2026. 04. 20. hétfő
Tivadar
: 364 Ft   : 309 Ft Benzin: 625 Ft/l   Dízel: 687 Ft/l   Írjon nekünk HADITECHNIKA

Megjelent az IL2 Sturmovik Forgotten Battles magyar verziója

JETfly  |  2004. 05. 17., 19:49

A Maddox Games üdvöskéje, az IL2 Sturmovik,  fogalommá vált az elmúlt két évben a repülőszimulátorok terén. Az elsöprő sikerű első rész után egy évvel jelent meg a továbbfejlesztett, tökéletesített, és rengeteg újdonságot tartalmazó folytatás, a Forgotten Battles, az Ubi Soft gondozásában. Bár természetesen ez a játék is a keleti front légiharcait dolgozza fel, de a neve elárulja, hogy az elfeledett csaták is terítékre kerültek. A játékban helyet kapott a finn – orosz konfliktus, valamint a balatoni csata is! Természetesen az új térképek és hadjáratok mellé új repülőgépek is járnak. Rengeteg új géppel bővült mind a repülhető, mind az AI gépek száma. Lássuk csak az impozáns listát

Repülhető gépek:

 

Szövetséges oldal:

IL-2 Single seat early, IL-2 Single seat, IL-2 Single seat late, IL-2 Field modification with rear gunner, IL-2M Type-2, IL-2 Type 3, IL-2 Type 3M, IL-2T, IL-2I, I-16 type 18, I-16 type 24, LaGG-3, LaGG-3-IT, LaGG-3 Late, La-5FN, MiG-3, MiG-3ud, MiG-3 AM-38, MiG-3 (2x12mm MGs), MiG-3 (2x20mm cannons), MiG-3U, P-39N-1, P-39Q-1, P-39Q-10, Yak-1 Early, Yak-1B, Yak -7B, Yak-9, Yak-9D, Yak-9T, Yak-9K, Yak-9U, Yak-3, BI-1, PZL P.11

 

 

 

Tengely oldal:

Bf-109E-4, Bf-109E-4/B, Bf-109E-7/B, Bf-109E-7/Z, Bf-109F-2, Bf-109F-4, Bf-109G-2, Bf-109G-6 Early, Bf-109G-6 Late, Bf-109G-6/AS, FW-190A-4, FW-190A-5, FW-190A-8, Ju-87B-2

 

 

AI gépek:

 

Szövetséges oldal:

R-10, U-2 (Po-2), Li-2, MBR-2 seaplane, Pe-2 1st series, Pe-2 84 series, Pe-2 110 series, Pe-2 359 series, Pe-3, Pe-3bis, Pe-8, Tu-2s

 

Tengely oldal:

He-111Z, Hs-129B-2, Hs-129B-3/Wa, Ju-52, Ju-52 seaplane, Ju-88A-4, Fi-156 Storch, FW-189, Me-323, Me-321, He-162A, IAR-80, IAR-81, Mc-202

 

 

A rengeteg repülőgép mellett a földi egységek garmadája gondoskodik arról,  hogy ne unatkozzunk a dinamikus hadjáratok során, melyekben többek között magyar egységek tagjaiként is végigharcolhatjuk a háborút! Ezen kívül 20 offline és 10 online küldetést is kapunk, valamint 5 új térképet az IL2-höz képest, köztük egy téli és egy nyári, teljesen berepülhető Dunántúlt.

 

Talán érdemes kitérni a magyar vonatkozására a játéknak. Mint már említettem a magyar vadász ás bombázó alakulatok soraiban küzdve is végigjátszhatjuk a keleti frontot. Az összes jelentős vadász és bombázó egységünk helyet kapott a játékban. A gépek valóságnak megfelelő magyar festéssel repülnek, sőt a pilóták magyarul rádióznak!

