2026. 04. 21. kedd
Konrád
: 363 Ft   : 308 Ft Benzin: 625 Ft/l   Dízel: 687 Ft/l   Írjon nekünk HADITECHNIKA

Legyőzték a világbajnokokat a magyarok

JETfly  |  2010. 11. 08., 11:19

Egy októberi római versenyen legyőzte a világbajnok olaszokat a Magyar Honvédség ejtőernyős válogatottja, akik a győzelmet követően most már a jövő évi világbajnokságra készülnek. Réczi Attila századost kérdeztük a hirtelen jött olaszországi erőpróbáról.

Október közepén ejtőernyős versenyt rendeztek a Róma melletti Urbe repülőtéren. A szervezők nem titkolt célja az volt, hogy látványos rendezvényen vívjon meg az aktuális világbajnok olasz és az összetett világkupa-győztes magyar csapat: a házigazdák otthoni közönség előtt kívánták bizonyítani, hogy világbajnoki címük nem a véletlen müve volt csupán, hiszen az a legmagasabb elérhető eredmény. Azonban az összetett világkupa-győzelmet csak hosszan tartó stabil teljesítménnyel lehet elérni, ami sokkal kevésbé függ a szerencsétől.

Réczi Attila századosA versenyre szóló meghívó későn érkezett a magyar csapathoz, így a részvételre eredetileg nem terveztek költségvetést. A rendezők azonban mindent megtettek annak érdekében, hogy a magyarok is ott legyenek, hiszen méltó ellenféllel szemben kívánták megmutatni szurkolótáboruknak eredményeik valódi értékét. A házigazdák így aztán minden költséget átvállaltak, a magyar csapatnak csupán ki kellett utazni a verseny helyszínére. „Tulajdonképpen az utazás előtti nap tudtam meg, hogy megyünk”, mondta a honvedelem.hu kérdésére Réczi Attila százados. „Külön célirányos felkészülésre tehát nem volt időnk, így aztán úgy gondoltuk, megpróbáljuk jól érezni magunkat. Titkon persze mindenki össze akart csapni az olaszokkal, hogy bebizonyítsuk: azért nem olyan jó ugrók ők, mint azt gondolják magukról, még ha nekik is fújt kedvezőbb szél a világbajnokságon”, mondja a versenyző, aki hangsúlyozza: a sportban a a tudás és a szerencse kettősének együttállása vezet sikerhez.

A Réczi százados mellett Kollár Gábor főhadnagyból, Orsy László főtörzsőrmesterből és Asztalos István nyugállományú zászlósból álló magyar csapat végül parádésan teljesített a versenyen: az első ugrástól az utolsóig folyamatosan az élen álltak, és végül meg is nyerték azt. Egyéniben Orsy László állhatott fel a dobogó legmagasabb fokára. „Nagy öröm volt ez, de azért számítottunk a végső sikerre, hiszen tényleg az elejétől fogva vezettünk”, mondja Réczi Attila, aki hozzátette: még az sem okozott problémát, hogy Asztalos István bal lába az egyik ugrás közepette megsérült, így azt be kellett gipszelni. A versenyző tehát az utolsó ugrást gipszelt lábbal abszolválta.

A századostól megtudtuk: az ötösfogat minden szempontból összeszokott csapatot alkot, emberileg és a sport tekintetében egyaránt. „Ez a két dolog szorosan összefügg egymással, nálunk pedig szerencsére egyik oldallal sincs probléma. Inkább akkor merültek fel korábban gondok, amikor valaki gyenge láncszemnek érezte magát. Ez velem is előfordult. Ilyenkor kezelni kell a helyzetet”, mutat rá a százados, aki fiatal kora óta ejtőernyőzik. „Annak idején, a szakmunkásképző elvégzése után a haverok unszolására végeztem el az MHSZ-nél az ejtőernyős tanfolyamot. Jó bulinak tünt, lehetett lógni, csajozni. Végül aztán úgy alakult, hogy egyedül maradtam meg a társaságból. Eleinte egyébként nem tetszett annyira a dolog, mert féltem, de a sors úgy hozta, hogy mégis megszerettem, és most már 20 éve ejtőernyőzöm”, mesél a kezdetekről Réczi Attila, aki 1993 óta tagja a Magyar Honvédség válogatottjának.

Az összeszokott magyar csapat számára a következő nagy lépés a világbajnokság lesz, és nagy örömükre szolgál, hogy a jelek szerint jó esélyük van a szélcsatornás edzésekre. „Ha minden a tervek szerint alakul, végre szélcsatornában is gyakorolhatunk majd, méghozzá Angliában. Külföldön ez általános felkészülési módszer, nekünk eddig nem volt rá lehetőségünk. Mivel azonban az ilyen edzések ára igen borsos, óránként átlagosan ezer euró, így két napot tervezünk kint tölteni napi két óra gyakorlással”, mondja Réczi Attila.

a Magyar Honvédség ejtőernyős válogatottja

Ha tetszett a cikk, kövesse
a JETflyt a Facebookon!

