2026. 02. 11. szerda
Bertold, Marietta
: 378 Ft   : 317 Ft Benzin: 625 Ft/l   Dízel: 687 Ft/l   Írjon nekünk HADITECHNIKA

ADHU 25: helikopterek a Mátrában

ADHU 25: helikopterek a Mátrában
honvedelem.hu  |  2025. 09. 05., 16:00
ADHU 25: helikopterek a Mátrában

Katonai helikopterek lepték el a Mátra legnehezebben megközelíthető leszállóhelyeit, míg a sástói kilátó 35 méteres csúcsáról civileket eresztettek le kötélen honvédek. Az Adaptive Hussars 2025 keretében zajló Air Wolf Hunting gyakorlaton kutató-mentő technikáit tökéletesíti az MH Kiss József 86. Helikopterdandár.

A Magyar Honvédség harmadszor rendezi meg a NATO-ban is egyedülállónak számító nemzetközi gyakorlatsorozatát, az Adaptive Hussars-t. A haderő felkészültségét, valamint a NATO keleti határainak megvédése iránti elkötelezettségét demonstráló gyakorlat az összes haderőnemet egyaránt érinti.

„A Gyöngyös-Pipishegyi repülőtér központtal zajló Air Wolf Hunting a megszokottnál is realisztikusabb gyakorlat. Kötött eljárások helyett olyan helyzetekbe kerül az állomány, ahol nincs előre meghatározva minden részlet. Részben az időjárás, a terepviszonyok és az események alakítják a forgatókönyvet” – fogalmazott Daróczi Endre alezredes, az MH Kiss József 86. Helikopterdandár repülőműveleti főnöke.

A hajózó személyzetek, különösen a H145M típusú helikopter újonnan képzett pilótáinak a felkészítése és továbbképzése az elsődleges cél a szeptember 1-jén kezdődött gyakorlaton. „Nehéz leszállóhelyeket választottunk a Mátrában, ahol ezen a héten éjjel-nappal tökéletesíteni tudjuk a fel- és leszállási, valamint csörlési technikáinkat. A gyakorlat részeként különböző fiktív helyzetekben a kutató-mentő képességeinket is fejlesztjük” – tette hozzá az alezredes.


Az Adaptive Hussars 25 kulcsfontosságú célkitűzése, hogy gördülékennyé tegye a katonai és civil szféra közötti együttműködést. Éppen ezért a sástói helyszínen a szolnoki helikopterdandár és az MH 47. Bázisrepülőtér Támogató Zászlóaljának kutató-mentő katonái az Országos Mentő Szolgálattal, a Légi Kutató Mentő Szolgálattal és a helyi katasztrófavédelmi szervekkel közösen hajtották végre feladataikat.

Az összetett gyakorlat egyes mozzanatai a dandár számára ismeretlen, civil helyszínekhez kötődtek, mert a helyismeret megszerzése elengedhetetlen katonai képesség. Daróczi alezredes szerint nem is volna valósághű a felkészítés, ha egész évben csak Szolnokon képeznék az állományt, köztük a Nemzeti Közszolgálati Egyetemen frissen végzett pilótákat. Az „újoncok” egyébként nagyjából 40-50 óra repülést követően kapnak először kutató-mentő feladatokat.
 

„Amint telefonos riasztás érkezik, azonnal felszáll a gép és megkezdi a kárhelyszín felkutatását” – mondta Daróczi alezredes. Az egészségügyi szakállomány – az ejtőernyős ugrások és csörlési feladatai mellett – a felkutatott kárhelyszíneken látott el szimulált-preparált sebesülésekkel rendelkező sérülteket. Az egyik helyzetgyakorlat szerint olyan felderítőjárőrt kerestek, aki erdős-sziklás terepen, lezuhant drón keresése közben sérült meg.

