2026. 03. 14. szombat
Matild
: 392 Ft   : 343 Ft Benzin: 625 Ft/l   Dízel: 687 Ft/l   Írjon nekünk HADITECHNIKA

Sim City Budapest: Szimulátor központ nyílik Budapesten!

JETfly  |  2013. 10. 16., 16:10

Bizonyára sokan emlékeznek, emlékeztek még arra a rendezvénysorozatra, ahol a civil lakosság, gyermek és felnőtt részére egyaránt lehetőség nyílt, hogy a virtuális légtérben megvívja a harcát igazi és virtuális vadászpilóta ellenfelével. Veszélytelenül bonyolódjon légiharcba egy számítógép és joystick segítségével, ahol a Magyar Légierő vadászpilótái békés időben harcolhattak a szovjet gyártmányú MiG-29-es vadászgépeikkel akár szintén szovjet, vagy éppen amerikai vadászgépek ellen. Ezek voltak a JETfly Légiharc Kupák, bajnokságok. Az egyik tag, aki segít most újjáéleszteni a magyar vadászrepülő-szimulátoros életet, maga is versenyzett korábban több magyar bajnokságon és EB-n, tagja az egyik legnagyobb és legrégebbi virtuális közösségnek, a VMH 59.-nek, Görög \"Putyin\" Péter. Vele beszélgettünk az új szimulátor városról, a Sim City Budapestről!

A több éven keresztül tartó JETfly Légiharc Kupák, bajnokságok rendezvénysorozat egyedülálló volt a maga nemében, mivel elérhető közelségbe hozta a katonai repülés szerelmeseit a hivatásos állománnyal, megmutatta a katonai pálya szépségeit, sok fiatalt pályára állítva, bepillantást engedett a repülés világába. Ezeket a versenyeket hazánkban ezrek kísérték figyelemmel a helyszíneken, interneten, TV-ben, és százak neveztek be a versenyekre az értékes díjakért, vagy éppen csak az élményért. A rendezvényre akkora volt az igény, hogy közkívánatra több Európa-bajnokságot is rendeztek hazánkban, melyre bárki nevezhetett. Aztán pár éve sajnos forráshiány miatt megszakadt a sorozat, vele megszünt a lehetőség, nagy ürt hagyva maga mögött az érdeklődők, a téma szerelmesei körében. 

10 éve rendezték meg az I. Magyar Repülőszimulátor Bajnokságot

Most viszont úgy tünik, hogy 2 barát és a kis csapata kezdeményezéséből újjászületik a lehetőség, ismét bárki számára elérhető közelségben, profi, de mégis egyszerü szimulátorokon, nem mindennapi látvány és élmény mellett Budapesten, Kelenföld szívében.

- JETfly: Hogy jött az ötlet?

- Putyin: Hiányzott a légkör, hiányzott a játék, a barátok. Mindig csak rohanunk, kevés idő van arra, hogy az ember leüljön, és picit hódoljon a hobbijának. Én több, mint 25 éve szimulátorozom, polgári és katonai gépeken egyaránt. Az utóbbi időben a család és munka mellett annyira nem volt időm rá, hogy végül kikerült a szimulátor a lakásból. Ahogy az ember egyre többet repül a virtuális csatamezőkön, egyre inkább olyanra próbálja formálni az eszközöket, amelyekkel könnyebb egy harcot megvívni, kényelmesebb a repülés, hitelesebb az élmény, - egyszóval profibb berendezést akar.

Természetesen, túl ezek költségén - ami nem elenyésző - nő a helyigény, mivel a profi joystick nehéz, nagy, kell a jó pedál, gázkar. A látvány sem utolsó. Volt idő, mikor egy 42"-os plazmán repültem. Borzasztó volt. A feleségem a plafonon volt állandóan, hiszen a TV-n repültem. Aztán mikor már kevés idő volt rá, túl kevés ahhoz, hogy feleslegesen álljon, leszereltem az ülést, pedált stb. és bedobozoltam, persze ott is maradt. 

Pár hónappal később rájöttem, beláttam, hogy ez így nem jó és kéne építeni valahol egy rendeset, ahol nem kell a hely szükére figyelni, ahol nincs útban. Aztán ebből jött az ötlet, legyen több, legyen másoknak is elérhető, legyen profi, nagy vetített képpel, legyen pilótafülke, müszerek. Hasonlítson az igazira, amennyire lehet, persze értelmes anyagi kereteken belül. Természetesen itt is sikerült azért néhol elszaladni a költségekkel, de a minőségnek, élménynek sajnos ára van.

