A Kapos Bázisrepülőtér sportpályája immár hetedik alkalommal adott otthont2004. június 25-27. között a Taszár-Honvéd Kupa ejtőernyős célbaugróversenynek. A Taszár Honvéd Sportegyesület Ejtőernyős Szakosztályának és aLégierő Parancsnokság szervezésében tartott versenyre közel negyvenejtőernyős nevezett az Aeroking, Békéscsaba, Dunaferr, Nyíregyháza,Szeged, Szolnoki HSE I-II., Veszprém és Taszár csapatából.
Taszár HSE Ejtőernyős Szakosztály Kaposvár mellett a kaposújlaki repülőtéren már az ötvenes évek elején volt civil ejtőernyőzés és szakosztály. Évente néhány alkalommal szerveztek itt ugrásokat Li-2-es és Po-2-es repülőgépekből, egyébként az ország más repülőtereire jártak ejtőernyőzni 1969-ig, a megszünésük évéig. 1990-ben, Bonifert Lajos a taszári repülőezred ejtőernyős szolgálatfönőke a Baranya megyei repülőklubtól megkért néhány ejtőernyőst oktatót és segédoktatót, hogy segítsenek újból megalakítani a szakosztályt. 1992. április elején Kaposváron a Császár Károly Sportrepülő Egyesület keretén belül ismét felállt az ejtőernyős szakosztály. 1994-ben a jobb feltételek miatt az ejtőernyősők a már müködő Taszár Honvéd Sportegyesülethez csatlakoztak, megtartva a jogfolytonosságot napjainkig is. 1998 júniusában rendezték meg az I. Taszár-Honvéd Kupát, amely azóta is minden évben az ország legkiemelkedőbb célbaugró versenyeként szerepel a hazai ejtőernyős sportesemények között.

A verseny
Az első nap időjárása nem volt kegyes a versenyzőkhöz, viharos szél és szakadó eső hiúsította meg a felszállást. A cél beázott érzékelője másnap reggel felmondta a szolgálatot, de Pécsről sikerült szerezni egy üzemképes müszert helyette. Délelőtt elindult a verseny és ezután már semmi sem zavarta a küzdelmeket a vasárnapi eredményhírdetésig.

A célbeugrók a szolnoki 89."Szolnok" Vegyes Szállítórepülő Ezred Mi-8-as helikopterének fedélzetéről lendültek neki ejtőernyőikkel, hogy a taszári sportpályán felállított versenymatracon minél pontosabban találják el a valóban hegyesre faragott sarkukkal az érzékelőt. Ilyenkor ugyanis centimétereken múlik a győzelem. Az első nap ugrásai után már értékelhető volt a verseny és késő délután megkezdődhetett az igazi küzdelem...A hagyományos "célbaugró sörverseny" most sem maradhatott el. Ennek során az ugrónak földetéréskor lábával meg kellett érintenie a célkör közepét, majd az ernyővel együtt ki kellett futnia a pálya szélére, ahol a egy korsó sör után újabb futás várt rá az időmérő zónáig. A győztes jutalma egy karton sör volt, ami a versenynap végén nem sokáig melegedett.

Késő délután megérkezett Szabó "Topi" Zoltán és Molnár "Bagira" Gábor is, a kecskeméti repülőbázis MiG-29-es pilótái. Topi bevállalt egy tandem ejtőernyős ugrást is, bizonyítva kalandvágyát. A Team Eugen kéviseletében Hegyháti "Hetya" Zoltán kapcsolta hasára a behevederezett vadászpilótát és 2500 méter magasból ugrottak a helikopterből. Méhész Sándor is elkísérte őket és zuhanás közben figyelte Topi arcrezdüléseit...

A háromnapos rendezvény zárszavát Karancz János alezredes, aki a Kapos Bázisrepülőtér parancsnok-helyettese és a Taszár HSE vezetője, mondta el. Kisbenedek Sándor alezredessel a bázis parancsnokával együtt kiosztották a díjakat a versenyzőknek, majd reményüket fejezték ki, hogy a következő évben is hasonló rendezvényen láthatják vendégül a csapatokat.

Célbaugró verseny eredményei:
Egyéni helyezettek
1. Gőgös Péter Szolnoki HSE I. 2 hiba cm2. Orsy László Szolnoki HSE I. 11 hiba cm3. Csorba Csilla Szolnoki HSE II. 16 hiba cm

Csapateredmények:
1. Szolnoki HSE I.2. Szolniko HSE II.3. Dunaferr csapata

![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
A francia-indiai kapcsolatok hosszú évtizedekre nyúlnak vissza. Jó példa erre a Jaguar, a Mirage 2000-es és legutóbb a Rafale típusok ázsiai hadrendbe állítása, amely a két légierő közötti viszonyt is szorosabbra fűzte.
Amennyiben feliratkozik alkalmi hírlevelünkre, postafiókjába küldjük a legfrissebb híreket!
E-mail cím:
Megszólítás:
A hírlevél feliratkozáshoz el kell fogadni a feltételeket.