„Feltételezhető zavarás miatt nincs GPS-jel, a pontos kárhelyszínt a H145M típusú helikopter kutató-mentő állománya keresi. Mivel a sérült nem bír talpra állni, az adott ponton kell őt megfelelő eszközök híján ellátni. Vákuumsínt helyeznek a végtagra, hordágyra teszik és helikopterrel elszállítják” – ismertette a helyzetet az MH Egészségügyi Központ állományában szolgáló Bődi Norbert százados, a szolnoki dandár Egészségügyi Központjának parancsnoka.

„Előzetesen közúti műveleti és adminisztratív szállítási feladatokat gyakoroltunk. A Harckiszolgáló Zászlóalj elsődleges feladata ugyanakkor – az őrzésvédelem mellett – a támogatás és kiszolgálás az Air Wolf Huntingon” – beszélt feladataikról Harencsár Máté alezredes, a Harckiszolgáló Zászlóalj parancsnoka. – „A logisztikusokkal együttműködve biztosítottuk többek között a vezetési pont kialakításához szükséges, új pneumatikus sátorrendszer felállítását.”

A szakszemélyzeteket egész héten mentorok, valamint oktatópilóták figyelik. Feladatvégzés közben sosem adnak instrukciót és tanácsot a katonáknak, viszont a repülési napok végén az állomány valamennyi tagjának tevékenységét elemzik. A dandár határozott célja, hogy az esetleges hibák kiszűrésével minden évben magasabb szintre emelje az állomány képességeit.

Forrás: https://honvedelem.hu/

Ha tetszett a cikk, kövesse
a JETflyt a Facebookon!

