2026. 04. 20. hétfő
Tivadar
: 364 Ft   : 309 Ft Benzin: 625 Ft/l   Dízel: 687 Ft/l   Írjon nekünk HADITECHNIKA

C-17-es hajtóművet kapott a SAC-program

C-17-es hajtóművet kapott a SAC-program
JETfly  |  2017. 06. 23., 13:11

Az MH Pápa Bázisrepülőtéren települt Stratégiai Légiszállítási Képesség (SAC) program részére június 19-én leszállították az első állandó állomáshelyű C-17-es hajtóművet.

  • Leszállították az első C-17-es hajtóművet Pápára a SAC-program keretein belül
  • Ez az Európa legkeletibb pontján lévő C-17-es hajtómű
  • Emelőtréler és bölcső is érkezett a hajtóművel
A 11 millió dollár értékű, Pratt & Whitney F117 típusú hajtómű – amely a C-17-es szállító repülőgép legdrágább alkatrésze – lehetővé teszi a SAC-nak egy teljes hajtómű cseréjét a C-17-esen, általában 24 órán belül.
 
A SAC-program első C-17-es hajtóművének leszállítása fontos mérföldkő, mivel időt takarít meg a hajtóműcserénél, ugyanakkor csupán minimális mértékben kell megszakítani emiatt a küldetést. A bázison tárolt pótalkatrész biztosítja a képességet egy hajtómű 24 órán belüli cseréjére, ahelyett, hogy heteket kéne várni a tartalék alkatrész megérkezéséig. Amikor a három repülőgép valamelyike karbantartás miatt éppen nincs szolgálatban, olyankor komolyan veszélyeztetheti a küldetés-végrehajtási képességet, ha túl sokáig kell várni egy póthajtómű érkezésére és a cserére. 

A most kapott hajtómű egyike annak a csupán mintegy ötven rendelkezésre álló hajtóműnek a világon, amelyet a C-17-es Virtuális Flotta fel tud használni. Ez azt jelenti, hogy ha valakinek a világméretű C-17-es Virtuális Flottából szüksége van egy hajtóműre, akkor lehetősége van arra, hogy a Pápán lévőt használja fel. Aki felhasználja a hajtóművet, annak pótolnia kell azt a felhasználás után rövid időn belül. A Pápán levő hajtóművet az különbözteti meg másoktól, hogy egyike annak a néhány hajtóműnek, amelyek fizikailag Európában találhatók. További érdekessége, hogy ez az Európa legkeletibb pontján lévő C-17-es hajtómű. 
 
„A most kapott hajtómű kapcsán nagyon fontos megjegyezni, hogy vele együtt kaptunk egy emelőtrélert és egy bölcsőt is. Ezekre az eszközökre feltétlenül szükség van ahhoz, hogy kicserélhessük a repülőgép bármelyik hajtóművét” - mondta el Brent Deen fegyverrendszer-karbantartó.  

Az újonnan érkezett perifériás tartozékok - azaz az emelőtréler és a bölcső - lehetővé teszik a karbantartók számára, hogy más hajtóműveket is kiszereljenek a munka során, ami sokkal nagyobb hozzáférhetőséget biztosít. Az új hangárkomplexum megépítése volt az egyik előfeltétele annak, hogy Pápán hajtóművet tarthassanak. A hajtómű teljes élettartama alatti tárolására szolgáló, típusspecifikus, klimatizált helyiség létrehozása döntő lépés volt annak elérésében, hogy jóváhagyják a hajtómű Pápán történő állomásoztatását. A hajtóművön időszakos karbantartást végeznek azért, hogy állandó készenlétben tartsák. 
 
 
 

Forrás: honvedelem.hu

Ha tetszett a cikk, kövesse
a JETflyt a Facebookon!

