Napokban tartja Budapesten, szeptember 22. és 24. között soros találkozóját az NFTC Felsőszintű Irányító Bizottsága.
A félévente megrendezésre kerülő szakmai találkozó célja, hogy az elmúlt időszak szakmai tapasztalatait összegyüjtse és a szükséges változtatásokat előirányozzák. A kanadai nemzetközi repülőgépvezető képzéshez hazánk 2002. március 25-én csatlakozott. Az akkor aláírt kétoldalú szerződás szerint 18 éven keresztül, 2020-ig képeznek magyar pilótákat az NFTC kurzusain. A találkozó sajtótájékoztatóján Pető István dandártábornok az MH 59. Szentgyörgyi Dezső repülőbázis parancsnoka elmondta, hogy jelenleg tizenkét magyar hallgató tanul Kanadában a négyszintü képzés egyes fázisaiban. Az NFTC munkáját ezenkivül két magyar oktató segíti, akikhez hamarosan további két szakember csatlakozik. A sajtó munkatársainak kérdésére válaszolva Pető tábornok kiemelte, hogy már jelenleg is vannak pozitív eredményei az évente három milliárd forintba kerülő képzésnek. Az elmúlt időszakban két nemzetközi gyakorlaton vett részt a kecskeméti légibázis hajózó állománya, a Dragon Nest 04 gyakorlaton, Kecskeméten és a NATO Air Meet 2004 gyakorlaton Törökországban. Mindkét esetben használták a magyar pilóták az NFTC képzésében elsajátított és kollegáiknak átadott harceljárásokat. Ennek eredményeként a NATO Ait Meet gyakorlat parancsnoka dícséretben részesítette a magyar résztvevőket.
Az NFTC kanadai képviselője McCabe dandártábornok beszámolójában ismertette, hogy a képzés lényege nem egyes repülőgép típus vezetésének az megtanulása, hanem egy filozófia elsajátítása. Ennek eredményeképen képeznek modern gépekre gondolkodó pilótákat. Az NFTC müködésének alapja az együttmüködés. Együttmüködés egyik oldalról a képzésben részvevő nemzetek részéről, másik oldalról a repülőipar jelentős cégének a Bombardier Aerospace részéről.A Bombardier Aerospace cég nélkül a NATO Flying Training in Canada nem jöhetett volna létre.
Az NFTC kurzust sikeresen végzett magyar hallgatók megszerzett tudásukat L-39 Albatrosz és MiG-29 típusú gépen tudják fenn tartani.
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
Mi történt azon a napon? Ha a Nap egy bizonyos szögből sütött a kecskeméti légibázis betonjára, sokáig egy ezüstös csík emlékeztetett a 2008. április 17-i repülésre.
Amennyiben feliratkozik alkalmi hírlevelünkre, postafiókjába küldjük a legfrissebb híreket!
E-mail cím:
Megszólítás:
A hírlevél feliratkozáshoz el kell fogadni a feltételeket.