Eddig csak egy Harrier tudta elverni az Audi Le Mans-nyertes dízel versenyautóját. A verseny mindössze egy kilométeres távon folyt, egy brit repülőtér aszfaltján, illetve felette.
Bár az angliai katonai reptéren, ötezer néző előtt megrendezett verseny nem volt tisztességes, hiszen az Audi 641 lóerejével szemben a Harrier Rolls-Royce Pegasus hajtómüve 15 000 lóerős teljesítményre képes, azért az Audi dízel versenyautója igen jól szerepelt. Mindössze orrhosszal, egy tized másodperccel verte meg őt a Királyi Légierő legendás, helyből felszálló vadászgépe.
A versenytávot a szervezők úgy tüzték ki, hogy csupán minimális különbség legyen a két jármü eredménye között. Mire a vadászgép kezdte elérni az üzemi sebességét, addigra a földön száguldó versenytársa éppen kifogyott a lendületből, és el is vesztette kezdeti előnyét. Így a várakozásoknak megfelelően alakult a végeredmény.
Fogyasztás szempontjából azért jóval gazdaságosabb a dízel Audi, amely 100 kilométerenként átlagosan 41 liter gázolajat éget el. Ezzel szemben a Harrier éhségét percenként 98 liter üzemanyaggal lehet csak kielégíteni.
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
Mi történt azon a napon? Ha a Nap egy bizonyos szögből sütött a kecskeméti légibázis betonjára, sokáig egy ezüstös csík emlékeztetett a 2008. április 17-i repülésre.
Amennyiben feliratkozik alkalmi hírlevelünkre, postafiókjába küldjük a legfrissebb híreket!
E-mail cím:
Megszólítás:
A hírlevél feliratkozáshoz el kell fogadni a feltételeket.