2026. 04. 19.
Emma
: 364 Ft   : 309 Ft Benzin: 625 Ft/l   Dízel: 687 Ft/l   Írjon nekünk HADITECHNIKA

Toxic Trip 2004

JETfly  |  2004. 06. 30., 20:56

A NATO szervezetén belül működő munkacsoportok (NATO Training Group) egyike a vegyivédelemmel foglalkozó - NBC Defence Working Group. A 2001-es terrortámadás óta világszerte megnőtt a - főleg terrorizmus által előidézhető - vegyi fenyegetettség, aminek megfelelően a NATO is igyekszik ezek megelőzésére, illetve elhárítására felkészülni.

A már említett NBC Defence Working Group-on belül négy szekció müködik; szárazföldi haderő, légierő, haditengerészet, illetve egy orvosi csoport. Talán nem véletlen, hogy a négy csoport közül a légierőket magába foglaló szekció a legaktívabb. A légierő csoport évente több alkalommal ülésezik, illetve tart egy gyakorlatot.Az éves tervnek megfelelően került sor 2004. június 6 és június 11 között a "Toxic Trip 2004" vegyivédelmi gyakorlatra. A gyakorlatnak a korzikai Solenzara Légibázis adott otthont, ahol 19 ország (NATO országokon kívül PfP országok is részt vettek), közel 200 fővel képviseltette magát.A gyakorlat témája ezúttal a repülőszemélyzetek vegyi mentesítése volt.

Norvég repülőgép-vezetők és segítőjük

A gyakorlati bemutatókat elméleti előadások vezették be, amelyeken a résztvevő nemzetek betekintést nyerhettek egymás módszereibe, megismerhették egymás rendelkezésre álló (tervezett) technikai eszközeit.A bemutatók rávilágítottak arra, hogy a repülőgép-vezetők "megóvása" minden ország számára fontos. Megismerhettünk több típusú - a repülőgép-vezetők számára kifejlesztett - egyéni vegyivédelmi öltözetet, azok minden előnyével és hátrányával együtt. A "nem túl kényelmes viselet" kellő védelmet nyújt a repülőszemélyzetek feladatvégrehajtásához, még akkor is (mint az, az eszmecserék során kiderült), ha a pilóták nem rajonganak az ilyen öltözetben történő repülésért.

RAF pilóta "harci öltözetben"

Az egyes nemzetek mentesítési bemutatói között hatalmas eltéréseket nem lehetett felfedezni, inkább az alkalmazott technikai eszközök tértek el egymástól.Érdekesség volt az Angol Királyi Légierő (RAF) pilótáinak ön- és kölcsönös mentesítése, valamint a svéd csoport bemutatója, hiszen a bemutatott mentesítési folyamatot végzik el a Gripen pilótáknál is.

A svéd mentesítő csoport

A beszélgetések során kiderült, hogy azon nemzetek amelyek rendelkeznek megfelelő egyéni védőöltözettel, az abban történő feladatvégrehajtást (repülést) szerepeltetik a kiképzési programjaikban. Ennek megfelelően a pilóták évi egy-két feladatot egyéni vegyivédelmi felszerelésben hajtanak végre.Üde színfolt volt a házigazdák (Francia Légierő) bemutatója, ami felért egy kisebb gyakorlattal. Szimuláltak egy szennyezett területen rekedt egységet, amelyet az elsődleges mentesítés után helikopterrel menekítettek ki a területről, illetve bemutatták a teljes mentesítést "egészséges" valamint sebesült katona esetében.

Repülőgép részleges mentesítése

Rövid ízelítőt láthattunk egy repülőgép részleges mentesítéséből is, amely a repülőgép-vezető gépből történő kiszállását tette lehetővé.

... jöhet a repülőgép-vezető

A gyakorlat jelentőségét mutatja, hogy azt megtekintette a Francia Légierő parancsnoka, egy háromcsillagos tábornok, valamint beszámolt róla a sajtó és televízió is.Idén kerül sor a következő gyakorlat tervezőkonferenciájára a spanyolországi Zaragoza-ban, a "Toxic Trip 2005" helyszínén.

A Magyar Légierő is aktívan részt vesz a munkában, aminek eredményeképpen 2007-ben Magyarországon tartja ülését a NATO NBC Defence Working Group mind a négy szekciója.

Ha tetszett a cikk, kövesse
a JETflyt a Facebookon!