Barátom, Gábor, aki nem repülős egyáltalán, főleg a játék irányából közelítette meg, hiszen neki 2 fia van, imádják a repülést, a vezetést, autózást, így lett autónk is, 2 db azoknak a gyerekeknek és felnőtteknek, akik az autóversenyt is szeretik a repülés mellett. Meg egyáltalán, ne legyen egysíkú. Aztán vettünk egy lezuhant Pirátot a budaörsi reptérről, abból is építettünk egy szimulátort. Az eredeti vezérlőszervekkel lehet virtuálisan repülni, termikelni, vontatni, vagy épp csörlőzni. Hatalmas élmény!

Találtunk egy nagyon jó helyet, amelynek jó a megközelíthetősége, van parkoló, van busz. Több mint 200 négyzetméter, 6 méteres belmagasság. A szülőknek van ingyenes internet, könyvek, egy sarok, ahol leülhetnek, miközben a gyermekük látótávolságban van. Akár megkávézhatnak, ehetnek szendvicset, míg a csapatunk valamelyik tagja segít a gyerekeknek a szimulátorok között. Nem kell beruházni otthonra egy jó berendezésre, mert nálunk megtalálható. Nem kell balhézni a gyerekkel, hogy kapcsolja ki végre és menjen vacsorázni, vagy tanuljon, mert a gépek a termünkben vannak. A szülő bármikor úgy dönthet, hogy hazamegy. A másik ok, amiért megcsináltuk, az az, hogy eddig nem volt még ilyen.

- JETfly: Milyen gépeken lehet repülni, milyen szimulátorok vannak?

- Putyin: Van 4 MiG-29/Szu-27/Szu-33, de akár F-15, A-10, Szu-25 repülőgépekkel is lehet repülni, ha valaki azzal szeretne, továbbá van  még egy Pirát és 2 versenyautó is. A repülők, autók beülősek, a katapultszékek élethü másolatok, a kabin is hasonlóan van kialakítva az igazihoz. Professzionális projektorokkal oldottuk meg a látványt a repülőknél, ami nem mindennapi lett. Az autóknál LCD TV-k biztosítják az élményt. Itt is úgy választottunk, hogy a szemnek ne legyen fárasztó, káros, mivel magas frekvencián frissíti a képet a gép. 

Sikerült megszereznünk a Prágában szerencsétlenül járt Tu-154 főfutójának 2 kerekét. Ezen kívül több repülőgépből származó müszert, komplett müszerfalat, légcsavart, motor hengert, célzó berendezést is a nagyközönség elé tárunk. Valamint a hely adottságaihoz képest elképesztő módon megoldva, a mennyezetről egy 17 méteres vitorlázó repülő szárnya lóg be. A falakat 400 négyzetméter egybefüggő molinó fedi, reptéri, eredeti felvételekből összeállítva.

- JETfly: Terveztek még más szimulátort is üzembe állítani?

- Putyin: Igen, tervezünk. Folyamatban van egy magyar fejlesztésü autó szimulátor beszerzése, ami teljesen egyedi, hihetetlen mozgásokra és látványra képes. Amennyiben még a hely elbírja, úgy később szeretnénk egy helikoptert és vagy A320, vagy B737 szimulátort is beállítani. A lényeg, hogy egy helyen minden rendelkezésére álljon a közönségnek.

- JETfly: A repülőket hogyan alakítottátok ki, honnan vettétek a terveket?

- Putyin: Voltunk több európai országban szimulátor gyártóknál, tárgyaltunk kanadai és amerikai gyártókkal is, de sajnos azok  irreálisan drágák voltak. Azokat olyan áron kellene üzemeltetni, ami nem a magyar pénztárcákhoz való. Nem volt kétséges, saját fejlesztésbe kellett kezdeni. És igen, itt jött képbe Szabó Gábor és a több korábbi magyar verseny egyik technikusa, Molnár "Gronyi" Zoltán tudása és tapasztalata. Ők ketten tervezték meg, alakították a szimulátorokat. Együtt teszteltünk hónapokon át, mire a végleges kabin, vezérlés és látvány összeállt. Több mint egy év volt, amit a tervezésre, tesztelésre fordítottunk, amiben a VMH 59. egyes tagjai is lelkesen részt vettek. Ez volt az első,  a prototípus, tele gyermekbetegségekkel, hibákkal. Ezeket javítottuk folyamatosan. Főleg a ráfordított idő és energia volt sok, amit remélem a látogatók majd díjazni fognak, elnyeri tetszésüket és visszajárnak hozzánk.

Ha már a 4 gép a teremben egy hálózatban tud üzemelni, tehát egy légtérben, egymást látva, akár egymás ellen is harcolhat, adta magát, hogy miért álljunk meg itt? Úgy alakítottuk ki a hálózatot és a játékokat, hogy bárki bárkivel a világhálón harcolhasson, vagy épp köteléket repülhessen, hiszen nem utolsó lehetőség tapasztalatszerzésre, illetve igény esetén versenyeknél ez a feltétel is biztosított. 

