2026. 06. 10. szerda
Gréta, Margit
: 356 Ft   : 308 Ft Benzin: 625 Ft/l   Dízel: 687 Ft/l   Írjon nekünk HADITECHNIKA

Magyar-kanadai megfigyelő repülés Oroszországban

JETfly  |  2014. 04. 14., 09:33

A Nyitott Égbolt Szerződés (Treaty on Open Skies) keretében Magyarország és Kanada megfigyelő repülést hajtott végre az Oroszországi Föderáció területén 2014. április 7−12. között. A megfigyelőcsoport az ukrán helyzet miatt kiemelt figyelmet kapott déli-délnyugati orosz területek ellenőrzésére koncentrált.

A Magyar Honvédség kanadai partnerével egyeztetve készítette elő a repülési útvonal tervét, amelyet a repülés előtt az orosz fél is jóváhagyott. Magyar részről a feladatban az MH Kiképzési és Doktrinális Központ, az MH. 59. Szentgyörgyi Dezső Repülőbázis, az MH Légijármü-javító Üzem, az MH Geoinformációs Szolgálat, valamint a HM Zrínyi Nonprofit Kft. szakemberei vettek részt. A feladatot a Nyitott Égbolt Szerződés előírásainak szigorú betartása mellett kell végrehajtani. Április 7-én szállt fel Kecskemétről a Magyar Légierő An−26-os repülőgépe a Moszkva melletti katonai repülőbázis (Kubinka) felé, fedélzetén a megfigyelőcsoporttal és a hitelesített nagy felbontású képek készítésére alkalmas kamerával.

Magyar-kanadai megfigyelő repülés Oroszországban

A feladat végrehajtói

A hatnapos oroszországi tartózkodás alatt a repülésre és légi felvételek készítésére három nap állt rendelkezésre, amelyek során 5500 km megfigyelésére nyílt lehetőség az orosz légtérben. Az első napon, szerdán a megfigyelőcsoport 1397 km és 3 óra 52 perces repülés során csaknem 100 fotó készítésével mérte fel a Kubinka és Rosztov közötti, Ukrajnához közeli területet, kihasználva a Nyitott Égbolt-szerződés adta lehetőségeket − volt ahol többször néhány száz méterre is megközelítették az orosz-ukrán határvonalat. 

A megfigyelőcsoport csütörtökön 1294 km és 3 óra 58 perces, illetve 1336 km és 3 óra 28 perces repüléssel mérte fel a Rosztov na Donutól délre eső területeket, míg pénteken 1384 km és 3 óra 50 perces repüléssel a Rosztov−Kubinka közötti térség megfigyelésére nyílt mód. Az összesen 5411 km lerepülése nagyságrendileg NewYork−London távolságnak felel meg. 

Az útvonalak lerepülése során 150 méteres eltérés engedélyezett az előre leadott útvonaltervtől, mely nagyfokú koncentrációt és figyelemmegosztást igényel az An−26 repülő személyzetétől. A feladat végrehajtása során az együttmüködés végig kiemelt szerepet kapott. A zömében kedvező időjárási viszonyok között végrehajtott repülések során közel 600 légi fénykép készült A magyar−kanadai csoport április 12-én tért vissza Kecskemétre. A felvételeket Magyarországon hívják elő és másolják mindhárom érintett állam részére. A feladat zárásaként elkészítik jelentésüket a Nyitott Égbolt-szerződés részes államai számára.

2014. március 24−28. között Franciaország hajtott végre azonos megfigyelést orosz területek felett, amely − bérfeladatként − szintén a magyar Nyitott Égbolt-repülőgép és -kamera alkalmazásával történt. Ennek értelmében a francia fél határozta meg az útvonalat és az ellenőrizendő területeket, de magyar An−26-os repülőgépet és légi fényképező eszközöket alkalmaztak, s igénybe vették a magyar szállítórepülő-személyzet és szakértők tapasztalatát. A Nyitott Égbolt-feladatokat a szerződés részes államai minden év októberében előre egyeztetik Bécsben, ahol a szerződés végrehajtását nyomon követő Nyitott Égbolt Konzultatív Bizottság (Open Skies Consultative Commission – OSCC) ülésezik. A bizottság az EBESZ intézményrendszerét (épület, titkárság) használja.

Évi négy passzív és négy aktív kvóta

Magyarország évente négy alkalommal köteles Nyitott Égbolt megfigyelő repülést fogadni (4 passzív kvóta), és ugyanúgy négy alkalommal van joga megfigyelő repülést végrehajtani (4 aktív kvóta) a szerződés részes államainak területe fölött. A 2013. évi OSCC-ülésen Magyarország és Kanada közösen kért lehetőséget (kvótát) megfigyelő repülés végrehajtására az Oroszországi Föderációban. 

Oroszország is kért és kapott egy magyar kvótát, így hazánknak készen kell állnia arra, hogy az év hátralevő részében, Oroszország által meghatározott időpontban fogadja az orosz megfigyelő repülést. A Magyar Honvédség szakemberei, a légi fényképészek, az An−26 szállítórepülő-személyzet hosszú évek óta, nemzetközi környezetben, több országgal együttmüködve biztosítják az államok közötti bizalom- és biztonságépítés ezen alappillérét.

Ha tetszett a cikk, kövesse
a JETflyt a Facebookon!

