2026. 04. 20. hétfő
Tivadar
: 364 Ft   : 309 Ft Benzin: 625 Ft/l   Dízel: 687 Ft/l   Írjon nekünk HADITECHNIKA

´´Láthatatlan ellenség´´ könyvbemutató

´´Láthatatlan ellenség´´ könyvbemutató
JETfly  |  2024. 10. 24., 09:15
´´Láthatatlan ellenség´´ könyvbemutató

Október 2-án délután került sor Pozsgay Gyula grafikusművész legújabb, immár harmadik történelmi képregénykötetének bemutatójára a kaposvári bibliotékában. Ezúton is szeretnék köszönetet mondani az esemény társszervezőjének, Rázsits Veronikának, a Takáts Gyula Könyvtár igazgatójának, amiért támogatta az ötletemet és elősegítette a rendezvény sikeres lebonyolítását.

A „Láthatatlan ellenség” címet viselő mű minden idők legeredményesebb magyar vadászpilótájának, vitéz Szentgyörgyi Dezső zászlósnak állít emléket. Hihetetlen történet az övé, hiszen egy kis somogyi faluból, Kőkúttapazdból indulva jutott el odáig, hogy 30 igazolt légi győzelmet aratva örökre beírja nevét a magyar hadi krónikákba.

Több szempontból is rendhagyó volt a könyvbemutató. Odakint rendkívül mostoha időjárási körülmények voltak, egész nap esett az eső. Sajnálatos módon a külföldi kiadó még nem készült el a mű magyar nyelvű példányainak nyomtatásával, így a francia nyelvű kiadás járt kézről-kézre a hallgatóság körében. Rendhagyó esemény volt amiatt is, mert a kiváló vadászpilóta fia, ifjabb Szentgyörgyi Dezső is megtisztelte jelenlétével.

Az ő bevezetőjével vette kezdetét a program, melynek során vetített képek segítségével röviden ismertette édesapja életútját, kiemelt figyelmet szentelve katonai pályafutásának. Szentgyörgyi Dezső bajtársaival karöltve, esküjéhez hűen, az utolsó pillanatig küzdött. Bátran farkasszemet nézett a rá leselkedő veszélyekkel és felvette a harcot a mai ésszel szinte felfoghatatlanul nagy túlerőben lévő ellenséggel. Megcselekedte, amit megkövetelt a haza!

Katonai teljesítményének értékét tovább növeli, hogy eredményeit úgy érte el, hogy ember maradt az embertelenségben. Volt olyan eset, amikor megóvta az ejtőernyőn ereszkedő szovjet pilóta életét, egy másik alkalommal pedig a lőszeréből kifogyott amerikai pilótának biztosított védelmet. Bajtársai szerették, ellenségei pedig rettegték ugyan a nevét, de tisztelték is egyben.

Ezt követően Pozsgay Gyula grafikusművész vette át a szót, aki oldalról-oldalra bemutatta a „Láthatatlan ellenséget” és közben Szentgyörgyi Dezsőről valamint a mű megszületésének körülményeiről is mesélt. Megtudhattuk tőle, hogy egy-egy kötetének megrajzolása 6-7 hónapot vesz igénybe és azt is elárulta, hogy minden alkalommal komoly kutatómunkát folytat. Ennek során tanulmányozza a művében szereplő repülőgépek tulajdonságait, festésük színeit, valamit a szereplők vonásait is.

A szerző néhány évvel ezelőtt ismerkedett meg behatóbban a képregények világával, amely Nyugat-Európában, például Franciaországban hatalmas népszerűségnek örvend. Ha itthon azt halljuk, hogy képregény, akkor elsősorban gyermekeknek szánt füzetek juthatnak az eszünkbe, de ennél sokkal szélesebb spektrumot ölel fel a műfaj. Léteznek például történelmi képregények is, melyek célközönsége a fiataloktól egészen az aggastyánokig terjed.

A tatabányai grafikusművész anyai nagyapjától, Vörös Tibortól örökölte a rajzolás szeretetét, aki a második világháborúban egy gyorsbombázó lövészeként egy drámai és hősies küzdelmet élt át, amelyet a túlélésért vívtak 9 szovjet vadászgép ellen. Neki szeretett volna valamilyen módon emléket állítani, így kezdte el a történet megrajzolását.

