2026. 03. 06. péntek
Inez, Leonóra
: 386 Ft   : 332 Ft Benzin: 625 Ft/l   Dízel: 687 Ft/l   Írjon nekünk HADITECHNIKA

Földi-égi készenlét: Légierő haderőnem - 2013

JETfly  |  2014. 01. 15., 11:08

A feszített költségvetés határain belül manőverezve is sikeres évet zárt a Magyar Légierő. Zöldár, repülőnap, lengyelországi gyakorlat – mindenütt helytálltak a haderőnem katonái 2013-ban.

Nehézségeink ellenére sikeres évet zárhattunk 2013-ban – értékelte az elmúlt esztendőt Sáfár Albert dandártábornok, az MH Összhaderőnemi Parancsnokság légierő haderőnemének főnöke. A tavalyi év tervezésénél is a rendelkezésre álló források jelentették az első leküzdendő akadályt, ugyanis dönteni kellett az optimális felhasználásról épp úgy, mint arról, hogy milyen kiképzési rendezvények szolgálják legjobban a meghatározott célokat. 

Az alapvető feladat – a NATO alárendeltségében ellátandó fegyveres légvédelmi készenléti szolgálat – 1999 óta változatlan. Ebben részt vesz az MH 54. Veszprém Radarezred, a MH Légi Vezetési és Irányítási Központ és persze kiemelt szerephez jutnak az MH 59. Szentgyörgyi Dezső Repülőbázis felfegyverzett JAS-39EBS HU Gripenjei is. Itt, a hazai légtér védelmében nincs és nem is lehet kompromisszum – tette hozzá a dandártábornok. 

Az elmúlt esztendő vége felé, decemberben került sor a hazai légtérvédelem szempontjából fontos eseményre: Bánkúton és Békéscsabán sikeres tesztüzemet követően rendszeresítették az új 3D gerincradar-mérőpontokat. A harmadik, medinai 3D radar várhatóan 2014 végén állhat majd hadrendbe; a tesztidőszakot lerövidítik a békéscsabai és bánkúti radaroknál összegyüjtött tapasztalatok. 

Gripen

Magyar Gripen a levegőben

A tavalyi kecskeméti nemzetközi repülőnap nagysikerü rendezvény volt; az augusztus 3–4-i eseményre számos külföldi légierő képviselői jöttek el, külön érdekességként ellátogatott hozzánk az Orosz Vitézek köteléke is. A nagy érdeklődést persze megalapozta az is, hogy a Magyar Légierő ugyancsak folyamatosan tesz eleget külföldről érkező, statikus és dinamikus bemutatókra szóló meghívásoknak. 

Az afganisztáni szerepvállalást illetően jelentős feladatokról szólt 2013; míg a Shindand légitámaszponton dolgozó Mi–17 Légi Tanácsadó Csoport (Mi–17 AAT) a jelenlegi feltételek alapján 2014 végéig segíti az Afgán Légierő helikopter- pilótáinak képzését, addig a Kabulba települt Mi–35 Légi Kiképzés-támogató Csoport (Mi–35 AMT) kilencedik váltásának hazatértével lezárult a 2010 áprilisa óta zajló képzési program. 

A Lengyel Köztársaság ustkai lőterén tavaly augusztusban sikeres éleslövészetre került sor, amelyen az MH 12. Arrabona Légvédelmi Rakétaezred katonái Kub és Mistral rakétákkal, magyar fejlesztésü és gyártású légicélok (távirányítású repülő eszközök) felhasználásával nagytávolságú manővert hajtottak végre. Ezt követően októberben, szintén Lengyelországban, NATO-gyakorlaton bizonyították felkészültségüket a győriek. 