 

 

Ami a játék valósághüségét illeti, az minden eddigi szimulátort felülmúl. A repülésmodellek maximálisan közelítenek a valósághoz, és rendkívül jól kidolgozott sérülésmodellekkel találkozhatunk a játékban. Természetesen a nehézség széles skálán állítható. A játéktermi lövöldözős játékokat kedvelőktől, a legvadabb ultrarealisztikus szimulátorrajongókig, mindenki megtalálja a számára megfelelő nehézségi szintet.

 

A játék grafikáját sem érheti panasz, mind a külső 3D modellek, de különösen a kabinok kialakítása tökéletesen élethü. A tájkép közelről is élvezhető marad ellenben a legtöbb szimulátorral. Természetesen minden géphez elkészíthetjük a saját festésünket is.

 

 

Az offline játék mellett, a Forgotten Battles rendkívül jól kidolgozott hálózati résszel is rendelkezik. Játszható, helyi hálón és interneten is. Egyszerre akár 32 játékos is küzdhet egy virtuális égbolton.

 

De miért is érdekes mindez már egy évvel a megjelenés után? Mert végre elkészült a teljesen magyar verzió is. A szimulátorok esetén gyakran problémát jelent az angol nyelvtudás hiánya, hiszen a küldetések, feladatok megértése, nemkülönben a bonyolult menürendszer kifejezéseinek felismerése nagyon fontos a megfelelő élvezhetőséghez. De lássuk, hogyan sikerült megvalósítani a fordítást.

 

 

A tapasztalatok eléggé felemásak. Tény, hogy aki a játékot fordította, az borzasztó összecsapott munkát végzett. A repülés és a számítástechnika nyelvezete erősen hiányzik a magyar verzióból, ami ugye egy repülés szimuláció esetén nem a legjobb. Néhol bődületes kifejezésekkel találkozik az ember, és jobban gondolkodóba esik, mint az angol szöveg láttán. Különösen igaz ez a rádiózás feliratozására. Az egésznek olyan látszata van, mintha az összes szöveget bedobták volna valami internetes fodítóoldalra, és azzal végezték volna a magyarítást. De kétségtelen, hogy az angol nyelvet nem beszélők számára óriási segítség ez az utolsó szóig lefordított verzió. Segít a feladatok,a funkciók megértésében, így összességében csak ajánlani tudom mindenkinek, aki még nem vette meg a programot. Különösen, hogy az ára már csak 3990Ft.

 

 

Minimum gépigény:

Pentium III 800/AMD Athlon 700 256 MB of RAM ( 512 MB ajánlott)Windows(r)98/ME/2000/XP DirectX 8.1 3D videokártya (DirectX 8.1 kompatibilis) 32MB RAM (64MB ajánlott)4X CD-ROMDirect 8.1 kompatibilis hangkártyaInternet connection (56 kbps) vagy LAN a multiplayer módhoz1.1 GB lemezterület

forgalmazza az N-TEC Kft.

Ha tetszett a cikk, kövesse
a JETflyt a Facebookon!

