2026. 04. 28. kedd
Valéria
: 365 Ft   : 312 Ft Benzin: 625 Ft/l   Dízel: 687 Ft/l   Írjon nekünk HADITECHNIKA

Tízéves a magyar Gripen-program

Tízéves a magyar Gripen-program
JETfly  |  2016. 03. 04., 15:37

2016. március 4-én, pénteken ünnepélyes keretek között köszöntötte a svéd és a magyar fél a tízéves magyar Gripen-programot.

A jeles eseménynek a kecskeméti MH 59. Szentgyörgyi Dezső Repülőbázis adott otthon. A jubileumot többszáz fős vendégsereg ünnepelte, melyen jelen volt és beszédet mondott többek között Vargha Tamás, a Honvédelmi Minisztérium parlamenti államtitkára, Sáfár Albert dandártábornok, az MH Összhaderőnemi Parancsnokság légierő haderőnem főnöke, valamint Ugrik Csaba dandártábornok, a Kecskeméti Repülőbázis parancsnoka. Meghívott vendégként szintén részt vettek az ünnepségen a svéd SAAB és a Svéd Védelmi Beszerzési Hivatal képviselői, továbbá jelen volt Kecskemét polgármestere, Szemereyné Pataki Klaudia is. 

Sáfár Albert dandártábornok és Vargha Tamás államtitkár köszöntője után a repülőbázis parancsnoka, Ugrik Csaba dandártábornok mondott egy hosszabb beszédet, melyben felvázolta a Gripen kiválasztásának folyamatát, kiemelve a fontosabb dátumokat, kapcsolódó eseményeket. A 14 darab JAS-39C/D Gripen lízingszerződésének aláírásával Magyarország egy modern, negyedik generációs vadászrepülőgép hadrendbe állítását készítette elő, mely gépek a MiG-29 Fulcrum flottát váltották a Magyar Légierőben.

Svédország és Magyarország partnerkapcsolata a Gripenek kapcsán azóta is töretlen: Ugrik Csaba külön kiemelte és bemutatta a Svéd Légierő Kecskemétre telepített támogatói csoportjának munkáját és a folyamatot, ahogy a svéd kollégák átadták tudásukat és a szükséges "know-how"-t magyar társaik részére. A mai nap nemcsak a tízéves magyar Gripen program jubileuma miatt fontos, hanem azért is, mert a támogatói csoport kecskeméti munkavégzése befejeződött, munkájukat külön köszönet illeti.

Képgaléria megtekintése (93 db kép)
A tízéves magyar Gripen-programot egy égi 10-es kötelékkel köszöntötte a Gripen flotta

A dandártábornok beszédjéből természetesen nem hiányozhattak a Gripen program legfőbb mérföldkövei sem. Az első turnusban 5 pilóta (Tóth Gábor alezredes, Fekete Tamás, Murguly Gusztáv, Asztalos István és Hajdu Attila őrnagyok) és 19 műszaki végezte el az átképzést. Az első öt gép (3 együléses, 2 kétüléses) 2006. március 21-én landolt a kecskeméti repülőbázison, a gépeket svéd és magyar pilóták repülték. Október 25-én megérkezett további hat Gripen, 2007 decemberében pedig teljessé vált a 14 gépes flotta, 2008. december 22-től pedig a Gripenek már készültséget is adtak - közösen az akkor még szolgálatban álló MiG-29-esekkel. A Fulcrumok végül 2010 decemberében vonultak nyugdíjba, azóta a Gripenek önállóan őrzik Magyarország légterét. Ez a feladat 2014-től Szlovénia légterének őrzésével bővült, illetve 2015 utolsó negyedévében a NATO Balti Légtérrendészeti misszióját is a Gripenjeink teljesítették, ez utóbbi feladatban várhatóan 2019-ben ismét részt veszünk.

Szintén részletes beszámolót hallhattunk a Gripenek hadgyakorlatairól, az első éleslövészetről, illetve repülőnapokon való részvételről is: az elmúlt 10 évben a Magyar Légierő Gripenjei több mint 100 hazai és nemzetközi gyakorlaton, 75 repülőnapon, illetve egyéb eseményen vettek részt, 17 országban. A flotta repült óráinak száma eléri a 14 000 órát. A Gripen lízingjének programja eredetileg 2016-ban járt volna le, de a szerődés 2012-ben történő meghosszabbításának köszönhetően ez a dátum 2026-ra módosult.

A beszédeket követően emlékérmek, plakettek átadására is sor került, illetve kiemelt eseményként a svéd fél a Magyar Légierőnek ajándékozott egy Gripen makettet, mely az eseményen a sajtó részére is megtekinthető volt.

