2026. 10. 11.
Brigitta
: 365 Ft   : 325 Ft Benzin: 625 Ft/l   Dízel: 687 Ft/l   Írjon nekünk HADITECHNIKA

UPDATE - Kapu Tibor várhatóan június 10-én indul a Nemzetközi Űrállomásra

UPDATE - Kapu Tibor várhatóan június 10-én indul a Nemzetközi Űrállomásra
JETfly  |  2025. 06. 04., 09:31

Az Axiom-4 nemzetközi űrmisszió legkorábban június 10-én, helyi idő szerint 8 óra 22 perckor (közép-európai idő szerint 14 óra 22 perckor) indulhat el a floridai Kennedy Űrközpontból a Nemzetközi Űrállomásra Kapu Tibor magyar kutatóűrhajóssal a fedélzetén - hangzott el a küldetésről tartott keddi online sajtótájékoztatón.

A legénység tagjainak részvételével tartott sajtóeseményen Kapu Tibor elmondta: "elképesztő megtiszteltetésnek" tartja, hogy a magyarokat képviselheti a világűrben. "Hatalmas hálával tartozom nektek azért a rengeteg támogatásért, szeretetért és büszkeségért, amit tőletek kaptam" - fogalmazott, szavait a magyarokhoz intézve.

"Az az őszinte kívánságom, hogy amikor elérkezik a felbocsátás napja, álljunk meg egy pillanatra és ünnepeljük együtt mindazt, amit közösen értünk el. Közösen, mert erre az útra a ti álmaitokkal, jókívánságaitokkal és a ti erőfeszítéseitek révén indulok el" - fogalmazott a magyar kutatóűrhajós.

Hangsúlyozta, ez a küldetés a magyarok számára nemcsak előrelépés a tudomány és a felfedezések területén, hanem ugrás a nemzeti büszkeség és inspiráció tekintetében is, valamint bizonyítja, hogy az álmok és az elhivatottság nem ismer határokat. Kiemelte, hogy a Nemzetközi Űrállomáson 25 kísérletet fog elvégezni, amelyeket Magyarország "briliáns elméi" készítettek elő.

Arról is beszélt, hogy a felkészítésükben részt vett a NASA, a SpaceX, az Axiom Space, az Európai Űrügynökség Németországban és a JAXA Japánban. Megjegyezte, sosem gondolta volna, hogy a kiképzés ekkora része fog vízben zajlani.

"Kimenekültünk egy elárasztott helikopterből, a tengerben kajakoztunk Mexikónál, Floridában pedig jeges vízbe ugrottunk" - sorolta, majd hozzátette: ezáltal megtanultak nyugodtnak és összeszedettnek maradni.

A felkészülés nemcsak magabiztossá tette a csapatot, de létrehozott egyfajta köteléket, egységet és bajtársiasságot is - jelentette ki.

"Látunk napfelkeltéket a Föld fölött, csodálatos pillanatoknak lehetünk majd részesei, és néhány kínosnak is, amikor azt sem tudjuk, merre van előre" - fűzte hozzá.

A keddi sajtóeseményen bemutatták a Joy (Öröm) névre keresztelt kis plüss hattyút is, amely a súlytalanság állapotának elérését jelzi majd a legénységnek. Ennek kapcsán Kapu Tibor elmondta: személyes mottója, amit a felkészülés során tanult meg, hogy "akkor egészséges egy csapat, ha örül annak, amit csinál".

Fókuszáltak, elhivatottak vagyunk, de legfőképpen élvezzük - mondta, hozzátéve, hogy a boldogság a bizalom, a rugalmasság és számára a barátság jele is.

"A hattyúk kecsesen repülnek otthon a Balaton fölött, ő most egy kicsit magasabbra fog szállni" - mondta a plüss állatról.

Kérdésre válaszolva elmondta, hogy az olykor fárasztó kiképzés ellenére jól érzi magát, részben azért, mert családja is Floridában tartózkodik, és alkalmanként találkozni is tudnak a karantén szabályainak betartásával. Azt is elárulta, hogy Farkas Bertalan, akivel sokat beszélt a felkészülés ideje alatt, személyesen is ott lesz a felbocsátáson.

Kapu Tibor elárulta, hogy magával viszi a Nemzetközi Űrállomásra azt a szkafanderbe öltöztetett TV Maci figurát is, amely annak idején Farkas Bertalannal is járt az űrben. Ugyancsak elvisz magával egy Rubik-kockát is, amellyel a karanténban is szokott játszani. Mint fogalmazott, a Rubik-kocka "megtestesíti a magyarok találékonyságát".

Arra a kérdésre válaszolva, hogy milyen ételkülönlegességeket visznek magukkal, a magyar űrhajós elmondta, hogy a missziót támogató Stühmer új fejlesztésű "űrcsokoládéja" mellett Erős Pistát és Piros Aranyat is visz magával az űrbe.

A sajtótájékoztatón elhangzott, hogy a négyfős csapat 14 napot tölt majd a Nemzetközi Űrállomáson, ahol 31 ország körülbelül 60 kísérletét és kutatását végzi majd el.

UPDATE: 2025. június 9-én jelentették be, hogy az időpont ismét módosul, az új, tervezett dátum: 2025. június 11., szerda 14 óra (magyar idő szerint).

