2026. 04. 20. hétfő
Tivadar
: 364 Ft   : 309 Ft Benzin: 625 Ft/l   Dízel: 687 Ft/l   Írjon nekünk HADITECHNIKA

Az utolsó mohikán, mint első fecske…

JETfly  |  2004. 06. 15., 13:39

A NATO légierőinél egyáltalán nem szokatlan, hogy egy vadászrepülő században egy teljesen más nemzet állampolgára teljes jogú pilótaként él, dolgozik. Ő a cserepilóta. Az első ilyesmivel akkor találkoztunk, amikor a holland légierő 315-ös százada Kecskeméten repült egy bő hetet. Holland hajózóban apró kanadai jelvénnyel egy igen nagy franc F-16-os pilótát ismerhettünk és szerethettünk meg Spanky személyében.

Első fecskeként már Magyarországon is találkozhatunk a Luftwaffe őrnagyával, Ronald Riegellel, azaz Ronnal. Megérkezésekor Ron már régi ismerősként üdvözölt nem is egy kecskeméti pilótát, hiszen már többször is találkozhattak vele Laagéban. Ron az egyik legtapasztaltabb német MiG-29 pilóta, 1400 órát repült már ezen a gépen. Gyakorlatilag a típus rendszeresítése óta repüli az orosz vadászt. Ebből persze az is kiderül, hogy Ron Németország keleti felén lakott és az újra egyesítés előtt az NDK légierejében repült.

Ennek megfelelően az út, amit bejárt, nagyon ismerős sok magyar pilóta számára. 16 évesen vitorlázórepülés a lengyel építésü fa kétülésessel a Bociánnal, majd a csehszlovák Zlin-42. Mindkettővel egyedül is repült Ron, majd az érettségi után a katonai főiskolán: az Albatrosz. Jót mosolyogtunk, hogy a mai magyar Albák között biztosan van olyan is, amivel közel 20  évvel ezelőtt, még repült. A főiskola utolsó éveiben már a MiG jött, igaz még nem a 29-es „csak” a 21-es. Megegyezett a véleményünk, a 21-es egy nagyon gyors igen kemény, igényes repülő volt, a maga korában kiváló vadászgép ki tudta választani a pilótáját. Azon a típuson nem nagyon lehetett kétszer hibázni. Ez volt Ron első harci típusa is hivatásos katonaként. 450 órát repült összesen az öreg deltaszárnyúval, majd jött az átképzés a 29-esre még Preschenben.

A fal leomlása gyakorlatilag megszüntette az NDK légierejét, néhány szállítógépet kivéve csak a Fulcrumokat vették át a Luftwafféba. Az amerikában tanult NATO pilóták nagy élvezettel repültek a Phantom és a Tornado után a jóval energikusabb orosz vadászon. A volt NDK pilóták nagy része a földön ragadt, alig néhányan repülhettek csak tovább. Ma már Ron az utolsó mohikánja az egykor hatalmas légierőnek, és lassan az utolsó MiG-29-es is átrepül Lengyelországba, az új állomáshelyére.

Ron pedig Magyarországra jött repülni cserepilótaként 3 évre. Egyenlőre még csak Albatroszt, de biztosan fog repülni a nagyvason is, hiszen pár éve Ron még az USA-ban  gyakorló légiharcokat vívott F-14, F-15, F-16 és F-18-asok ellen a 29-essel. Kíváncsi vagyok, magyarul megtanul-e…

Ha tetszett a cikk, kövesse
a JETflyt a Facebookon!