Az egyik Pápán települő C-17-es pilótafülkéje

Minden eddiginél jelentősebb kihívást jelent majd, hogy 2015-ben Litvániában, Siauliai repülőterén, a Baltic Air Policing keretében négy hónapon keresztül (a magyarországi mellett) készültségi szolgálatot látnak majd el az MH 59. Szentgyörgyi Dezső Repülőbázis Gripenjei. Ehhez szükség lesz a megfelelő légi szállítási képesség fenntartására, a hajózók, a müszakiak, az eszközök és a rendszerek helyszíni telepítésére is. Elkezdődtek az egyeztetések a misszió logisztikai támogatásához is. A pilótákat váltják majd, így egyrészt több hajózónak lesz balti tapasztalata, másrészt pedig az itthoni jártasságok, jogosítványok fenntartása is megoldható lesz. Az idei év egyik legfontosabb feladata a készenléti szolgálatra megfelelően felkészült pilótaállomány biztosítása. 2013 decemberében négy hajózó tért vissza Svédországból, 2014-ben pedig újabb négy Gripen-pilóta megy kiképzésre skandináviai partnerünkhöz. 

A Pápa Bázisrepülőtéren is mozgalmas volt a 2013-as esztendő. A három, magyar felségjelzésü C–17 Globemaster III-as összesített repült ideje tavaly érte el a 12 ezer órát. Idén folytatódnak az infrastrukturális beruházások. A leendő nagyméretü, kifejezetten a C–17-es befogadására alkalmas hangárépület mellett olyan új légi irányítótornyot kell építeni, amely képes lesz az immár kettős célú, katonai és polgári repülőtér forgalmának biztonságos kiszolgálására. Átrakóhelyek bővítésére is sor kerül majd. A beruházások egyben jelzik a Nehéz Légi Szállító Ezredben (HAW) részt vevő nemzetek hosszú távú elkötelezettségét a pápai helyszín mellett. Sáfár tábornok kiemelte: a költséghatékony, többnemzeti összefogás, a képesség közös fenntartása NATO-szerte ismert és elismert magyarországi példa. 

A 2014-es évet is meghatározza a fegyveres légvédelmi készenléti szolgálat folyamatos, zökkenőmentes ellátása. Mindemellett a tavalyi árvízi helyzet is megmutatta, nagy szükségünk van helikopter-képességünk fenntartására, megújítására, amelyre nagy esélyt kínál a helikoptertender. 

Gyakorlaton a győri légvédelmi rakéta ezred

Az idei feladatoknak tehát se szeri, se száma: kiemelkedik közülük az elért levegő-föld képességek fenntartása és továbbfejlesztése, az előretolt repülésirányítók gyakoroltatása és továbbképzése, a szárazföldi csapatok által igényelt „alájátszások” végrehajtása csakúgy, mint a tavaszi JAVTEC 2014, a júniusi, németországi Tiger Meet 2014 és az októberi Noble Arrow gyakorlat. 

Trautmann Balázs 

Fotó: Galovtsik Gábor és archív 

Forrás: Magyar Honvéd 2014. január

   

Ha tetszett a cikk, kövesse
a JETflyt a Facebookon!