UPDATE: A hordozó rakéta műszaki problémája miatt elhalasztották az Axiom-4 nemzetközi űrmisszió 2025. június 11-re tervezett indulását, az új időpont egyelőre nem ismert.

 

Forrás: HUNOR - Magyar Űrhajós Program

Ha tetszett a cikk, kövesse
a JETflyt a Facebookon!

Még több friss hír

2026. 09. 30., 09:43
2026. szeptember 16-án nagy készülődés volt a nagykanizsai könyvtár előadótermében. Ekkor került sor a Huszár András amatőr történelemkutató és a Halis István Városi Könyvtár által közösen szervezett „Hadak útján” hadtörténeti elődás-sorozat 29. rendezvényére. Előadónk valójában hazatért hozzánk, hiszen Szabó Zoltán Róbert nyugállományú őrnagy - vagy, ahogy sokan ismerik „Topi” – városunk szülötte.
2026. 09. 22., 12:04
Lengyelország után idén újabb európai ország vehette át első, ötödik generációs F-35A harci repülőgépeit. 2026. szeptember 18-án érkezett meg Finnország Rovaniemi Légibázisára az első két F-35-ös, melyek a Lockheed Martin Fort Worth-i telephelyéről indultak útnak.
2026. 09. 18., 09:21
2026. szeptember 14-én, hétfőn adtunk hírt lapunk Facebook oldalán arról, hogy útnak indult Kanadába az első két Pilatus PC-21-es kiképző repülőgép, mely gépek azóta már meg is érkeztek végső állomáshelyükre, Moose Jaw-ba.
2026. 09. 21., 09:39
A katonai légijárművek jelentős részének akad fegyverzete - néha nem is kevés. S vannak olyan repülőgépek is, ahol kifejezetten az a lényeg: minél nagyobb hatásfokkal és minél messzebbről tudjon eredményesen harcolni egy másik gép ellen. Több évtizedes verseny ez már a levegőben…
2026-10-01 11:06:47
Új olaszországi útvonallal bővül a Wizz Air kínálata: a légitársaság 2027 júniusától közvetlen járatot indít Budapestről a Salerno Costa d’Amalfi repülőtérre. A dél-olaszországi városba hetente kétszer, szerdán és vasárnap repülhetünk, így egy hosszú hétvége is kényelmesen belefér.
2026-09-18 13:18:16
Az 1966-ban alapított regionális légitársaság mára a KLM hálózatának szerves részévé vált, amely naponta mintegy 350 járatot teljesít és ezzel fontos szerepet tölt be az európai hálózat fenntartásában.
2026-09-16 12:45:46
Komplex helikopteres erdőtűzoltási gyakorlaton vett részt az MH 86. Szolnok Helikopterdandár H225M forgószárnyasa a Varbói-tónál. A magyar-szlovák Ergodic projekt alapvető célja a szélsőséges időjárási viszonyok következtében kialakuló erdő- és vegetációs tüzek kezeléséhez szükséges mentő-tűzvédelmi képességek fejlesztése, ahol különös figyelmet fordítanak a légi tűzoltás földi kiszolgálására.
2026-09-16 10:09:20
A várakozásokat felülmúló nyári szezont zárt az Emirates: júliusban és augusztusban több mint 8,6 millió utast szállított, miközben hálózatán stabilan magas ülőhely-kihasználtságot ért el. A légitársaság jelenleg a fennakadások előtti kapacitásának mintegy 93 százalékán üzemel, a kereslet pedig a téli utazási szezon közeledtével tovább erősödik.
   MÁSOK ÍRTÁK
2026. 10. 08., 09:54
Minden haderő és azon belül természetesen a légierő működésében kritikus szerepet játszik a logisztika, a folyamatos utánpótlást biztosító katonai ellátórendszer.
2026. 09. 21., 11:23
Ahogy az már megszokott, a szeptember idén is az Air Wolf Hunting kutató-mentő gyakorlattal kezdődött a Mátrában.
2026. 09. 17., 14:01
Egy nemzetközi légierő-gyakorlatot többféle szemszögből lehet bemutatni: más élményt, tapasztalatot jelent a pilótáknak, a repülőműszakiaknak, a logisztikusoknak vagy az esemény dokumentálásával megbízott fotósnak, videósnak.
2026. 09. 17., 10:25
Leonardo da Vinci több mint ötszáz éves mérnöki elképzelései kelnek életre a szolnoki repülőmúzeum új időszaki kiállításán.

  Legfrissebbek most

  HÍRLEVÉL FELIRATKOZÁS

Amennyiben feliratkozik alkalmi hírlevelünkre, postafiókjába küldjük a legfrissebb híreket!

E-mail cím:

Megszólítás:


A hírlevél feliratkozáshoz el kell fogadni a feltételeket.

Feliratkozás most

  Háború Művészete magazin

A repülőgépipari és védelmi ágazat szereplőire hatalmas nyomás nehezedik: egyre rövidebb határidők mellett kell megbirkózniuk a növekvő összetettséggel, miközben a hibák lehetőségét is minimálisra kell csökkenteniük. Bár számos gyártó sikeresen digitalizálta már a tervezési szakaszt, az igazi próbatételt az jelenti, amikor a digitális modellek átkerülnek a tényleges gyártási környezetbe, és találkoznak annak gyakorlati korlátaival.