Még több friss hír

2026. 06. 01., 15:41
Egy különleges képgalériát szeretnénk most megosztani Olvasóinkkal, mely 2026. május 26-án, kedden készült, ezúttal ugyanakkor nem a földről, hanem a Magyar Légierő KC-390 Millennium típusú szállító repülőgépéből. Lássuk, a lenyíló rámpáról milyen repülőeszközök tűntek fel a fotósok fényképezőgépei előtt!
2026. 05. 29., 16:34
2026. május 29-én, pénteken rendezték meg a szolnoki MH Kiss József 86. Helikopterdandár Családi Napját, mely a hagyományok szerint az alakulatnál egykoron és jelenleg szolgálatot teljesítő katonák, illetve családtagjaik kiemelt rendezvénye. Helyszíni felvételeinket mutatjuk Olvasóinknak!
2026. 05. 28., 15:23
2026. május 22. újabb mérföldkő a Lengyel Légierő történetében, hiszen megérkezett az első három F-35A “Husarz” harci repülőgép, mellyel újabb európai ország csatlakozik az ötödik generációs típust üzemeltetők listájához.
2026. 05. 26., 09:15
Az Aranysas magazin előző számában bemutatták a Starfighter megszületését és amerikai szolgálatát. A típust számos külföldi légierő is üzemeltette, ezek jelentős része kifejezetten exportcélra tervezett verziókat szerzett be.
2026. 05. 21., 16:02
Friss hír a Cseh Légierő C-390-es beszerzési programjáról! Az Embraer a napokban számolt be arról, hogy teljesítette első repülését az első, cseh részre készült C-390-es szállító repülőgép.
2026. 05. 05., 16:30
Újabb exportsiker az Embraer számára! A friss bejelentés értelmében az Egyesült Arab Emírségek is a brazil gyártó C-390-es típusát választotta: a hivatalos sajtóközlemény szerint 10 példányt (opcióként további 10 darabot) vásárolnak az egyre népszerűbbé váló szállító repülőgépből.
2026. 05. 04., 16:45
Sosem kellemes dolog ejtőernyőn lengedezve közeledni a harctér felé, ha lelőtték a repülőgépedet - ezt minden második világháborús hajózó pontosan tudta. De egészen más túlélési esélyek voltak Európa és a Csendes-óceán, a két legnagyobb hadszíntér fölött a gépből kiugorva…
2026-06-06 12:15:57
A Wizz Air örömmel jelenti be, hogy a Sziget 2026 hivatalos partnere lett. Az együttműködés magától értetődött, hiszen mind a két, világszerte ismertté vált magyar alapítású brandnek közös a küldetése: határokon átívelően összehozzák az embereket, felejthetetlen pillanatokat szereznek, és világszínvonalú élményeket tesznek elérhetőbbé európaiak milliói számára.
2026-05-29 09:28:40
A UEFA Bajnokok Ligája döntő a szurkolók és a csapatok mellett a fogadóváros életében is kiemelt jelentőségű esemény, a Liszt Ferenc Nemzetközi Repülőtér számára pedig nem mindennapi kihívást jelent; vendégek és szurkolók tízezrei érkeznek Budapestre, a gépmozgások száma közel duplájára nő, az utasforgalom átlagosan 60%-kal emelkedik május 29. és 31. között.
   MÁSOK ÍRTÁK
2026. 06. 08., 11:46
László Ferenc pályafutása a mezőgazdasági repülésben eltöltött időszakot követően a légimentésben teljesedett ki.
2026. 06. 02., 09:26
A kétezres évek közepén, elsősorban a nemzeti légitársaságnál uralkodó hangulat miatt már a fiatalabb, kisebb tapasztalattal rendelkező pilótageneráció is szétnézett a nagyvilágban, előrelépési lehetőség után kutatva.
2026. 05. 26., 10:11
A kétezres évek közepén, elsősorban a nemzeti légitársaságnál tapasztalt hangulat miatt már a fiatalabb, kisebb tapasztalattal rendelkező pilótageneráció is szétnézett a nagyvilágban, előrelépési lehetőség után kutatva. Hasonlóképpen gondolkodott Szentgyörgyi Dezső is, aki 2001 óta repült a Malév Boeing 737-es első tisztjeként.
2026. 05. 18., 10:04
A légibázisok sajátos hangulatú részei azok a századhelyiségek, amelyeket ritkán vagy soha sem tárnak a nyilvánosság elé.

  Legfrissebbek most

Végéhez közeledik az utolsó Mi-17-es szállítóhelikopter aktív szolgálata, melynek kapcsán egy különleges lehetőség várta 2026. június 10-én, szerdán a meghívott sajtósokat és spottereket Szolnok-Szandaszőlős Repülőtéren. Helyszíni fotóinkat mutatjuk Olvasóinknak!

  HÍRLEVÉL FELIRATKOZÁS

Amennyiben feliratkozik alkalmi hírlevelünkre, postafiókjába küldjük a legfrissebb híreket!

E-mail cím:

Megszólítás:


A hírlevél feliratkozáshoz el kell fogadni a feltételeket.

Feliratkozás most

  Háború Művészete magazin

Mitől lehet sikeres a digitális transzformáció a védelmi és repülőgépipari (A&D – Aerospace & Defense) szektorban? Cikkünk a sikeres megvalósítás legfontosabb összetevőit mutatja be. Ha pedig szeretné megtudni, hogyan működik a digitalizáció a gyakorlatban, csatlakozzon ingyenes webináriumunkhoz, a „From concept to reality: The digital journey of a new defense platform” című eseményhez, amelyet a Siemens Digital Industries Software szakértője, Igor Szizov vezet 2026. június 3-án, szerdán 10:00 órától.