De lesz saját házibajnokságunk, regisztrált versenyzőkkel, ranglistával, repült idő folyamatos regisztrálásával.

- JETfly: Úgy tudom, vannak más komoly terveitek is!?

- Putyin: Igen, természetesen vannak!  Ezek között szerepelnek különféle bajnokságok, rendezvények, díjakkal, megnyerhető igazi repüléssel. Lesz tábor gyerekeknek. Kis virtuális (vadász) pilótákat fogunk nevelni, egyéb szabadtéri izgalmas programokkal egybekötve. Természetesen bárkit szívesen várunk nemre és korra tekintet nélkül, hiszen a lányokat is érdekli a repülés világa. A centrum egyik erőssége, hogy egyszerre nagyobb társaság, illetve cég igényeinek kiszolgálására is alkalmas. Szervezünk zártkörü rendezvényeket, és csapatépítő rendezvényeket is. Valamint eddig egyedülálló módon az érdeklődők rendelkezésére áll egy – a teljes terem nagyságából leválasztott – tárgyaló is, ahol leendő és meglévő üzletfelek, partnerek egy sikeres tárgyalást némi szórakozással, kikapcsolódással köthetnek egybe. A mindent egy helyen elvet követve a centrumon belül kialakításra került egy shop is, ahol többek között repüléssel kapcsolatos tárgyakat, Alpha Industries Inc. ruházati termékeket, kiadványokat lehet vásárolni. Valamint partnereinknek köszönhetően az otthoni játékhoz is beszerezhető lesz nálunk minden, joystick, pedál, kormány és szoftverek egyaránt. Így adott minden, csak el kell jönni akár a családdal, barátokkal, céges partnerekkel vagy munkatársakkal, hazafelé pedig nem csak az élményeket lehet vinni, hanem nyereményeket, ötleteket, tudást, kelléket is.

- JETfly: Az említett szabadtéri izgalmas programoknak köze van ahhoz, hogy te emellett igazi gépeken is repülsz?

- Putyin : Nem akarom lelőni a poént, igen, köze van, de erről majd ha eljött az ideje. Addig ez maradjon titok!

- JETfly: Mikor lesz a megnyitó, mikortól lehet látogatni a Sim City Budapestet?

- Putyin: A hivatalos megnyitó októberben lesz. Ez szakmai megnyitó lesz, hivatásos vadászpilóták jönnek el. Hogy pár ismertebb nevet említsek, Szabó "Topi" Zoltán, Zsámboki "Tibi Apu" Tibor, Tóth Gábor , Szatmári "Szatyi" László, de együttmüködő partnereink is ott lesznek a megnyitón, úgymint a BestByte, Pizza Forte, OXXO Racing Team, Fly-Coop Kft, Heineken, Alpha Industries Inc., JETfly, nagynap.hu. 

A nagyközönség számára október 28-án nyitunk reggel 10 órától, ezen a héten nyitási akciókkal várunk minden kedves érdeklődőt, ahogy facebook oldalunkon is hirdetjük:  a http://www.facebook.com/pages/Sim-City-Budapest/ címen.

Ha tetszett a cikk, kövesse
a JETflyt a Facebookon!

