2016. március 4-én, pénteken ünnepélyes keretek között köszöntötte a svéd és a magyar fél a tízéves magyar Gripen-programot.
A jeles eseménynek a kecskeméti MH 59. Szentgyörgyi Dezső Repülőbázis adott otthon. A jubileumot többszáz fős vendégsereg ünnepelte, melyen jelen volt és beszédet mondott többek között Vargha Tamás, a Honvédelmi Minisztérium parlamenti államtitkára, Sáfár Albert dandártábornok, az MH Összhaderőnemi Parancsnokság légierő haderőnem főnöke, valamint Ugrik Csaba dandártábornok, a Kecskeméti Repülőbázis parancsnoka. Meghívott vendégként szintén részt vettek az ünnepségen a svéd SAAB és a Svéd Védelmi Beszerzési Hivatal képviselői, továbbá jelen volt Kecskemét polgármestere, Szemereyné Pataki Klaudia is.
Sáfár Albert dandártábornok és Vargha Tamás államtitkár köszöntője után a repülőbázis parancsnoka, Ugrik Csaba dandártábornok mondott egy hosszabb beszédet, melyben felvázolta a Gripen kiválasztásának folyamatát, kiemelve a fontosabb dátumokat, kapcsolódó eseményeket. A 14 darab JAS-39C/D Gripen lízingszerződésének aláírásával Magyarország egy modern, negyedik generációs vadászrepülőgép hadrendbe állítását készítette elő, mely gépek a MiG-29 Fulcrum flottát váltották a Magyar Légierőben.
Svédország és Magyarország partnerkapcsolata a Gripenek kapcsán azóta is töretlen: Ugrik Csaba külön kiemelte és bemutatta a Svéd Légierő Kecskemétre telepített támogatói csoportjának munkáját és a folyamatot, ahogy a svéd kollégák átadták tudásukat és a szükséges "know-how"-t magyar társaik részére. A mai nap nemcsak a tízéves magyar Gripen program jubileuma miatt fontos, hanem azért is, mert a támogatói csoport kecskeméti munkavégzése befejeződött, munkájukat külön köszönet illeti.
A tízéves magyar Gripen-programot egy égi 10-es kötelékkel köszöntötte a Gripen flotta
A dandártábornok beszédjéből természetesen nem hiányozhattak a Gripen program legfőbb mérföldkövei sem. Az első turnusban 5 pilóta (Tóth Gábor alezredes, Fekete Tamás, Murguly Gusztáv, Asztalos István és Hajdu Attila őrnagyok) és 19 műszaki végezte el az átképzést. Az első öt gép (3 együléses, 2 kétüléses) 2006. március 21-én landolt a kecskeméti repülőbázison, a gépeket svéd és magyar pilóták repülték. Október 25-én megérkezett további hat Gripen, 2007 decemberében pedig teljessé vált a 14 gépes flotta, 2008. december 22-től pedig a Gripenek már készültséget is adtak - közösen az akkor még szolgálatban álló MiG-29-esekkel. A Fulcrumok végül 2010 decemberében vonultak nyugdíjba, azóta a Gripenek önállóan őrzik Magyarország légterét. Ez a feladat 2014-től Szlovénia légterének őrzésével bővült, illetve 2015 utolsó negyedévében a NATO Balti Légtérrendészeti misszióját is a Gripenjeink teljesítették, ez utóbbi feladatban várhatóan 2019-ben ismét részt veszünk.
Szintén részletes beszámolót hallhattunk a Gripenek hadgyakorlatairól, az első éleslövészetről, illetve repülőnapokon való részvételről is: az elmúlt 10 évben a Magyar Légierő Gripenjei több mint 100 hazai és nemzetközi gyakorlaton, 75 repülőnapon, illetve egyéb eseményen vettek részt, 17 országban. A flotta repült óráinak száma eléri a 14 000 órát. A Gripen lízingjének programja eredetileg 2016-ban járt volna le, de a szerődés 2012-ben történő meghosszabbításának köszönhetően ez a dátum 2026-ra módosult.
