Eurofighter Typhoon program

Először április 5-én az olasz IPA 2 (Instrumented Production Aircraft) emelkedett a levegőbe Torinóban. A kétüléses gép pilótája Maurizio Cheli, az Alenia vezető berepülőpilótája volt, aki egy 25 perces feladat során tesztelte a gép repülési jellemzőit. Másodikként az IPA 3-as német példány szállhatott fel április 11-én az EADS manchingi üzemének kifutópályájáról. A Typhoon első ülésében Christian Worning az EADS Eurofighter projekt berepülőpilótája, a hátsó ülésben pedig Robert Hierl alezredes, a Német Állami Tesztközpont képviselője foglalt helyet. Április 14-én a brit IPA 1 is a levegőbe emelkedett Wartonban, melyet ezt megelőzően az IPA flotta berepüléseinek engedélyezéséhez szükséges rendszerpróbákhoz használtak. A 26 perces repülés során a gép pilótái Keith Hartley a BAE Systems Eurofighter projekt berepülőpilótája és Paul Hopkins fő berepülőpilóta voltak. A későbbiekben mindhárom gép csatlakozik a már elkészült hét prototípushoz, és részt vesznek Typhoon berepülési programjában.

A Eurofighter Typhoon-ok rendszeresítése még ez év második felében elkezdődik a fejlesztő országokban (Németország, Nagy-Britannia, Olaszország, Spanyolország). A négy ország összesen 620 Typhoon-t állít hadrendbe.