Még több friss hír

2026. 01. 26., 14:05
Hat év alatt jutott el a diplomáig Toldi Áron a Nemzeti Közszolgálati Egyetem Hadtudományi és Honvédtisztképző Kar (NKE HHK) egyik kiváló hallgatója, aki diplomája mellé a végzettségét szimbolizáló aranyjelvényt is átvehette 2026 januárjában. A megszokottól eltérő időpontban tett záróvizsga oka az volt, hogy az újdonsült hadnagy közel két évet az Amerikai Egyesült Államokban tanult.
2026. 01. 23., 11:55
2026-ban újabb légierő int búcsút F-16-os flottájának: a Dán Királyi Légierő Skrydstrup Légibázisán január 18-án tartották az F-16-osok hivatalos búcsúceremóniáját, a típus 46 év után köszönt el Dániában az aktív szolgálattól.
2026. 01. 26., 10:00
Kevés vállalat engedheti meg magának, hogy a légijárműgyártás egyetlen, szűkebb területén alkosson, így konstrukciói a katonai repülés csupán néhány kategóriáját fedjék le. A legtöbb cég több lábon áll, ha máshogy nem, akkor felvásárlással jut olyan üzemekhez, ahol a sajátjaitól merőben eltérő feladatú, vagy kialakítású repülőgépeket szerelhet össze.
2025. 10. 20., 12:32
A hazai léginavigációs szolgáltató, a HungaroControl október 20-tól ismét várja a jelentkezőket a 2026 őszén induló légiforgalmi irányító képzésére. Az érdeklődők 2026. március 15-ig pályázhatnak, a kiválasztási folyamat várhatóan a nyár közepén zárul. A jövő ősszel induló évfolyamra továbbra is minden, a légi közlekedés iránt érdeklődő pályázó jelentkezését szívesen fogadják.
2026. 01. 14., 15:56
Újdonság a Pardubicei Repülőiskolában: a 2025-ben átvett négy új L-39 Skyfox, illetve az első két Zlin [Z-242L Zeus (0543) és a Z-143LSi Genius (0541)] után ismét bővült a kiképző központ flottája, a kiöregedő Zlin Z-142 példányok leváltásaként egy újabb Z-143LSi Genius (0542) érkezett meg 2026. január 7-én, szerdán.
2026. 01. 22., 16:15
Ötven évvel ezelőtt teljesítette első kereskedelmi járatát a Concorde, mely egyben új fejezetet is nyitott a polgári repülésben. A valaha az Air France flottájában is üzemelő, szuperszonikus típus előtt a francia légitársaság 40 perces dokumentumfilmmel, valamint egy különleges, 1/200 méretarányú modellel tiszteleg. A január 21-én publikált dokumentumfilm számos, eddig még nem látott archív felvételt tartalmaz.
2026. 01. 03., 16:45
Mozgalmasan telt az év vége Szlovákiában, hiszen 2025. december 30-án, kedden ismét bővült északi szomszédunk F-16 Block 70 flottája, 10 gépesre bővítve ezzel a már leszállított vadászbombázók számát.
2026-02-06 09:50:17
A Wizz Air kibővített és újrafókuszált hálózattal, valamint folyamatos teljesítményjavulással zárta a 2025-ös naptári évet. A légitársaság új repülőgépekkel bővítette flottáját, több száz új útvonalat nyitott meg, rekord utasforgalmat bonyolított le, miközben hálózatának pontosságát és megbízhatóságát is javította.
2026-01-30 16:30:02
A Wizz Air tovább bővíti budapesti kínálatát és júliustól újabb útvonalat nyit Budapestről, ezúttal Szófiába, így ismét lesz közvetlen légi összeköttetés a bolgár és magyar főváros között a Wizz Air színeiben.
2026-01-23 15:45:06
Az Emirates légitársaság több milliárd dolláros beruházással egy vegyes funkciójú, lakóingatlanokat is magában foglaló városnegyedet hoz létre, amely akár 12 ezer légiutas-kísérő elhelyezésére is alkalmas lesz. A Cabin Crew Village alapkőletételét 2026 második negyedévére tervezik, míg az első fejlesztési szakasz várhatóan 2029-re készül el.
   MÁSOK ÍRTÁK
2026. 02. 10., 10:22
Kilenc hónap az USA-ban, napi többórás repülések és valódi vészhelyzetek – Donáth Ádám hadnagy ott tanult, ahonnan az amerikai katonai pilóták indulnak.
2026. 02. 04., 11:38
A magyar Boeing 747-es pilóták egyik kapcsolódási pontja Tajvan - néhányan közülük hosszabb-rövidebb ideig a szigetországban éltek és onnan repültek szerte a nagyvilágba. Egyikük Kormos István, aki nagygépes karrierje során repülte a BAe 146-ost, a Boeing 737-est, a 747-est és a 787-est. Jelenleg B 737-es kapitányként dolgozik.
2026. 01. 28., 11:03
Több mint három és fél millió utas, ez tíz százalékkal nagyobb a 2024-es év forgalmánál.
2026. 01. 20., 10:16
Kutnyánszky Zsolt úgy fogalmazott, január 19-én 42 olyan bajtásra emlékezünk, akik már nem kaphatták meg méltó elismerésüket önzetlen szolgálatukért, amellyel hozzájárultak Koszovó békéjének fenntartásához. Ezen a napon katonákra, a Szlovák Köztársaság és a NATO hősi halottjaira emlékezünk, akiket azóta is gyászol hazájuk és „mély együttérzéssel Magyarország is”.

  Legfrissebbek most

Új megrendelések terén igencsak sikeres évet tudhat maga mögött a brazil Embraer C-390-es szállító repülőgépe: az eddig bejelentett megrendelők között volt egy meg nem nevezett ország, melynek kilétét a 2026. február 3-8. között zajló Singapore Airshow-n hozták nyilvánosságra.

  HÍRLEVÉL FELIRATKOZÁS

Amennyiben feliratkozik alkalmi hírlevelünkre, postafiókjába küldjük a legfrissebb híreket!

E-mail cím:

Megszólítás:


A hírlevél feliratkozáshoz el kell fogadni a feltételeket.

Feliratkozás most

  Háború Művészete magazin

A II. világháború csendes-óceáni hadszínterét kezdetben a japán flotta uralta. A Pearl Harbor utáni hónapok a nyugati szövetségesek számára valóságos vesszőfutást jelentettek, amelynek során számos hadihajót és tengerészek ezreit vesztették el.