Még több friss hír

2026. 04. 14., 16:45
A közelmúltban számoltunk be lapunkon arról, hogy február végén deaktiválták az Amerikai Légierő 571. Repülőgép Karbantartó Századát, mely az A-10-es csatarepülőgépek hasonló munkálatait is végezte. Most egy friss, a típushoz kapcsolódó hír érkezett, mely egy újabb fejezetet zár le az A-10-esek történetében.
2026. 04. 01., 16:45
Mély megrendüléssel értesültünk róla, hogy elhunyt Kelecsényi István, a Haditechnika Magazin elismert újságírója. Kelecsényi István évtizedeken keresztül meghatározó alakja volt a hazai haditechnikai és repülési szakújságírásnak.
2026. 03. 24., 11:14
Nem egyszerű a helyzete a moszkvai vezetésnek, ha az orosz űr- és légierő napi műveleteit, illetve a régóta esedékes generációváltását kívánja megoldani. A felemás, de a fejlesztéseket, gyártást mindenképp drágító, nyugati szankciók mellett számolnia kell a fegyverpiaci pozícióinak feladásával is.
2026. 03. 03., 17:00
Újabb mérföldkövet jelentő eseményről számolt be a Portugál Légierő a KC-390-es szállító repülőgépe kapcsán: az eddigi leghosszabb távú repülésüket Portugália (Beja) és Mozambik (Maputo) között teljesítették a napokban, 15 óra 25 perc alatt.
2026. 03. 02., 09:00
Továbbra sincs könnyű helyzetben az ukrán légierő és légvédelem. A küzdelem folyamatos, az erőforrások korlátozottak, az ígéretek távoliak. Az ország ugyanakkor már a tűzszünet utáni időkre is készül: egy új, harcedzett, nyugati technikával átfegyverzett jövőképért dolgoznak.
2026-04-07 15:39:15
2026. április 3-án elindult az Asiana Airlines új, közvetlen járata Dél-Korea vibráló fővárosába, Szöulba, ahol a tradíció és a modernitás izgalmas együttélésével találkozhatnak az utazók. A hagyományt képviselő paloták és a futurisztikus felhőkarcolók metropoliszába a heti két új összeköttetéssel együtt már napi rendszerességgel lehet elrepülni Budapestről, a Korean Airlines meglévő járataival együtt.
2026-03-30 16:45:45
A Wizz Air minden eddiginél több járatot üzemeltet a nyári menetrendi időszakban Budapestről. A légitársaság nyári kapacitása 30 százalékkal haladja meg a tavalyi évit: két új repülőgép érkezik a budapesti bázisra, amelyekkel a népszerű déli nyaraló városok mellett egyre több északi célállomás is karnyújtásnyira kerül.
2026-03-27 15:27:44
Március végén startol a VINCI Airports hálózat részeként működő Budapest Airport nyári menetrendje, amely új európai úti célok, visszatérő tengerentúli járatok és egy újabb szöuli összeköttetés mellett a meglévő útvonalakon is növeli a kínálatot, ezzel elősegítve, hogy az utasok a számukra legmegfelelőbb szolgáltatást válasszák 2026-os nyaralásukhoz.
   MÁSOK ÍRTÁK
2026. 04. 15., 12:28
Szolnokon megtörtént az, amire eddig nem volt példa a hazai katonai repülésben. A felszállást előkészítő műszaki szakember, az oktató és a növendék is nő volt. Ők hárman új fejezetet nyitottak az MH Kiss József 86. Helikopterdandár történetében.
2026. 04. 13., 11:51
Egyre több pilótajelölt vág bele élete egyik legmeghatározóbb élményébe: az első egyedüli repülésbe. Amikor az oktató kiszáll, és csak ő marad a pilótafülkében – ez az a pillanat, amikor valóban pilótává válik valaki.
2026. 03. 30., 13:09
Az 1980-as évek közepén a lassan kiöregedő Kamov Ka-26-os mezőgazdasági helikopterek pótlására - akkoriban szokatlan módon - nyugati irányba indultak meg a tapogatózások.
2026. 03. 12., 10:14
László Ferenc mezőgazdasági és légimentő pilóta néhány évvel ezelőtt ment nyugdíjba, lezárva egy igencsak gazdag pályafutást.

  Legfrissebbek most

Mi történt azon a napon? Ha a Nap egy bizonyos szögből sütött a kecskeméti légibázis betonjára, sokáig egy ezüstös csík emlékeztetett a 2008. április 17-i repülésre.

  HÍRLEVÉL FELIRATKOZÁS

Amennyiben feliratkozik alkalmi hírlevelünkre, postafiókjába küldjük a legfrissebb híreket!

E-mail cím:

Megszólítás:


A hírlevél feliratkozáshoz el kell fogadni a feltételeket.

Feliratkozás most

  Háború Művészete magazin

A II. világháború csendes-óceáni hadszínterét kezdetben a japán flotta uralta. A Pearl Harbor utáni hónapok a nyugati szövetségesek számára valóságos vesszőfutást jelentettek, amelynek során számos hadihajót és tengerészek ezreit vesztették el.