Első rajzai nagy sikert arattak egy nemzetközi szakfórumon, olyannyira, hogy egy svájci székhelyű kiadó rögtön ajánlatot is tett a majdani teljes mű kiadására. Így született meg „Az Öreg Tigris” című kötet, melynek fogadtatása nagyon pozitív volt mind a francia, mind pedig a magyar olvasók körében. Ezt követte „Az ifjú Oroszlán” című mű, amelyből az Oroszlán becenévre hallgató vitéz nemes Molnár László főhadnagyról tudhattunk meg többet, aki 1944. augusztus 7-én bekövetkezett hősi halála pillanatában a legeredményesebb magyar vadászpilóta volt. Hősiességért posztumusz a Magyar Tiszti Arany Vitézségi Érmet adományozták részére, amely kitüntetést mindössze 22 magyar és 1 német katonatiszt érdemelt ki a második világháborúban.

A siker ebben az esetben sem maradt el. Olyannyira nem, hogy Pozsgay Gyula művei újabb országokban, jelesül Hollandiában és Lengyelországban is megjelentek, így öregbítve a magyar pilóták jóhírét a nagyvilágban.

Szentgyörgyi Dezső akaraterejének, kitartásának és tehetségének köszönhetően vált vadászpilótává. Harcolt a keleti fronton, ahol az első időkben nem jöttek a várva-várt légiharcok és győzelmek. Már feladta volna, de felettesei bátorították, hogy bízzon magában. Ennek meg is lett az eredménye és az áttörést követően sorban jöttek az újabb és újabb sikerek, amelyek nyomán az ellenség is felfigyelt rá. „Figyelem, figyelem! Szentgyörgyi repül!” hangzott a rádióüzenet, amely a szovjet pilótákat figyelmeztette és intette fokozott óvatosságra.

Később az amerikai légierő négymotoros bombázóival és az őket kísérő vadászgépekkel is felvette a harcot, amelyek magyar célpontokat támadták. Maroknyi hazai vadászgép szállt fel a sok esetben húszszoros, vagy akár harmincszoros túlerőben lévő ellenséges kötelékek ellen. Minden alkalommal fiatal életüket kockáztatták, de vállaltak a veszélyt, mert tisztában voltak vele, hogy minden egyes lelőtt repülőgéppel szeretteik és honfitársaik életét óvják meg és gyengítik a hazájukat támadó ellenséges erőket.

Képgaléria megtekintése (5 db kép)

Szentgyörgyi Dezső szerencsésen túlélte a világháborút majd a polgári repülés világa felé fordult. Szépen felívelő karrierjét a kommunista diktatúra törte derékba, hiszen koholt vádak alapján letartóztatták és sokéves börtönbüntetésre ítélték. Vallatása során sem tört meg, csak akkor, amikor meghallotta a szomszéd zárkában zokogó felesége hangját. 1956-ban szabadult, majd a Malévnál lett pilóta. Tragikus körülmények között hunyt el, éppen a nyugdíjba vonulása előtti utolsó útján; 1971. augusztus 28-án repülőgépe egy microburst nevű időjárási jelenség következtében Koppenhága közelében a tengerbe csapódott. A katasztrófában életét vesztett a gép teljes legénysége, az utasok közül mindössze két túlélő volt.

Legendás alakja szerencsére nem veszett a feledés homályába. Nevét viseli a kecskeméti repülődandár, több településen emléktáblát avattak a tiszteletére vagy közterületet neveztek el róla.

A rendezvény végén a közönség soraiból érkező kérdésekre válaszoltak az előadók, melynek során Szentgyörgyi Dezső számos személyes történetet is megosztott a jelenlévőkkel, úgy édesapjáról, mind pedig saját magáról. Ezek tették igazán emberivé hősünket és különlegessé az estét.

Így bár odakint szakadatlanul esett az eső, a jelenlévők mégis a felhők felett jártak!

Huszár András amatőr történelemkutató

 

Ha tetszett a cikk, kövesse
a JETflyt a Facebookon!
Ha lemaradt volna erről:

Még több friss hír

2026. 04. 14., 16:45
A közelmúltban számoltunk be lapunkon arról, hogy február végén deaktiválták az Amerikai Légierő 571. Repülőgép Karbantartó Századát, mely az A-10-es csatarepülőgépek hasonló munkálatait is végezte. Most egy friss, a típushoz kapcsolódó hír érkezett, mely egy újabb fejezetet zár le az A-10-esek történetében.
2026. 04. 01., 16:45
Mély megrendüléssel értesültünk róla, hogy elhunyt Kelecsényi István, a Haditechnika Magazin elismert újságírója. Kelecsényi István évtizedeken keresztül meghatározó alakja volt a hazai haditechnikai és repülési szakújságírásnak.
2026. 03. 24., 11:14
Nem egyszerű a helyzete a moszkvai vezetésnek, ha az orosz űr- és légierő napi műveleteit, illetve a régóta esedékes generációváltását kívánja megoldani. A felemás, de a fejlesztéseket, gyártást mindenképp drágító, nyugati szankciók mellett számolnia kell a fegyverpiaci pozícióinak feladásával is.
2026. 03. 03., 17:00
Újabb mérföldkövet jelentő eseményről számolt be a Portugál Légierő a KC-390-es szállító repülőgépe kapcsán: az eddigi leghosszabb távú repülésüket Portugália (Beja) és Mozambik (Maputo) között teljesítették a napokban, 15 óra 25 perc alatt.
2026. 03. 02., 09:00
Továbbra sincs könnyű helyzetben az ukrán légierő és légvédelem. A küzdelem folyamatos, az erőforrások korlátozottak, az ígéretek távoliak. Az ország ugyanakkor már a tűzszünet utáni időkre is készül: egy új, harcedzett, nyugati technikával átfegyverzett jövőképért dolgoznak.
2026-04-07 15:39:15
2026. április 3-án elindult az Asiana Airlines új, közvetlen járata Dél-Korea vibráló fővárosába, Szöulba, ahol a tradíció és a modernitás izgalmas együttélésével találkozhatnak az utazók. A hagyományt képviselő paloták és a futurisztikus felhőkarcolók metropoliszába a heti két új összeköttetéssel együtt már napi rendszerességgel lehet elrepülni Budapestről, a Korean Airlines meglévő járataival együtt.
2026-03-30 16:45:45
A Wizz Air minden eddiginél több járatot üzemeltet a nyári menetrendi időszakban Budapestről. A légitársaság nyári kapacitása 30 százalékkal haladja meg a tavalyi évit: két új repülőgép érkezik a budapesti bázisra, amelyekkel a népszerű déli nyaraló városok mellett egyre több északi célállomás is karnyújtásnyira kerül.
2026-03-27 15:27:44
Március végén startol a VINCI Airports hálózat részeként működő Budapest Airport nyári menetrendje, amely új európai úti célok, visszatérő tengerentúli járatok és egy újabb szöuli összeköttetés mellett a meglévő útvonalakon is növeli a kínálatot, ezzel elősegítve, hogy az utasok a számukra legmegfelelőbb szolgáltatást válasszák 2026-os nyaralásukhoz.
   MÁSOK ÍRTÁK
2026. 04. 15., 12:28
Szolnokon megtörtént az, amire eddig nem volt példa a hazai katonai repülésben. A felszállást előkészítő műszaki szakember, az oktató és a növendék is nő volt. Ők hárman új fejezetet nyitottak az MH Kiss József 86. Helikopterdandár történetében.
2026. 04. 13., 11:51
Egyre több pilótajelölt vág bele élete egyik legmeghatározóbb élményébe: az első egyedüli repülésbe. Amikor az oktató kiszáll, és csak ő marad a pilótafülkében – ez az a pillanat, amikor valóban pilótává válik valaki.
2026. 03. 30., 13:09
Az 1980-as évek közepén a lassan kiöregedő Kamov Ka-26-os mezőgazdasági helikopterek pótlására - akkoriban szokatlan módon - nyugati irányba indultak meg a tapogatózások.
2026. 03. 12., 10:14
László Ferenc mezőgazdasági és légimentő pilóta néhány évvel ezelőtt ment nyugdíjba, lezárva egy igencsak gazdag pályafutást.

  Legfrissebbek most

Mi történt azon a napon? Ha a Nap egy bizonyos szögből sütött a kecskeméti légibázis betonjára, sokáig egy ezüstös csík emlékeztetett a 2008. április 17-i repülésre.

  HÍRLEVÉL FELIRATKOZÁS

Amennyiben feliratkozik alkalmi hírlevelünkre, postafiókjába küldjük a legfrissebb híreket!

E-mail cím:

Megszólítás:


A hírlevél feliratkozáshoz el kell fogadni a feltételeket.

Feliratkozás most

  Háború Művészete magazin

A II. világháború csendes-óceáni hadszínterét kezdetben a japán flotta uralta. A Pearl Harbor utáni hónapok a nyugati szövetségesek számára valóságos vesszőfutást jelentettek, amelynek során számos hadihajót és tengerészek ezreit vesztették el.