2026. 04. 19.
Emma
: 364 Ft   : 309 Ft Benzin: 625 Ft/l   Dízel: 687 Ft/l   Írjon nekünk HADITECHNIKA

ADHU 25: helikopterek a Mátrában

ADHU 25: helikopterek a Mátrában
honvedelem.hu  |  2025. 09. 05., 16:00
ADHU 25: helikopterek a Mátrában

Katonai helikopterek lepték el a Mátra legnehezebben megközelíthető leszállóhelyeit, míg a sástói kilátó 35 méteres csúcsáról civileket eresztettek le kötélen honvédek. Az Adaptive Hussars 2025 keretében zajló Air Wolf Hunting gyakorlaton kutató-mentő technikáit tökéletesíti az MH Kiss József 86. Helikopterdandár.

A Magyar Honvédség harmadszor rendezi meg a NATO-ban is egyedülállónak számító nemzetközi gyakorlatsorozatát, az Adaptive Hussars-t. A haderő felkészültségét, valamint a NATO keleti határainak megvédése iránti elkötelezettségét demonstráló gyakorlat az összes haderőnemet egyaránt érinti.

„A Gyöngyös-Pipishegyi repülőtér központtal zajló Air Wolf Hunting a megszokottnál is realisztikusabb gyakorlat. Kötött eljárások helyett olyan helyzetekbe kerül az állomány, ahol nincs előre meghatározva minden részlet. Részben az időjárás, a terepviszonyok és az események alakítják a forgatókönyvet” – fogalmazott Daróczi Endre alezredes, az MH Kiss József 86. Helikopterdandár repülőműveleti főnöke.

A hajózó személyzetek, különösen a H145M típusú helikopter újonnan képzett pilótáinak a felkészítése és továbbképzése az elsődleges cél a szeptember 1-jén kezdődött gyakorlaton. „Nehéz leszállóhelyeket választottunk a Mátrában, ahol ezen a héten éjjel-nappal tökéletesíteni tudjuk a fel- és leszállási, valamint csörlési technikáinkat. A gyakorlat részeként különböző fiktív helyzetekben a kutató-mentő képességeinket is fejlesztjük” – tette hozzá az alezredes.


Az Adaptive Hussars 25 kulcsfontosságú célkitűzése, hogy gördülékennyé tegye a katonai és civil szféra közötti együttműködést. Éppen ezért a sástói helyszínen a szolnoki helikopterdandár és az MH 47. Bázisrepülőtér Támogató Zászlóaljának kutató-mentő katonái az Országos Mentő Szolgálattal, a Légi Kutató Mentő Szolgálattal és a helyi katasztrófavédelmi szervekkel közösen hajtották végre feladataikat.

Az összetett gyakorlat egyes mozzanatai a dandár számára ismeretlen, civil helyszínekhez kötődtek, mert a helyismeret megszerzése elengedhetetlen katonai képesség. Daróczi alezredes szerint nem is volna valósághű a felkészítés, ha egész évben csak Szolnokon képeznék az állományt, köztük a Nemzeti Közszolgálati Egyetemen frissen végzett pilótákat. Az „újoncok” egyébként nagyjából 40-50 óra repülést követően kapnak először kutató-mentő feladatokat.
 

„Amint telefonos riasztás érkezik, azonnal felszáll a gép és megkezdi a kárhelyszín felkutatását” – mondta Daróczi alezredes. Az egészségügyi szakállomány – az ejtőernyős ugrások és csörlési feladatai mellett – a felkutatott kárhelyszíneken látott el szimulált-preparált sebesülésekkel rendelkező sérülteket. Az egyik helyzetgyakorlat szerint olyan felderítőjárőrt kerestek, aki erdős-sziklás terepen, lezuhant drón keresése közben sérült meg.

„Feltételezhető zavarás miatt nincs GPS-jel, a pontos kárhelyszínt a H145M típusú helikopter kutató-mentő állománya keresi. Mivel a sérült nem bír talpra állni, az adott ponton kell őt megfelelő eszközök híján ellátni. Vákuumsínt helyeznek a végtagra, hordágyra teszik és helikopterrel elszállítják” – ismertette a helyzetet az MH Egészségügyi Központ állományában szolgáló Bődi Norbert százados, a szolnoki dandár Egészségügyi Központjának parancsnoka.

„Előzetesen közúti műveleti és adminisztratív szállítási feladatokat gyakoroltunk. A Harckiszolgáló Zászlóalj elsődleges feladata ugyanakkor – az őrzésvédelem mellett – a támogatás és kiszolgálás az Air Wolf Huntingon” – beszélt feladataikról Harencsár Máté alezredes, a Harckiszolgáló Zászlóalj parancsnoka. – „A logisztikusokkal együttműködve biztosítottuk többek között a vezetési pont kialakításához szükséges, új pneumatikus sátorrendszer felállítását.”

A szakszemélyzeteket egész héten mentorok, valamint oktatópilóták figyelik. Feladatvégzés közben sosem adnak instrukciót és tanácsot a katonáknak, viszont a repülési napok végén az állomány valamennyi tagjának tevékenységét elemzik. A dandár határozott célja, hogy az esetleges hibák kiszűrésével minden évben magasabb szintre emelje az állomány képességeit.

