2026. 04. 20. hétfő
Tivadar
: 364 Ft   : 309 Ft Benzin: 625 Ft/l   Dízel: 687 Ft/l   Írjon nekünk HADITECHNIKA

Haditengerészeti pilóta a Légierő B-2-esén

JETfly  |  2004. 01. 26., 09:03

Számos mérföldkőhöz érkezett már el a B-2 bombázó az első évtizedében, de a 349. Harckiképző repülőszázad csak most képzi a program első haditengerészeti pilótáját, aki első felszállását a Whidbey-szigeti Haditengerészeti légitámaszponton fogja végrehajtani ebben a hónapban.

A kaliforniai származású Michael Orr hadnagy 1998-óta EA-6B Prowleren repül, és B-2 kiképzését áprilisban kezdte a 349-eseknél.A Prowler az egyetlen olyan repülőgép, amely képes megtéveszteni, megzavarni és gyengíteni az ellenséges lokátorokat, így más haderőnemek támogatása is feladatuk. Mivel a Prowlerek bevetéseik során a B-2-eseket is segítik elkerülni a radar felserítésüket, az 509. Müvelettámogató Repülőszázad (OSS) elhatározta, hallgatókat hoz a Whidbey-szigeteki Haditengerészeti légitámaszpontról a Whiteman Légibázisra, hogy megismertesse őket a B-2-es hadmüveletekkel. Orr a második csoport hallgatójaként látogatott el a Whitemanre, és ekkor kezdett alakot ölteni B-2-es karrierje az 509. Bombázó repülőezrednél.

Michael Orr hadnagy

 „Amíg ott voltam, beszélgettem néhány sráccal az OSS-nél, és arról faggattam őket, hogy hogyan lehet valakiből B-2-es pilóta,” meséli Orr. „És akkor véletlenül megkérdeztem, hogy volt-e már valaha haditengerészeti B-2 pilóta.” A kapott válasz nem az volt, amire Orr számított, mert az OSS tagjai korábban azt mondták, hogy szeretnék, ha lenne egy haditengerészeti pilóta a programban, különösen, ha az egy Prowler pilóta, aki elvégezte a Prowler Elektronikai Hadviselési Iskolát. A válasz egy kérdés volt, ami arra irányult, hogy Orr mivel szándékozik foglalkozni az elkövetkező néhány évben.

 Orr csak nevetett a kérdésen. Azonban öt hónappal később, miközben a következő küldetésére készült a USS Abraham Lincoln (CVN 72) fedélzetén, hogy részt vegyen az Enduring Freedom hadmüveletben, egy hívást kapott az 509. Bombázó Repülőezred illetékeseitől. Eszerint komoly szándékaik vannak, hogy az ezredhez vezényeljék repülni. Azonban egy haditengerészeti pilótát egy légierős bázisra vezényelni, hogy repülni tanuljon nem egy egyszerü folyamat. „Ez talán a legnagyszerübb személyügyi történet, ami valaha is megesett,” meséli Orr. „Nem csak azért, mert nem csak a személyügyi részlegünk teljes támogatását kaptam meg ehhez, hanem a Prowler közösségét is.” Küldetése végén Orrt kiszemelték a Flotta Utánpótlás Repülőszázada (FRS), ami hasonló a 394. CTS-hez, egyik oktatói beosztásába. A Prowler közösség azonban nem hagyta, hogy ez hátráltassa, hogy az 509. Bombázóezred tagja lehessen. „Alapvetően egyetértettek abban, hogy a szakmai tapasztalatom fokozására kapott lehetőség kihasználása a Prowler közösség legnagyobb érdeke is,” mondja a hadnagy. „Szerencsére az FRS parancsnoka hajlandó volt ehhez egy pilótájáról lemondani.” Amint befejeződött Orr kiképzése a 394-eseknél, át fog kerülni az 509. OSS-hez az ezred elektronikai hadviselési tiszti beosztásába, és az lesz a feladata, hogy a B-2 lopakodó képességének maximalizálására irányuló projektekben dolgozzon. „Tudtam, ha elvállalom ezt a munkát, képes leszek a B-2-essel kapcsolatos érdekes projektekben dolgozni, ami talán a legnagyobb vonzerőt jelentette a számomra,” mondja Orr.

 Brian O’Rear alezredes, az 509. OSS parancsnoka szerint számtalan előnyük fog származni abból, hogy Orrt bevonták a B-2-es programba. „Általában EA-6B támogatással indulunk bevetésre, és kapcsolataink erősítés a Prowler közösséggel, kölcsönös előnyökkel jár. Ez az egész csapatot erősíti,” mondja O’Rear. Orr vezénylésének egy másik előnye az ő és az 509. OSS számára, hogy megfigyelhetik, hogyan dolgozik egy másik haderőnem. „A B-2-esen repülő tengerész segít tovább fokoznunk az interoperabilitást társ haderőnemünkkel,” fejti ki az alezredes. „Egyetlen haderőnem sem megy egyedül a háborúba. Ez közös erőfeszítéseket igényel. Bobby egy kicsit különböző távlatot hozott a programba, ami még halálosabb harci erővé alakít minket.”

 Orr azonban azt is bevallja, büszke rá, hogy itt lehet és, hogy ő az első haditengerészeti pilóta, aki B-2-est repülhetett. „Nem ez a legfőbb érv, de egyfajta jóérzést kelt,” mondja Orr. „Remélem, amikor mindennek vége és az 509-esek visszatekintenek, azt mondhatják el, hogy határozottan megérte és azt kapták tőlem. Amire számítottak. És viszont remélem, a Prowler közösség is úgy fogja találni, hogy megérte, mert ha nem, megbuktam.”