Még több friss hír

2026. 03. 09., 20:15
Már több mint 480 főt – köztük 385 magyar állampolgárt - szállított Budapestre a Magyar Honvédség a háború sújtotta közel-keleti térségből. Március 4. és 9. között a Magyar Légierő Jordániában, Egyiptomban, Szaúd-Arábiában és Ománban összesen nyolc mentesítő járattal nyújtott segítséget a régióban rekedtek számára. A sikeres művelet számos alakulat hatékony együttműködésének az eredménye.
2026. 02. 20., 14:27
A friss bejelentés értelmében az Embraer és Northrop Grumman Corporation közösen fejleszti tovább a többfeladatú, hazánk által is hadrendben tartott KC-390-es szállító repülőgépet.
2026. 02. 27., 09:09
Érkezik a tavasz első hónapja, mellyel hagyományosan meg is kezdődnek a szezonnyitó, repülős tematikájú programok. Mutatjuk Olvasóinknak a márciusi kínálatot, közte a makettrajongók egyik kedvenc helyszínével, Szolnokkal!
2026. 02. 23., 09:15
A spanyol polgárháborúval kapcsolatban sokszor elhangzik, hogy a nagyhatalmak erőfelmérésének számított. A Kondor Légióról gyakran volt szó, most a másik oldalt mutatjuk be.
2026. 02. 18., 16:45
Az elmúlt év végén számoltunk be lapunkon arról, hogy újabb három példány érkezésével immáron 10 gépesre bővült a Szlovák Légierő F-16 Block 70 flottája: igaz már csak négy vadászbombázót várnak, de a legfrissebb hírek szerint továbbiak beszerzését tervezik.
2026. 02. 11., 16:45
Története eddigi legnagyobb fejlesztése vár a Cseh Légierő Čáslav-i Légibázisára, ahol hamarosan megkezdődhet az infrastruktúra teljes átalakítása, beleértve a kifutópálya teljes rekonstrukcióját, számtalan további létesítménnyel együtt, felkészülve az ötödik generációs F-35-ösök érkezésére.
2026. 02. 03., 16:00
Új megrendelések terén igencsak sikeres évet tudhat maga mögött a brazil Embraer C-390-es szállító repülőgépe: az eddig bejelentett megrendelők között volt egy meg nem nevezett ország, melynek kilétét a 2026. február 3-8. között zajló Singapore Airshow-n hozták nyilvánosságra.
2026-03-09 16:27:01
A 2026-os nemzetközi nőnapot ismét kizárólag női személyzettel üzemeltetett járatok sorozatával ünnepelte több országban is a Wizz Air. Hetven női pilóta és légiutaskísérő döntött úgy, hogy az ünnep történelmi jelentőségének szellemében március 8-án közösen teljesít szolgálatot.
2026-03-03 16:30:06
A Wizz Air mentesítő járatokat indít azon utasai számára, akik a közel-keleti térségbe, vagy a térségből utaztak volna: péntektől heti 3 helyett 10 járatot biztosít Budapest és Sarm-es-Sejk között. Ezek a plusz járatok több lehetőséget kínálnak az Izraelbe és Izraelből induló közvetlen járatok felfüggesztése által érintett utasoknak, és jelenleg a legjobb lehetőséget biztosítják az Izrael és Európa közötti összeköttetésre.
2026-02-27 15:59:34
Januárban 1 338 120 utas fordult meg a Liszt Ferenc Nemzetközi Repülőtéren, 3,4%-kal több, mint az előző év azonos időszakában. A hónap legnépszerűbb úti céljai London, Isztambul, Tel Aviv, Párizs és Milánó voltak. A szállított légi áru területén erősebb növekedést regisztrált a Budapest Airport; az év első hónapjában 34 076 tonna árut kezeltek a repülőtéren, 19%-kal többet, mint 2025 januárjában.
2026-02-20 15:59:33
Orbán Viktor, Magyarország miniszterelnöke, Nagy Márton nemzetgazdasági miniszter, Nicolas Notebaert, a VINCI Concessions vezérigazgatója és a VINCI Airports elnöke, valamint François Berisot, a Budapest Airport vezérigazgatója részvételével ünnepélyes keretek között letették a budapesti Liszt Ferenc Nemzetközi Repülőtér új termináljának alapkövét. A nagyszabású bővítési és modernizációs munkálatok ezzel hivatalosan is megkezdődtek.
   MÁSOK ÍRTÁK
2026. 03. 12., 10:14
László Ferenc mezőgazdasági és légimentő pilóta néhány évvel ezelőtt ment nyugdíjba, lezárva egy igencsak gazdag pályafutást.
2026. 03. 06., 23:15
Őexcellenciája Anzej Franges, a Szlovén Köztársaság Magyarországra akkreditált nagykövete, valamint Milan Kranjec ezredes, szlovén katonai attasé tett udvariassági látogatást Kecskeméten, az MH vitéz Szentgyörgyi Dezső 101. Repülődandárnál.
2026. 03. 04., 21:20
Az éppen 35 éve lezajlott Sivatagi Vihar (Desert Storm) hadművelet során a bevetéseket végrehajtó hajózószemélyzetekre nem csak az ellenséges légtérben leselkedett veszély – olykor a technika ördöge is kihívás elé állította a pilótákat.
2026. 02. 26., 10:51
Február végére egy havas bejegyzés kerül, januári fotókkal.

  Legfrissebbek most

2026. március 10-én, kedden életét vesztette Palferenț Octavian százados, a Román Légierő F-16-os hajózója. Mutatjuk Olvasóinknak az eddig nyilvánosságra került információkat.

  HÍRLEVÉL FELIRATKOZÁS

Amennyiben feliratkozik alkalmi hírlevelünkre, postafiókjába küldjük a legfrissebb híreket!

E-mail cím:

Megszólítás:


A hírlevél feliratkozáshoz el kell fogadni a feltételeket.

Feliratkozás most

  Háború Művészete magazin

A II. világháború csendes-óceáni hadszínterét kezdetben a japán flotta uralta. A Pearl Harbor utáni hónapok a nyugati szövetségesek számára valóságos vesszőfutást jelentettek, amelynek során számos hadihajót és tengerészek ezreit vesztették el.