Újabb repülőgép veszteségek az Orosz Légierőnél

A sors fintora, hogy a balesetet szenvedett repülőgépet éppen az Orosz Fegyveres Erők repülésbiztonsági főnöke, Alekszandr Berzan vezérőrnagy vezette. A tábornok a repülőtér felett hajtott végre mürepülési feladatot, amikor kigyulladt a repülőgép egyik hajtómüve. A füstöt a repülésvezető is észlelte, és tájékoztatta a pilótát, aki természetesen a fedélzeti müszerek visszajelzései alapján is észlelte a bajt. Feladatát megszakította, és megkísérelte a leszállást, azonban egy idő után a repülőgép nem reagált a pilóta mozdulataira, így a vezérőrnagy 500 méteres magasságban katapultált.

A típus, a helyszín és a baleset okai egyébként ismerős emlékeket idézhetnek fel a magyar olvasókban, hiszen ugyanitt, Kusovszkajában, egy kétüléses MiG-29UB repülőgépből katapultált egy magyar pilóta orosz oktatójával együtt hajtómütüz miatt még 1993-ban, a MiG-29 átképzés során.

Sajnos a hétfői (2015. július 6.) napon is újabb veszteséget könyvelhettek el az oroszok, azonban a távol-keleten lezuhant Szu-24-es bombázó pilótái odavesztek a katasztrófában. A repülőgépen egy 28 és egy 27 éves főhadnagy tartózkodott, akik a Komszomolszk melletti Hurba repülőtérről szálltak fel.  Közvetlenül a felszállás után, moszkvai idő szerint 14:35-kor, a földnek csapódtak és életüket veszítették. A repülőgépen két darab OFAB-250SL bomba is volt, azonban lakatlan területre zuhant, így a földön nem sérült meg senki. Ezekkel a balesetekkel együtt június eleje óta már öt repülőgépet (két MiG-29, egy Szu-24, egy Szu-34 és egy Tu-95) és három hajózót veszített az Orosz Légierő. A legutóbbi MiG-29 baleset óta az orosz Fulcrumok nem repülhetnek.