Hivatalosan is elismerték a Saab ´´Remote Tower´´ technológiáját

A mostani mérföldkő jelzi, hogy a technológiai és müködési eljárások találkoznak az ipari igényekkel és megfelelnek a légi irányítás által támasztott követelményeknek is. Ez vonatkozik a légiforgalmi szolgáltatások során a Saab szenzorainak és berendezéseinek használatára, valamint az LFV müködő eljárásaira, amelyek lehetővé tették az egyszerüsített engedélyeztetést.

„Ez az eredmény annyit jelent, hogy olyan rendszert fejlesztettünk ki, amely megfelel a biztonsági előírásoknak”, mondta Niclas Gustavsson az LFV nemzetközi kapcsolatokért és üzleti fejlesztésekért felelős igazgatója.” „A mostani jóváhagyást követően az LFV megkezdi az utolsó előkészületeket az RTS sundsvalli indítására, amely csökkenti a müveleti költségeket, ugyanakkor növeli azok hatékonyságát.” 

Saab szenzorokat telepítenek az Örnsköldsviki Reptérre, amelyek közvetlenül továbbítják az adatokat a 100 kilóméret távolságra lévő, Sundsvallban található Remote Tower Center-nek. Az RTC többszörös, nagyfelbontású kivetítőket, számtalan beviteli eszközt és új légiforgalmi irányító eszközöket használ, amelyek pontosan arra alkalmasak, mint a jelenleg használatban lévő örnsköldsviki torony.

„A Saab és az LFV stratégiája az volt, hogy hogy egy új eszközt vezettek be, amely a már elfogadott szabályokat használja egy új alkalmazáson keresztül”, mondta Anders Carp a Saab forgalomirányítás üzletágának vezetője. „A Légi Irányítási Szolgáltatók és a Civil Légi Hatóságok számára így már létezik egy sikeres, elfogadott modell a távvezérlésü forgalomirányításra.”

A Saab úttörő szerepet vállalt a távvezérlésü irányítótornyok és technológiák fejlesztésében, szorosan együttmüködve a légiforgalmi irányítókkal és a légi navigációs szolgáltatókkal (ANSP). Legutóbb a Saab a Virginia SATSLab Inc-vel és az amerikai Leesburg Executive Reptérrel kötött megállapodást, hogy bemutassa és értékelje a Saab távirányítású toronyrendszerét a Virginia állambeli Leesburgban található Leesburg Executive Reptéren.