A Szlovén Légierő parancsnoksága letiltotta mind a 11 darab PC–9/9M típusú kiképző-harci repülőgép repüléseit. A döntés hátterében egy március 10-én történt incidens áll, amikor is kiképzési repülés végrehajtása közben, 3000 méteres magasságban beindult az egyik repülőgép katapultrendszere, egy növendékkel az ülésben.
A katapultálás következtében a növendék kisebb sérüléseket szenvedett. A repülőgép pilótája sikeresen földet ért a repülőgéppel. A repülőesemény Sevnice és a repülőgép bázisrepülőtere, Cerklje ob Krki között történt.
Albin Gutman altábornagy, a szlovén fegyveres erők vezérkari főnöke közleményében elmondta, hogy a minisztérium létrehozott egy szakértőkből álló csoportot, amely a polgári szakértőkből álló csoporttal együttmüködve vizsgálja az eseményt, keresi annak okát.
A Szlovén Légierő 2004-ben veszítette el első PC–9 típusú repülőgépét. A repülőkatasztrófa azért következett be, mert a repülőgép vezetője a levegőben szívinfarktust kapott.
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
A francia-indiai kapcsolatok hosszú évtizedekre nyúlnak vissza. Jó példa erre a Jaguar, a Mirage 2000-es és legutóbb a Rafale típusok ázsiai hadrendbe állítása, amely a két légierő közötti viszonyt is szorosabbra fűzte.
Amennyiben feliratkozik alkalmi hírlevelünkre, postafiókjába küldjük a legfrissebb híreket!
E-mail cím:
Megszólítás:
A hírlevél feliratkozáshoz el kell fogadni a feltételeket.