Még több friss hír

2026. 03. 24., 11:14
Nem egyszerű a helyzete a moszkvai vezetésnek, ha az orosz űr- és légierő napi műveleteit, illetve a régóta esedékes generációváltását kívánja megoldani. A felemás, de a fejlesztéseket, gyártást mindenképp drágító, nyugati szankciók mellett számolnia kell a fegyverpiaci pozícióinak feladásával is.
2026. 03. 03., 17:00
Újabb mérföldkövet jelentő eseményről számolt be a Portugál Légierő a KC-390-es szállító repülőgépe kapcsán: az eddigi leghosszabb távú repülésüket Portugália (Beja) és Mozambik (Maputo) között teljesítették a napokban, 15 óra 25 perc alatt.
2026. 03. 02., 09:00
Továbbra sincs könnyű helyzetben az ukrán légierő és légvédelem. A küzdelem folyamatos, az erőforrások korlátozottak, az ígéretek távoliak. Az ország ugyanakkor már a tűzszünet utáni időkre is készül: egy új, harcedzett, nyugati technikával átfegyverzett jövőképért dolgoznak.
2026-04-07 15:39:15
2026. április 3-án elindult az Asiana Airlines új, közvetlen járata Dél-Korea vibráló fővárosába, Szöulba, ahol a tradíció és a modernitás izgalmas együttélésével találkozhatnak az utazók. A hagyományt képviselő paloták és a futurisztikus felhőkarcolók metropoliszába a heti két új összeköttetéssel együtt már napi rendszerességgel lehet elrepülni Budapestről, a Korean Airlines meglévő járataival együtt.
2026-03-30 16:45:45
A Wizz Air minden eddiginél több járatot üzemeltet a nyári menetrendi időszakban Budapestről. A légitársaság nyári kapacitása 30 százalékkal haladja meg a tavalyi évit: két új repülőgép érkezik a budapesti bázisra, amelyekkel a népszerű déli nyaraló városok mellett egyre több északi célállomás is karnyújtásnyira kerül.
2026-03-27 15:27:44
Március végén startol a VINCI Airports hálózat részeként működő Budapest Airport nyári menetrendje, amely új európai úti célok, visszatérő tengerentúli járatok és egy újabb szöuli összeköttetés mellett a meglévő útvonalakon is növeli a kínálatot, ezzel elősegítve, hogy az utasok a számukra legmegfelelőbb szolgáltatást válasszák 2026-os nyaralásukhoz.
   MÁSOK ÍRTÁK
2026. 04. 15., 12:28
Szolnokon megtörtént az, amire eddig nem volt példa a hazai katonai repülésben. A felszállást előkészítő műszaki szakember, az oktató és a növendék is nő volt. Ők hárman új fejezetet nyitottak az MH Kiss József 86. Helikopterdandár történetében.
2026. 04. 13., 11:51
Egyre több pilótajelölt vág bele élete egyik legmeghatározóbb élményébe: az első egyedüli repülésbe. Amikor az oktató kiszáll, és csak ő marad a pilótafülkében – ez az a pillanat, amikor valóban pilótává válik valaki.
2026. 03. 30., 13:09
Az 1980-as évek közepén a lassan kiöregedő Kamov Ka-26-os mezőgazdasági helikopterek pótlására - akkoriban szokatlan módon - nyugati irányba indultak meg a tapogatózások.
2026. 03. 12., 10:14
László Ferenc mezőgazdasági és légimentő pilóta néhány évvel ezelőtt ment nyugdíjba, lezárva egy igencsak gazdag pályafutást.

  Legfrissebbek most

A francia-indiai kapcsolatok hosszú évtizedekre nyúlnak vissza. Jó példa erre a Jaguar, a Mirage 2000-es és legutóbb a Rafale típusok ázsiai hadrendbe állítása, amely a két légierő közötti viszonyt is szorosabbra fűzte.

  HÍRLEVÉL FELIRATKOZÁS

Amennyiben feliratkozik alkalmi hírlevelünkre, postafiókjába küldjük a legfrissebb híreket!

E-mail cím:

Megszólítás:


A hírlevél feliratkozáshoz el kell fogadni a feltételeket.

Feliratkozás most

  Háború Művészete magazin

A II. világháború csendes-óceáni hadszínterét kezdetben a japán flotta uralta. A Pearl Harbor utáni hónapok a nyugati szövetségesek számára valóságos vesszőfutást jelentettek, amelynek során számos hadihajót és tengerészek ezreit vesztették el.