Még több friss hír

2026. 03. 02., 09:00
Továbbra sincs könnyű helyzetben az ukrán légierő és légvédelem. A küzdelem folyamatos, az erőforrások korlátozottak, az ígéretek távoliak. Az ország ugyanakkor már a tűzszünet utáni időkre is készül: egy új, harcedzett, nyugati technikával átfegyverzett jövőképért dolgoznak.
2026. 02. 18., 16:45
Az elmúlt év végén számoltunk be lapunkon arról, hogy újabb három példány érkezésével immáron 10 gépesre bővült a Szlovák Légierő F-16 Block 70 flottája: igaz már csak négy vadászbombázót várnak, de a legfrissebb hírek szerint továbbiak beszerzését tervezik.
2026. 02. 11., 16:45
Története eddigi legnagyobb fejlesztése vár a Cseh Légierő Čáslav-i Légibázisára, ahol hamarosan megkezdődhet az infrastruktúra teljes átalakítása, beleértve a kifutópálya teljes rekonstrukcióját, számtalan további létesítménnyel együtt, felkészülve az ötödik generációs F-35-ösök érkezésére.
2026. 02. 27., 09:09
Érkezik a tavasz első hónapja, mellyel hagyományosan meg is kezdődnek a szezonnyitó, repülős tematikájú programok. Mutatjuk Olvasóinknak a márciusi kínálatot, közte a makettrajongók egyik kedvenc helyszínével, Szolnokkal!
2026. 02. 03., 16:00
Új megrendelések terén igencsak sikeres évet tudhat maga mögött a brazil Embraer C-390-es szállító repülőgépe: az eddig bejelentett megrendelők között volt egy meg nem nevezett ország, melynek kilétét a 2026. február 3-8. között zajló Singapore Airshow-n hozták nyilvánosságra.
2026. 02. 01., 17:00
2025. augusztus 1-től december 1-ig ismét magyar Gripenek látták el a NATO balti tagállamainak légtérrendészeti feladatait. A Magyar Honvédség Balti Fegyveres Légvédelmi Alegység 69. váltásának mérlege: 22 éles, 87 gyakorló riasztás, több mint 400 repült óra.
2026-02-27 15:59:34
Januárban 1 338 120 utas fordult meg a Liszt Ferenc Nemzetközi Repülőtéren, 3,4%-kal több, mint az előző év azonos időszakában. A hónap legnépszerűbb úti céljai London, Isztambul, Tel Aviv, Párizs és Milánó voltak. A szállított légi áru területén erősebb növekedést regisztrált a Budapest Airport; az év első hónapjában 34 076 tonna árut kezeltek a repülőtéren, 19%-kal többet, mint 2025 januárjában.
2026-02-20 15:59:33
Orbán Viktor, Magyarország miniszterelnöke, Nagy Márton nemzetgazdasági miniszter, Nicolas Notebaert, a VINCI Concessions vezérigazgatója és a VINCI Airports elnöke, valamint François Berisot, a Budapest Airport vezérigazgatója részvételével ünnepélyes keretek között letették a budapesti Liszt Ferenc Nemzetközi Repülőtér új termináljának alapkövét. A nagyszabású bővítési és modernizációs munkálatok ezzel hivatalosan is megkezdődtek.
   MÁSOK ÍRTÁK
2026. 03. 04., 21:20
Az éppen 35 éve lezajlott Sivatagi Vihar (Desert Storm) hadművelet során a bevetéseket végrehajtó hajózószemélyzetekre nem csak az ellenséges légtérben leselkedett veszély – olykor a technika ördöge is kihívás elé állította a pilótákat.
2026. 02. 26., 10:51
Február végére egy havas bejegyzés kerül, januári fotókkal.
2026. 02. 17., 13:14
A Magyar Honvédség Kiss József 86. Helikopterdandár hajózói és a repülőműszaki katonái 2025 márciusa óta szolgálnak Koszovóban. Ez idő alatt már két váltást is teljesített a dandár, hamarosan pedig a harmadik is hazatér.
2026. 02. 12., 09:02
Mátrafüredet elhagyva és a 24-es úton tovább autózva, jó időben már messziről látszik az a haditechnikai gyűjtemény, amely egy volt kőbánya területén létesült kalandpark egyik látnivalója.

  Legfrissebbek most

Újabb mérföldkövet jelentő eseményről számolt be a Portugál Légierő a KC-390-es szállító repülőgépe kapcsán: az eddigi leghosszabb távú repülésüket Portugália (Beja) és Mozambik (Maputo) között teljesítették a napokban, 15 óra 25 perc alatt.

  HÍRLEVÉL FELIRATKOZÁS

Amennyiben feliratkozik alkalmi hírlevelünkre, postafiókjába küldjük a legfrissebb híreket!

E-mail cím:

Megszólítás:


A hírlevél feliratkozáshoz el kell fogadni a feltételeket.

Feliratkozás most

  Háború Művészete magazin

A II. világháború csendes-óceáni hadszínterét kezdetben a japán flotta uralta. A Pearl Harbor utáni hónapok a nyugati szövetségesek számára valóságos vesszőfutást jelentettek, amelynek során számos hadihajót és tengerészek ezreit vesztették el.