Még több friss hír

2026. 04. 14., 16:45
A közelmúltban számoltunk be lapunkon arról, hogy február végén deaktiválták az Amerikai Légierő 571. Repülőgép Karbantartó Századát, mely az A-10-es csatarepülőgépek hasonló munkálatait is végezte. Most egy friss, a típushoz kapcsolódó hír érkezett, mely egy újabb fejezetet zár le az A-10-esek történetében.
2026. 04. 01., 16:45
Mély megrendüléssel értesültünk róla, hogy elhunyt Kelecsényi István, a Haditechnika Magazin elismert újságírója. Kelecsényi István évtizedeken keresztül meghatározó alakja volt a hazai haditechnikai és repülési szakújságírásnak.
2026. 03. 24., 11:14
Nem egyszerű a helyzete a moszkvai vezetésnek, ha az orosz űr- és légierő napi műveleteit, illetve a régóta esedékes generációváltását kívánja megoldani. A felemás, de a fejlesztéseket, gyártást mindenképp drágító, nyugati szankciók mellett számolnia kell a fegyverpiaci pozícióinak feladásával is.
2026. 03. 03., 17:00
Újabb mérföldkövet jelentő eseményről számolt be a Portugál Légierő a KC-390-es szállító repülőgépe kapcsán: az eddigi leghosszabb távú repülésüket Portugália (Beja) és Mozambik (Maputo) között teljesítették a napokban, 15 óra 25 perc alatt.
2026. 03. 02., 09:00
Továbbra sincs könnyű helyzetben az ukrán légierő és légvédelem. A küzdelem folyamatos, az erőforrások korlátozottak, az ígéretek távoliak. Az ország ugyanakkor már a tűzszünet utáni időkre is készül: egy új, harcedzett, nyugati technikával átfegyverzett jövőképért dolgoznak.
2026-04-07 15:39:15
2026. április 3-án elindult az Asiana Airlines új, közvetlen járata Dél-Korea vibráló fővárosába, Szöulba, ahol a tradíció és a modernitás izgalmas együttélésével találkozhatnak az utazók. A hagyományt képviselő paloták és a futurisztikus felhőkarcolók metropoliszába a heti két új összeköttetéssel együtt már napi rendszerességgel lehet elrepülni Budapestről, a Korean Airlines meglévő járataival együtt.
2026-03-30 16:45:45
A Wizz Air minden eddiginél több járatot üzemeltet a nyári menetrendi időszakban Budapestről. A légitársaság nyári kapacitása 30 százalékkal haladja meg a tavalyi évit: két új repülőgép érkezik a budapesti bázisra, amelyekkel a népszerű déli nyaraló városok mellett egyre több északi célállomás is karnyújtásnyira kerül.
2026-03-27 15:27:44
Március végén startol a VINCI Airports hálózat részeként működő Budapest Airport nyári menetrendje, amely új európai úti célok, visszatérő tengerentúli járatok és egy újabb szöuli összeköttetés mellett a meglévő útvonalakon is növeli a kínálatot, ezzel elősegítve, hogy az utasok a számukra legmegfelelőbb szolgáltatást válasszák 2026-os nyaralásukhoz.
   MÁSOK ÍRTÁK
2026. 04. 15., 12:28
Szolnokon megtörtént az, amire eddig nem volt példa a hazai katonai repülésben. A felszállást előkészítő műszaki szakember, az oktató és a növendék is nő volt. Ők hárman új fejezetet nyitottak az MH Kiss József 86. Helikopterdandár történetében.
2026. 04. 13., 11:51
Egyre több pilótajelölt vág bele élete egyik legmeghatározóbb élményébe: az első egyedüli repülésbe. Amikor az oktató kiszáll, és csak ő marad a pilótafülkében – ez az a pillanat, amikor valóban pilótává válik valaki.
2026. 03. 30., 13:09
Az 1980-as évek közepén a lassan kiöregedő Kamov Ka-26-os mezőgazdasági helikopterek pótlására - akkoriban szokatlan módon - nyugati irányba indultak meg a tapogatózások.
2026. 03. 12., 10:14
László Ferenc mezőgazdasági és légimentő pilóta néhány évvel ezelőtt ment nyugdíjba, lezárva egy igencsak gazdag pályafutást.

  Legfrissebbek most

Mi történt azon a napon? Ha a Nap egy bizonyos szögből sütött a kecskeméti légibázis betonjára, sokáig egy ezüstös csík emlékeztetett a 2008. április 17-i repülésre.

  HÍRLEVÉL FELIRATKOZÁS

Amennyiben feliratkozik alkalmi hírlevelünkre, postafiókjába küldjük a legfrissebb híreket!

E-mail cím:

Megszólítás:


A hírlevél feliratkozáshoz el kell fogadni a feltételeket.

Feliratkozás most

  Háború Művészete magazin

A II. világháború csendes-óceáni hadszínterét kezdetben a japán flotta uralta. A Pearl Harbor utáni hónapok a nyugati szövetségesek számára valóságos vesszőfutást jelentettek, amelynek során számos hadihajót és tengerészek ezreit vesztették el.