Még több friss hír

2026. 04. 14., 16:45
A közelmúltban számoltunk be lapunkon arról, hogy február végén deaktiválták az Amerikai Légierő 571. Repülőgép Karbantartó Századát, mely az A-10-es csatarepülőgépek hasonló munkálatait is végezte. Most egy friss, a típushoz kapcsolódó hír érkezett, mely egy újabb fejezetet zár le az A-10-esek történetében.
2026. 04. 01., 16:45
Mély megrendüléssel értesültünk róla, hogy elhunyt Kelecsényi István, a Haditechnika Magazin elismert újságírója. Kelecsényi István évtizedeken keresztül meghatározó alakja volt a hazai haditechnikai és repülési szakújságírásnak.
2026. 03. 24., 11:14
Nem egyszerű a helyzete a moszkvai vezetésnek, ha az orosz űr- és légierő napi műveleteit, illetve a régóta esedékes generációváltását kívánja megoldani. A felemás, de a fejlesztéseket, gyártást mindenképp drágító, nyugati szankciók mellett számolnia kell a fegyverpiaci pozícióinak feladásával is.
2026. 03. 03., 17:00
Újabb mérföldkövet jelentő eseményről számolt be a Portugál Légierő a KC-390-es szállító repülőgépe kapcsán: az eddigi leghosszabb távú repülésüket Portugália (Beja) és Mozambik (Maputo) között teljesítették a napokban, 15 óra 25 perc alatt.
2026. 03. 02., 09:00
Továbbra sincs könnyű helyzetben az ukrán légierő és légvédelem. A küzdelem folyamatos, az erőforrások korlátozottak, az ígéretek távoliak. Az ország ugyanakkor már a tűzszünet utáni időkre is készül: egy új, harcedzett, nyugati technikával átfegyverzett jövőképért dolgoznak.
2026-04-07 15:39:15
2026. április 3-án elindult az Asiana Airlines új, közvetlen járata Dél-Korea vibráló fővárosába, Szöulba, ahol a tradíció és a modernitás izgalmas együttélésével találkozhatnak az utazók. A hagyományt képviselő paloták és a futurisztikus felhőkarcolók metropoliszába a heti két új összeköttetéssel együtt már napi rendszerességgel lehet elrepülni Budapestről, a Korean Airlines meglévő járataival együtt.
2026-03-30 16:45:45
A Wizz Air minden eddiginél több járatot üzemeltet a nyári menetrendi időszakban Budapestről. A légitársaság nyári kapacitása 30 százalékkal haladja meg a tavalyi évit: két új repülőgép érkezik a budapesti bázisra, amelyekkel a népszerű déli nyaraló városok mellett egyre több északi célállomás is karnyújtásnyira kerül.
2026-03-27 15:27:44
Március végén startol a VINCI Airports hálózat részeként működő Budapest Airport nyári menetrendje, amely új európai úti célok, visszatérő tengerentúli járatok és egy újabb szöuli összeköttetés mellett a meglévő útvonalakon is növeli a kínálatot, ezzel elősegítve, hogy az utasok a számukra legmegfelelőbb szolgáltatást válasszák 2026-os nyaralásukhoz.
   MÁSOK ÍRTÁK
2026. 04. 15., 12:28
Szolnokon megtörtént az, amire eddig nem volt példa a hazai katonai repülésben. A felszállást előkészítő műszaki szakember, az oktató és a növendék is nő volt. Ők hárman új fejezetet nyitottak az MH Kiss József 86. Helikopterdandár történetében.
2026. 04. 13., 11:51
Egyre több pilótajelölt vág bele élete egyik legmeghatározóbb élményébe: az első egyedüli repülésbe. Amikor az oktató kiszáll, és csak ő marad a pilótafülkében – ez az a pillanat, amikor valóban pilótává válik valaki.
2026. 03. 30., 13:09
Az 1980-as évek közepén a lassan kiöregedő Kamov Ka-26-os mezőgazdasági helikopterek pótlására - akkoriban szokatlan módon - nyugati irányba indultak meg a tapogatózások.
2026. 03. 12., 10:14
László Ferenc mezőgazdasági és légimentő pilóta néhány évvel ezelőtt ment nyugdíjba, lezárva egy igencsak gazdag pályafutást.

  Legfrissebbek most

Mi történt azon a napon? Ha a Nap egy bizonyos szögből sütött a kecskeméti légibázis betonjára, sokáig egy ezüstös csík emlékeztetett a 2008. április 17-i repülésre.

  HÍRLEVÉL FELIRATKOZÁS

Amennyiben feliratkozik alkalmi hírlevelünkre, postafiókjába küldjük a legfrissebb híreket!

E-mail cím:

Megszólítás:


A hírlevél feliratkozáshoz el kell fogadni a feltételeket.

Feliratkozás most

  Háború Művészete magazin

A II. világháború csendes-óceáni hadszínterét kezdetben a japán flotta uralta. A Pearl Harbor utáni hónapok a nyugati szövetségesek számára valóságos vesszőfutást jelentettek, amelynek során számos hadihajót és tengerészek ezreit vesztették el.