Ha tetszett a cikk, kövesse
a JETflyt a Facebookon!

Még több friss hír

2026. 04. 14., 16:45
A közelmúltban számoltunk be lapunkon arról, hogy február végén deaktiválták az Amerikai Légierő 571. Repülőgép Karbantartó Századát, mely az A-10-es csatarepülőgépek hasonló munkálatait is végezte. Most egy friss, a típushoz kapcsolódó hír érkezett, mely egy újabb fejezetet zár le az A-10-esek történetében.
2026. 04. 01., 16:45
Mély megrendüléssel értesültünk róla, hogy elhunyt Kelecsényi István, a Haditechnika Magazin elismert újságírója. Kelecsényi István évtizedeken keresztül meghatározó alakja volt a hazai haditechnikai és repülési szakújságírásnak.
2026. 03. 24., 11:14
Nem egyszerű a helyzete a moszkvai vezetésnek, ha az orosz űr- és légierő napi műveleteit, illetve a régóta esedékes generációváltását kívánja megoldani. A felemás, de a fejlesztéseket, gyártást mindenképp drágító, nyugati szankciók mellett számolnia kell a fegyverpiaci pozícióinak feladásával is.
2026. 03. 03., 17:00
Újabb mérföldkövet jelentő eseményről számolt be a Portugál Légierő a KC-390-es szállító repülőgépe kapcsán: az eddigi leghosszabb távú repülésüket Portugália (Beja) és Mozambik (Maputo) között teljesítették a napokban, 15 óra 25 perc alatt.
2026. 03. 02., 09:00
Továbbra sincs könnyű helyzetben az ukrán légierő és légvédelem. A küzdelem folyamatos, az erőforrások korlátozottak, az ígéretek távoliak. Az ország ugyanakkor már a tűzszünet utáni időkre is készül: egy új, harcedzett, nyugati technikával átfegyverzett jövőképért dolgoznak.
2026-04-07 15:39:15
2026. április 3-án elindult az Asiana Airlines új, közvetlen járata Dél-Korea vibráló fővárosába, Szöulba, ahol a tradíció és a modernitás izgalmas együttélésével találkozhatnak az utazók. A hagyományt képviselő paloták és a futurisztikus felhőkarcolók metropoliszába a heti két új összeköttetéssel együtt már napi rendszerességgel lehet elrepülni Budapestről, a Korean Airlines meglévő járataival együtt.
2026-03-30 16:45:45
A Wizz Air minden eddiginél több járatot üzemeltet a nyári menetrendi időszakban Budapestről. A légitársaság nyári kapacitása 30 százalékkal haladja meg a tavalyi évit: két új repülőgép érkezik a budapesti bázisra, amelyekkel a népszerű déli nyaraló városok mellett egyre több északi célállomás is karnyújtásnyira kerül.
2026-03-27 15:27:44
Március végén startol a VINCI Airports hálózat részeként működő Budapest Airport nyári menetrendje, amely új európai úti célok, visszatérő tengerentúli járatok és egy újabb szöuli összeköttetés mellett a meglévő útvonalakon is növeli a kínálatot, ezzel elősegítve, hogy az utasok a számukra legmegfelelőbb szolgáltatást válasszák 2026-os nyaralásukhoz.
   MÁSOK ÍRTÁK
2026. 04. 15., 12:28
Szolnokon megtörtént az, amire eddig nem volt példa a hazai katonai repülésben. A felszállást előkészítő műszaki szakember, az oktató és a növendék is nő volt. Ők hárman új fejezetet nyitottak az MH Kiss József 86. Helikopterdandár történetében.
2026. 04. 13., 11:51
Egyre több pilótajelölt vág bele élete egyik legmeghatározóbb élményébe: az első egyedüli repülésbe. Amikor az oktató kiszáll, és csak ő marad a pilótafülkében – ez az a pillanat, amikor valóban pilótává válik valaki.
2026. 03. 30., 13:09
Az 1980-as évek közepén a lassan kiöregedő Kamov Ka-26-os mezőgazdasági helikopterek pótlására - akkoriban szokatlan módon - nyugati irányba indultak meg a tapogatózások.
2026. 03. 12., 10:14
László Ferenc mezőgazdasági és légimentő pilóta néhány évvel ezelőtt ment nyugdíjba, lezárva egy igencsak gazdag pályafutást.

  Legfrissebbek most

Mi történt azon a napon? Ha a Nap egy bizonyos szögből sütött a kecskeméti légibázis betonjára, sokáig egy ezüstös csík emlékeztetett a 2008. április 17-i repülésre.

  HÍRLEVÉL FELIRATKOZÁS

Amennyiben feliratkozik alkalmi hírlevelünkre, postafiókjába küldjük a legfrissebb híreket!

E-mail cím:

Megszólítás:


A hírlevél feliratkozáshoz el kell fogadni a feltételeket.

Feliratkozás most

  Háború Művészete magazin

A II. világháború csendes-óceáni hadszínterét kezdetben a japán flotta uralta. A Pearl Harbor utáni hónapok a nyugati szövetségesek számára valóságos vesszőfutást jelentettek, amelynek során számos hadihajót és tengerészek ezreit vesztették el.