Még több friss hír

2026. 04. 14., 16:45
A közelmúltban számoltunk be lapunkon arról, hogy február végén deaktiválták az Amerikai Légierő 571. Repülőgép Karbantartó Századát, mely az A-10-es csatarepülőgépek hasonló munkálatait is végezte. Most egy friss, a típushoz kapcsolódó hír érkezett, mely egy újabb fejezetet zár le az A-10-esek történetében.
2026. 04. 01., 16:45
Mély megrendüléssel értesültünk róla, hogy elhunyt Kelecsényi István, a Haditechnika Magazin elismert újságírója. Kelecsényi István évtizedeken keresztül meghatározó alakja volt a hazai haditechnikai és repülési szakújságírásnak.
2026. 03. 24., 11:14
Nem egyszerű a helyzete a moszkvai vezetésnek, ha az orosz űr- és légierő napi műveleteit, illetve a régóta esedékes generációváltását kívánja megoldani. A felemás, de a fejlesztéseket, gyártást mindenképp drágító, nyugati szankciók mellett számolnia kell a fegyverpiaci pozícióinak feladásával is.
2026. 03. 03., 17:00
Újabb mérföldkövet jelentő eseményről számolt be a Portugál Légierő a KC-390-es szállító repülőgépe kapcsán: az eddigi leghosszabb távú repülésüket Portugália (Beja) és Mozambik (Maputo) között teljesítették a napokban, 15 óra 25 perc alatt.
2026. 03. 02., 09:00
Továbbra sincs könnyű helyzetben az ukrán légierő és légvédelem. A küzdelem folyamatos, az erőforrások korlátozottak, az ígéretek távoliak. Az ország ugyanakkor már a tűzszünet utáni időkre is készül: egy új, harcedzett, nyugati technikával átfegyverzett jövőképért dolgoznak.
2026-04-07 15:39:15
2026. április 3-án elindult az Asiana Airlines új, közvetlen járata Dél-Korea vibráló fővárosába, Szöulba, ahol a tradíció és a modernitás izgalmas együttélésével találkozhatnak az utazók. A hagyományt képviselő paloták és a futurisztikus felhőkarcolók metropoliszába a heti két új összeköttetéssel együtt már napi rendszerességgel lehet elrepülni Budapestről, a Korean Airlines meglévő járataival együtt.
2026-03-30 16:45:45
A Wizz Air minden eddiginél több járatot üzemeltet a nyári menetrendi időszakban Budapestről. A légitársaság nyári kapacitása 30 százalékkal haladja meg a tavalyi évit: két új repülőgép érkezik a budapesti bázisra, amelyekkel a népszerű déli nyaraló városok mellett egyre több északi célállomás is karnyújtásnyira kerül.
2026-03-27 15:27:44
Március végén startol a VINCI Airports hálózat részeként működő Budapest Airport nyári menetrendje, amely új európai úti célok, visszatérő tengerentúli járatok és egy újabb szöuli összeköttetés mellett a meglévő útvonalakon is növeli a kínálatot, ezzel elősegítve, hogy az utasok a számukra legmegfelelőbb szolgáltatást válasszák 2026-os nyaralásukhoz.
   MÁSOK ÍRTÁK
2026. 04. 15., 12:28
Szolnokon megtörtént az, amire eddig nem volt példa a hazai katonai repülésben. A felszállást előkészítő műszaki szakember, az oktató és a növendék is nő volt. Ők hárman új fejezetet nyitottak az MH Kiss József 86. Helikopterdandár történetében.
2026. 04. 13., 11:51
Egyre több pilótajelölt vág bele élete egyik legmeghatározóbb élményébe: az első egyedüli repülésbe. Amikor az oktató kiszáll, és csak ő marad a pilótafülkében – ez az a pillanat, amikor valóban pilótává válik valaki.
2026. 03. 30., 13:09
Az 1980-as évek közepén a lassan kiöregedő Kamov Ka-26-os mezőgazdasági helikopterek pótlására - akkoriban szokatlan módon - nyugati irányba indultak meg a tapogatózások.
2026. 03. 12., 10:14
László Ferenc mezőgazdasági és légimentő pilóta néhány évvel ezelőtt ment nyugdíjba, lezárva egy igencsak gazdag pályafutást.

  Legfrissebbek most

Mi történt azon a napon? Ha a Nap egy bizonyos szögből sütött a kecskeméti légibázis betonjára, sokáig egy ezüstös csík emlékeztetett a 2008. április 17-i repülésre.

  HÍRLEVÉL FELIRATKOZÁS

Amennyiben feliratkozik alkalmi hírlevelünkre, postafiókjába küldjük a legfrissebb híreket!

E-mail cím:

Megszólítás:


A hírlevél feliratkozáshoz el kell fogadni a feltételeket.

Feliratkozás most

  Háború Művészete magazin

A II. világháború csendes-óceáni hadszínterét kezdetben a japán flotta uralta. A Pearl Harbor utáni hónapok a nyugati szövetségesek számára valóságos vesszőfutást jelentettek, amelynek során számos hadihajót és tengerészek ezreit vesztették el.