Egy, a közelmúltban napvilágot látott hivatalos közlemény sokkoló eredményeket közölt az Amerikai valamint Indiai Légierő közös kiképzéséről, amelyre 2004 februárjában került sor Indiában.
Mint az a közleményből kiderül a közös gyakorlás során az amerikai vadászpilóták a légiharcok 90%-át elvesztették indai kollégáikkal szemben. Amerikai oldalról a közös kiképzés során F-15C típusú vadászrepülőgépet alkalmaztak, még indiai részről orosz gyártmányú MiG-27, MiG-29, SU-30K, valamint francia Mirage 2000 típus került bevetésre.

Teljes meglepetést okozott a MiG-21 "Bison" (a MiG-21-es izraeli elektronikával modernizált változata) magas győzelmi aránya, közölte a Washington ProFile.

Amerikai szakértők a kudarc egyik okaként említik azt a tényt, hogy az indiai pilóták kétszer annyi repidővel rendelkeznek, mint az amerikaiak. Ez az érv azonban értetlenséget is kiválthat, mivel az utóbbi években az amerikai pilótáknak rengeteg lehetőségük "adódott" éles helyzetben (nem csak kiképzési repülések alkalmával) tökéletesíteni jártasságukat.
Ezen kívül, az indai pilóták korántsem tekinthetők kifogástalan repülőgép-vezetőknek - az utóbbi 10 évben az Indiai Légierő 102 MiG-21 típusú vadászrepülőgépet veszített el. A katasztrófák többségénél az emberi tényező játszott szerepet.
Az India Légierőben napjainkban több mint 750 katonai repülőgép áll szolgálatban, amivel világviszonylatban a 4. helyet foglalja el. A repülőgépek 75 %-a volt szovjet, illetve orosz gyártású!
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
Mi történt azon a napon? Ha a Nap egy bizonyos szögből sütött a kecskeméti légibázis betonjára, sokáig egy ezüstös csík emlékeztetett a 2008. április 17-i repülésre.
Amennyiben feliratkozik alkalmi hírlevelünkre, postafiókjába küldjük a legfrissebb híreket!
E-mail cím:
Megszólítás:
A hírlevél feliratkozáshoz el kell fogadni a feltételeket.