A beszédeket követően emlékérmek, plakettek átadására is sor került, illetve kiemelt eseményként a svéd fél a Magyar Légierőnek ajándékozott egy Gripen makettet, mely az eseményen a sajtó részére is megtekinthető volt.
A jubileumi program dinamikus bemutatóval zárult: 10 Gripen emelkedett a levegőbe, mely gépek kötelékbe rendeződve egy 10-es számot rajzoltak az égre és húztak át a vendégsereg felett. A kötelékből egy Gripen kivált, ennek szólóbemutatóját is megtekinthették a helyszínre kilátogatók. Kis idő múlva a 10 Gripen 5-ös kötelékekbe rendeződve húzott át, leszállásukat követően pedig felsorakoztak a zónában. A színvonalas programért ezúton is köszönetet mondunk a Kecskeméti Repülőbázisnak!
Szomorú évfordulóhoz érkeztünk - 10 év telt el azóta, hogy Hegedűs „Gege” Ernő repülő alezredes, a Puma-század újkori történetének meghatározó alakja, a század parancsnoka eltávozott az égi felszállópályára.
Egy Ka-52 típusú harci helikopter nem szándékosan levegő-föld rakétákat lőtt vélhetően újságírók közé az orosz-fehérorosz Zapad-2017 hadgyakorlat egyik helyszínén. A 66.ru információi szerint, a baleset a Szentpétervár közeli Luzsszkij lőterén történt.
Oroszország és Kazahsztán szerződést írt alá további 12 Szu-30SzM beszerzéséről, nyilatkozta Vlagyimir Kozsin, az orosz elnök haditechnikai együttműködés kérdésben illetékes tanácsadója a TASZSZ orosz hírügynökségnek.
Budapest ACC első féléves forgalma az európai forgalomnövekedést jóval meghaladó 7,8 százalékos növekedést mutatott az előző év azonos időszakához képest.
Egy baleset árnyékolta be a nemrég megkezdődött, egyhetes Zapad-2017 orosz-fehérorosz hadászati hadgyakorlatot, ugyanis az orosz félnél veszteséglistára került egy Tu-22M3.
Alig két hete, hogy véget ért a száguldás Portóban, a Red Bull Air Race mezőnye máris indul tovább a szezonzáró előtti futamra, a németországi Lausitzringre.
A kérdés adott hát: ilyen „titkos is és misztikus, kissé utópisztikus” esetekből kiindulva vajon milyen reményeink lehetnek a Zrínyi 2026-ra vonatkozólag?
A hihetetlen történet 1951. november 19-én kezdődött. Ezen a szeles, barátságtalan, őszi napon szállt fel a Erdingből, Németországból egy amerikai felségjelű C-47A típusú repülőgép, amely a belgrádi amerikai nagykövetségre szállított csomagokat.
Megjelent a járattörlések kétheti listája. Meddig tart az egy év? O'Leary szerint nem vesztik el az utasokat, de a rivális cég erősen szívja át – a pilótáit.
A tervek szerint már 2018-ban megjelenhetnek az első – használt, de korszerű és megfelelő potenciállal bíró – szállító repülőgépek, amelyek hadrendbe állhatnak, 2019-től pedig újak beszerzése is megkezdődhet.
Mintegy száz modern busszal gazdagodik 2019-re a Magyar Honvédség – közölte dr. Simicskó István honvédelmi miniszter a HM CURRUS Zrt. és az IKARUS Járműtechnikai Kft. együttműködésével elkészült, CURRUS ARIES-VOLVO, Euro VI-os motorral szerelt csapatszállító busz prototípusának bemutatóján, szeptember 21-én, csütörtökön Székesfehérváron.
Képgaléria megtekintése (93 db kép)
Képgaléria megtekintése (93 db kép)
