A pakisztáni légierő a napokban átvehette az első SAAB-2000 Erieye típusú légtérellenőrző gépét. Pakisztán még 2006-ban rendelt meg hat ilyen típusú légtérellenőrzőt, de a gépek számát később négy darabra csökkentette. Arról, hogy a légierő mikor kapja meg a maradék három gépet és, hogy mennyi a gépek darabonkénti ára, pontos információt még nem közöltek.
Pakisztán elsősorban a különböző magasságban repülő légi eszközök, szárazföldi, illetve vízi jármüvek felderítésére és azonosítására kívánja használni a típust. A cél, hogy közel 400 km-es távolságban végezzenek felderítést, minden időjárási körülmény között. Pakisztán ezzel a lépéssel felzárkózott, és visszaállította az egyensúlyt a térségben a fegyverkezési programokat illetően. A szomszédos India ugyanis a közelmúltban átvette az oroszoktól azon légtérellenőrző gépek egyikét, mely az orosz Il-76-os gépre szerelt, ám nem orosz, hanem az izraeli IAI által fejlesztett Phalcon radarral rendeltek.
India összesen három darab Il-76 légtérellenőrzőt rendelt 1,1 milliárd dollár értékben. Az üzlet ellen hiába tiltakozott Pakisztán, az Egyesült Államok és Izrael ezt figyelmen kívül hagyta. Hasonló légtérellenőrző gépek több országban is rendszerben állnak, többek között az Egyesült Államokban, Oroszországban, Angliában, Kínában, Franciaországban és Ausztráliában.
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
Mi történt azon a napon? Ha a Nap egy bizonyos szögből sütött a kecskeméti légibázis betonjára, sokáig egy ezüstös csík emlékeztetett a 2008. április 17-i repülésre.
Amennyiben feliratkozik alkalmi hírlevelünkre, postafiókjába küldjük a legfrissebb híreket!
E-mail cím:
Megszólítás:
A hírlevél feliratkozáshoz el kell fogadni a feltételeket.