Képgaléria megtekintése (93 db kép)
Gripen makett, mint ajándék

A jubileumi program dinamikus bemutatóval zárult: 10 Gripen emelkedett a levegőbe, mely gépek kötelékbe rendeződve egy 10-es számot rajzoltak az égre és húztak át a vendégsereg felett. A kötelékből egy Gripen kivált, ennek szólóbemutatóját is megtekinthették a helyszínre kilátogatók. Kis idő múlva a 10 Gripen 5-ös kötelékekbe rendeződve húzott át, leszállásukat követően pedig felsorakoztak a zónában. A színvonalas programért ezúton is köszönetet mondunk a Kecskeméti Repülőbázisnak!

Cikk: Darabos Erika

Fotó: Rohr Balázs

Ha tetszett a cikk, kövesse
a JETflyt a Facebookon!

Még több friss hír

2026. 04. 07., 18:00
Miközben már a negyedik magyar váltás szolgál a NATO legnagyobb szárazföldi missziójának helikopter egységében Koszovóban, Szolnokon az MH Kiss József 86. Helikopterdandár három korábban ott szolgált katonájával beszélgetett a honvedelem.hu misszióbéli tapasztalataikról. Dajka Attila őrnagy, főtiszt, oktató-berepülő gépparancsnok és Stark Péter Bence hadnagy, beosztott tiszt, H145M gépparancsnok helikoptervezetőként, Rontó Károly zászlós, sárkány-hajtómű ellenőr zászlós pedig üzembentartóként volt az első váltás tagja.
2026. 03. 24., 11:14
Nem egyszerű a helyzete a moszkvai vezetésnek, ha az orosz űr- és légierő napi műveleteit, illetve a régóta esedékes generációváltását kívánja megoldani. A felemás, de a fejlesztéseket, gyártást mindenképp drágító, nyugati szankciók mellett számolnia kell a fegyverpiaci pozícióinak feladásával is.
2026. 03. 03., 17:00
Újabb mérföldkövet jelentő eseményről számolt be a Portugál Légierő a KC-390-es szállító repülőgépe kapcsán: az eddigi leghosszabb távú repülésüket Portugália (Beja) és Mozambik (Maputo) között teljesítették a napokban, 15 óra 25 perc alatt.
2026-04-07 15:39:15
2026. április 3-án elindult az Asiana Airlines új, közvetlen járata Dél-Korea vibráló fővárosába, Szöulba, ahol a tradíció és a modernitás izgalmas együttélésével találkozhatnak az utazók. A hagyományt képviselő paloták és a futurisztikus felhőkarcolók metropoliszába a heti két új összeköttetéssel együtt már napi rendszerességgel lehet elrepülni Budapestről, a Korean Airlines meglévő járataival együtt.
2026-04-01 16:45:14
Mély megrendüléssel értesültünk róla, hogy elhunyt Kelecsényi István, a Haditechnika Magazin elismert újságírója. Kelecsényi István évtizedeken keresztül meghatározó alakja volt a hazai haditechnikai és repülési szakújságírásnak.
2026-03-30 16:45:45
A Wizz Air minden eddiginél több járatot üzemeltet a nyári menetrendi időszakban Budapestről. A légitársaság nyári kapacitása 30 százalékkal haladja meg a tavalyi évit: két új repülőgép érkezik a budapesti bázisra, amelyekkel a népszerű déli nyaraló városok mellett egyre több északi célállomás is karnyújtásnyira kerül.
   MÁSOK ÍRTÁK
2026. 04. 27., 09:19
Az ötvenes-hatvanas években egy magyar átlagember csak nagy ritkán jutott kézzelfogható közelségbe egy helikopterhez.
2026. 04. 15., 12:28
Szolnokon megtörtént az, amire eddig nem volt példa a hazai katonai repülésben. A felszállást előkészítő műszaki szakember, az oktató és a növendék is nő volt. Ők hárman új fejezetet nyitottak az MH Kiss József 86. Helikopterdandár történetében.
2026. 04. 13., 11:51
Egyre több pilótajelölt vág bele élete egyik legmeghatározóbb élményébe: az első egyedüli repülésbe. Amikor az oktató kiszáll, és csak ő marad a pilótafülkében – ez az a pillanat, amikor valóban pilótává válik valaki.
2026. 03. 30., 13:09
Az 1980-as évek közepén a lassan kiöregedő Kamov Ka-26-os mezőgazdasági helikopterek pótlására - akkoriban szokatlan módon - nyugati irányba indultak meg a tapogatózások.

  Legfrissebbek most

  HÍRLEVÉL FELIRATKOZÁS

Amennyiben feliratkozik alkalmi hírlevelünkre, postafiókjába küldjük a legfrissebb híreket!

E-mail cím:

Megszólítás:


A hírlevél feliratkozáshoz el kell fogadni a feltételeket.

Feliratkozás most

  Háború Művészete magazin

A II. világháború csendes-óceáni hadszínterét kezdetben a japán flotta uralta. A Pearl Harbor utáni hónapok a nyugati szövetségesek számára valóságos vesszőfutást jelentettek, amelynek során számos hadihajót és tengerészek ezreit vesztették el.