozik meg a 930. logisztikai- és 931. bázis század.

Volkel az egyik legnagyobb vadászrepülő bázisa a holland légierőnek. Három Fighting Falcon század müködik itt, a 306. század, a 311. század és a 312. század. A 306. század 1951. szeptember 14-én alakult. Kezdetekben Thunderjettel, Thunderflash-el és Thunderstreakkel repültek. Ez volt az első holland század, melyek a Starfighter váltótípust megkapta 1964-ben. A típus 1983-ig volt szolgálatban, mikor megérkeztek az új F-16-osok.

A 311. századot 1951. májusában alakították. 1965-ig Thunderstreakkel, 1965 márciusától F-104G Starfighterekkel repültek a század pilótái. A típusváltás F-16 Fighting Falconra 1982. őszén történt.

A 312. század 1951-ben alakult. 1952-től huszonöt Thunderjettel kezdték meg aktív szolgálatukat. A hatvanas évek elején már Thunderstreakkel repülnek, majd 1966-tól Starfighterrel. Az F-16 Fighting Falconok 1985 októberétől szállnak fel a század pilótáival. A bázison üzemel még a 640., 900., 901., 902. század.

Eindhovenbe települnek a szállítógépek.

A 334. szállító század üzemelteti a holland légierőben a legtöbb típust. C-130H-30, G.1159C, KDC-10, Fokker 50 és Fokker 60UTA-N található a palettájukon.

Itt áll szolgálatban a 940. logisztikai- és 941. század.

A tengerészet három bázisát két század használja.A P-3C Orion típusú gépeket üzemeltető MARPAT ( Group Marine Patrouillevliegtuigen= parti őrség) egység a tengerparti Valkenburg és a Curaso szigeteki Hatoból indítja repülésre gépeit.

Fotó:Frank Noort

A MARHELI (Group Maritieme Helikopters= tengerészeti helikopter egység) csapat nevéből adódóan, Westland SH-14D Lynx helikopterekkel járőrözik az Északi tenger felett. A század De Kooyban állomásozik.

Fotó:Frank Noort

Galéria: A Holland Királyi Légierő századai

aaaa dddddd
Ha tetszett a cikk, kövesse
a JETflyt a Facebookon!

Még több friss hír

2026. 04. 14., 16:45
A közelmúltban számoltunk be lapunkon arról, hogy február végén deaktiválták az Amerikai Légierő 571. Repülőgép Karbantartó Századát, mely az A-10-es csatarepülőgépek hasonló munkálatait is végezte. Most egy friss, a típushoz kapcsolódó hír érkezett, mely egy újabb fejezetet zár le az A-10-esek történetében.
2026. 04. 01., 16:45
Mély megrendüléssel értesültünk róla, hogy elhunyt Kelecsényi István, a Haditechnika Magazin elismert újságírója. Kelecsényi István évtizedeken keresztül meghatározó alakja volt a hazai haditechnikai és repülési szakújságírásnak.
2026. 03. 24., 11:14
Nem egyszerű a helyzete a moszkvai vezetésnek, ha az orosz űr- és légierő napi műveleteit, illetve a régóta esedékes generációváltását kívánja megoldani. A felemás, de a fejlesztéseket, gyártást mindenképp drágító, nyugati szankciók mellett számolnia kell a fegyverpiaci pozícióinak feladásával is.
2026. 03. 03., 17:00
Újabb mérföldkövet jelentő eseményről számolt be a Portugál Légierő a KC-390-es szállító repülőgépe kapcsán: az eddigi leghosszabb távú repülésüket Portugália (Beja) és Mozambik (Maputo) között teljesítették a napokban, 15 óra 25 perc alatt.
2026. 03. 02., 09:00
Továbbra sincs könnyű helyzetben az ukrán légierő és légvédelem. A küzdelem folyamatos, az erőforrások korlátozottak, az ígéretek távoliak. Az ország ugyanakkor már a tűzszünet utáni időkre is készül: egy új, harcedzett, nyugati technikával átfegyverzett jövőképért dolgoznak.
2026-04-07 15:39:15
2026. április 3-án elindult az Asiana Airlines új, közvetlen járata Dél-Korea vibráló fővárosába, Szöulba, ahol a tradíció és a modernitás izgalmas együttélésével találkozhatnak az utazók. A hagyományt képviselő paloták és a futurisztikus felhőkarcolók metropoliszába a heti két új összeköttetéssel együtt már napi rendszerességgel lehet elrepülni Budapestről, a Korean Airlines meglévő járataival együtt.
2026-03-30 16:45:45
A Wizz Air minden eddiginél több járatot üzemeltet a nyári menetrendi időszakban Budapestről. A légitársaság nyári kapacitása 30 százalékkal haladja meg a tavalyi évit: két új repülőgép érkezik a budapesti bázisra, amelyekkel a népszerű déli nyaraló városok mellett egyre több északi célállomás is karnyújtásnyira kerül.
2026-03-27 15:27:44
Március végén startol a VINCI Airports hálózat részeként működő Budapest Airport nyári menetrendje, amely új európai úti célok, visszatérő tengerentúli járatok és egy újabb szöuli összeköttetés mellett a meglévő útvonalakon is növeli a kínálatot, ezzel elősegítve, hogy az utasok a számukra legmegfelelőbb szolgáltatást válasszák 2026-os nyaralásukhoz.
   MÁSOK ÍRTÁK
2026. 04. 15., 12:28
Szolnokon megtörtént az, amire eddig nem volt példa a hazai katonai repülésben. A felszállást előkészítő műszaki szakember, az oktató és a növendék is nő volt. Ők hárman új fejezetet nyitottak az MH Kiss József 86. Helikopterdandár történetében.
2026. 04. 13., 11:51
Egyre több pilótajelölt vág bele élete egyik legmeghatározóbb élményébe: az első egyedüli repülésbe. Amikor az oktató kiszáll, és csak ő marad a pilótafülkében – ez az a pillanat, amikor valóban pilótává válik valaki.
2026. 03. 30., 13:09
Az 1980-as évek közepén a lassan kiöregedő Kamov Ka-26-os mezőgazdasági helikopterek pótlására - akkoriban szokatlan módon - nyugati irányba indultak meg a tapogatózások.
2026. 03. 12., 10:14
László Ferenc mezőgazdasági és légimentő pilóta néhány évvel ezelőtt ment nyugdíjba, lezárva egy igencsak gazdag pályafutást.

  Legfrissebbek most

Mi történt azon a napon? Ha a Nap egy bizonyos szögből sütött a kecskeméti légibázis betonjára, sokáig egy ezüstös csík emlékeztetett a 2008. április 17-i repülésre.

  HÍRLEVÉL FELIRATKOZÁS

Amennyiben feliratkozik alkalmi hírlevelünkre, postafiókjába küldjük a legfrissebb híreket!

E-mail cím:

Megszólítás:


A hírlevél feliratkozáshoz el kell fogadni a feltételeket.

Feliratkozás most

  Háború Művészete magazin

A II. világháború csendes-óceáni hadszínterét kezdetben a japán flotta uralta. A Pearl Harbor utáni hónapok a nyugati szövetségesek számára valóságos vesszőfutást jelentettek, amelynek során számos hadihajót és tengerészek ezreit vesztették el.