Forrás: https://honvedelem.hu/

Ha tetszett a cikk, kövesse
a JETflyt a Facebookon!

Még több friss hír

2026. 04. 14., 16:45
A közelmúltban számoltunk be lapunkon arról, hogy február végén deaktiválták az Amerikai Légierő 571. Repülőgép Karbantartó Századát, mely az A-10-es csatarepülőgépek hasonló munkálatait is végezte. Most egy friss, a típushoz kapcsolódó hír érkezett, mely egy újabb fejezetet zár le az A-10-esek történetében.
2026. 04. 01., 16:45
Mély megrendüléssel értesültünk róla, hogy elhunyt Kelecsényi István, a Haditechnika Magazin elismert újságírója. Kelecsényi István évtizedeken keresztül meghatározó alakja volt a hazai haditechnikai és repülési szakújságírásnak.
2026. 03. 24., 11:14
Nem egyszerű a helyzete a moszkvai vezetésnek, ha az orosz űr- és légierő napi műveleteit, illetve a régóta esedékes generációváltását kívánja megoldani. A felemás, de a fejlesztéseket, gyártást mindenképp drágító, nyugati szankciók mellett számolnia kell a fegyverpiaci pozícióinak feladásával is.
2026. 03. 03., 17:00
Újabb mérföldkövet jelentő eseményről számolt be a Portugál Légierő a KC-390-es szállító repülőgépe kapcsán: az eddigi leghosszabb távú repülésüket Portugália (Beja) és Mozambik (Maputo) között teljesítették a napokban, 15 óra 25 perc alatt.
2026. 03. 02., 09:00
Továbbra sincs könnyű helyzetben az ukrán légierő és légvédelem. A küzdelem folyamatos, az erőforrások korlátozottak, az ígéretek távoliak. Az ország ugyanakkor már a tűzszünet utáni időkre is készül: egy új, harcedzett, nyugati technikával átfegyverzett jövőképért dolgoznak.
2026-04-07 15:39:15
2026. április 3-án elindult az Asiana Airlines új, közvetlen járata Dél-Korea vibráló fővárosába, Szöulba, ahol a tradíció és a modernitás izgalmas együttélésével találkozhatnak az utazók. A hagyományt képviselő paloták és a futurisztikus felhőkarcolók metropoliszába a heti két új összeköttetéssel együtt már napi rendszerességgel lehet elrepülni Budapestről, a Korean Airlines meglévő járataival együtt.
2026-03-30 16:45:45
A Wizz Air minden eddiginél több járatot üzemeltet a nyári menetrendi időszakban Budapestről. A légitársaság nyári kapacitása 30 százalékkal haladja meg a tavalyi évit: két új repülőgép érkezik a budapesti bázisra, amelyekkel a népszerű déli nyaraló városok mellett egyre több északi célállomás is karnyújtásnyira kerül.
2026-03-27 15:27:44
Március végén startol a VINCI Airports hálózat részeként működő Budapest Airport nyári menetrendje, amely új európai úti célok, visszatérő tengerentúli járatok és egy újabb szöuli összeköttetés mellett a meglévő útvonalakon is növeli a kínálatot, ezzel elősegítve, hogy az utasok a számukra legmegfelelőbb szolgáltatást válasszák 2026-os nyaralásukhoz.
   MÁSOK ÍRTÁK
2026. 04. 15., 12:28
Szolnokon megtörtént az, amire eddig nem volt példa a hazai katonai repülésben. A felszállást előkészítő műszaki szakember, az oktató és a növendék is nő volt. Ők hárman új fejezetet nyitottak az MH Kiss József 86. Helikopterdandár történetében.
2026. 04. 13., 11:51
Egyre több pilótajelölt vág bele élete egyik legmeghatározóbb élményébe: az első egyedüli repülésbe. Amikor az oktató kiszáll, és csak ő marad a pilótafülkében – ez az a pillanat, amikor valóban pilótává válik valaki.
2026. 03. 30., 13:09
Az 1980-as évek közepén a lassan kiöregedő Kamov Ka-26-os mezőgazdasági helikopterek pótlására - akkoriban szokatlan módon - nyugati irányba indultak meg a tapogatózások.
2026. 03. 12., 10:14
László Ferenc mezőgazdasági és légimentő pilóta néhány évvel ezelőtt ment nyugdíjba, lezárva egy igencsak gazdag pályafutást.

  Legfrissebbek most

Mi történt azon a napon? Ha a Nap egy bizonyos szögből sütött a kecskeméti légibázis betonjára, sokáig egy ezüstös csík emlékeztetett a 2008. április 17-i repülésre.

  HÍRLEVÉL FELIRATKOZÁS

Amennyiben feliratkozik alkalmi hírlevelünkre, postafiókjába küldjük a legfrissebb híreket!

E-mail cím:

Megszólítás:


A hírlevél feliratkozáshoz el kell fogadni a feltételeket.

Feliratkozás most

  Háború Művészete magazin

A II. világháború csendes-óceáni hadszínterét kezdetben a japán flotta uralta. A Pearl Harbor utáni hónapok a nyugati szövetségesek számára valóságos vesszőfutást jelentettek, amelynek során számos hadihajót és tengerészek ezreit vesztették el.