2026. 09. 09. szerda
Ádám
: 364 Ft   : 313 Ft Benzin: 625 Ft/l   Dízel: 687 Ft/l   Írjon nekünk HADITECHNIKA

ADHU 25: helikopterek a Mátrában

ADHU 25: helikopterek a Mátrában
honvedelem.hu  |  2025. 09. 05., 16:00
ADHU 25: helikopterek a Mátrában

Katonai helikopterek lepték el a Mátra legnehezebben megközelíthető leszállóhelyeit, míg a sástói kilátó 35 méteres csúcsáról civileket eresztettek le kötélen honvédek. Az Adaptive Hussars 2025 keretében zajló Air Wolf Hunting gyakorlaton kutató-mentő technikáit tökéletesíti az MH Kiss József 86. Helikopterdandár.

A Magyar Honvédség harmadszor rendezi meg a NATO-ban is egyedülállónak számító nemzetközi gyakorlatsorozatát, az Adaptive Hussars-t. A haderő felkészültségét, valamint a NATO keleti határainak megvédése iránti elkötelezettségét demonstráló gyakorlat az összes haderőnemet egyaránt érinti.

„A Gyöngyös-Pipishegyi repülőtér központtal zajló Air Wolf Hunting a megszokottnál is realisztikusabb gyakorlat. Kötött eljárások helyett olyan helyzetekbe kerül az állomány, ahol nincs előre meghatározva minden részlet. Részben az időjárás, a terepviszonyok és az események alakítják a forgatókönyvet” – fogalmazott Daróczi Endre alezredes, az MH Kiss József 86. Helikopterdandár repülőműveleti főnöke.

A hajózó személyzetek, különösen a H145M típusú helikopter újonnan képzett pilótáinak a felkészítése és továbbképzése az elsődleges cél a szeptember 1-jén kezdődött gyakorlaton. „Nehéz leszállóhelyeket választottunk a Mátrában, ahol ezen a héten éjjel-nappal tökéletesíteni tudjuk a fel- és leszállási, valamint csörlési technikáinkat. A gyakorlat részeként különböző fiktív helyzetekben a kutató-mentő képességeinket is fejlesztjük” – tette hozzá az alezredes.


Az Adaptive Hussars 25 kulcsfontosságú célkitűzése, hogy gördülékennyé tegye a katonai és civil szféra közötti együttműködést. Éppen ezért a sástói helyszínen a szolnoki helikopterdandár és az MH 47. Bázisrepülőtér Támogató Zászlóaljának kutató-mentő katonái az Országos Mentő Szolgálattal, a Légi Kutató Mentő Szolgálattal és a helyi katasztrófavédelmi szervekkel közösen hajtották végre feladataikat.

Az összetett gyakorlat egyes mozzanatai a dandár számára ismeretlen, civil helyszínekhez kötődtek, mert a helyismeret megszerzése elengedhetetlen katonai képesség. Daróczi alezredes szerint nem is volna valósághű a felkészítés, ha egész évben csak Szolnokon képeznék az állományt, köztük a Nemzeti Közszolgálati Egyetemen frissen végzett pilótákat. Az „újoncok” egyébként nagyjából 40-50 óra repülést követően kapnak először kutató-mentő feladatokat.
 

„Amint telefonos riasztás érkezik, azonnal felszáll a gép és megkezdi a kárhelyszín felkutatását” – mondta Daróczi alezredes. Az egészségügyi szakállomány – az ejtőernyős ugrások és csörlési feladatai mellett – a felkutatott kárhelyszíneken látott el szimulált-preparált sebesülésekkel rendelkező sérülteket. Az egyik helyzetgyakorlat szerint olyan felderítőjárőrt kerestek, aki erdős-sziklás terepen, lezuhant drón keresése közben sérült meg.

„Feltételezhető zavarás miatt nincs GPS-jel, a pontos kárhelyszínt a H145M típusú helikopter kutató-mentő állománya keresi. Mivel a sérült nem bír talpra állni, az adott ponton kell őt megfelelő eszközök híján ellátni. Vákuumsínt helyeznek a végtagra, hordágyra teszik és helikopterrel elszállítják” – ismertette a helyzetet az MH Egészségügyi Központ állományában szolgáló Bődi Norbert százados, a szolnoki dandár Egészségügyi Központjának parancsnoka.

„Előzetesen közúti műveleti és adminisztratív szállítási feladatokat gyakoroltunk. A Harckiszolgáló Zászlóalj elsődleges feladata ugyanakkor – az őrzésvédelem mellett – a támogatás és kiszolgálás az Air Wolf Huntingon” – beszélt feladataikról Harencsár Máté alezredes, a Harckiszolgáló Zászlóalj parancsnoka. – „A logisztikusokkal együttműködve biztosítottuk többek között a vezetési pont kialakításához szükséges, új pneumatikus sátorrendszer felállítását.”

A szakszemélyzeteket egész héten mentorok, valamint oktatópilóták figyelik. Feladatvégzés közben sosem adnak instrukciót és tanácsot a katonáknak, viszont a repülési napok végén az állomány valamennyi tagjának tevékenységét elemzik. A dandár határozott célja, hogy az esetleges hibák kiszűrésével minden évben magasabb szintre emelje az állomány képességeit.

Forrás: https://honvedelem.hu/

Ha tetszett a cikk, kövesse
a JETflyt a Facebookon!
Ha lemaradt volna erről:

Még több friss hír

2026. 08. 23., 17:00
Az együléses vadászgép-típusok jelentős részének készül kétüléses változata is. Gondoljunk csak az F-15 Eagle-re vagy az F-16 Fighting Falconra. Sőt, a Szu-57 Felonnak is repül már a „megkettőzött” változata. Igaz, az amerikai légierő új generációja, az F-22A Raptor és az F-35-család viszont maradt egyke…
2026. 07. 29., 14:57
Hölgyeim, Uraim! Az egykori kollégák, barátok, ismerősök és a család szervezésében szervez emlékhely avatót Dr. Csengery Attila orvos ezredes Úrnak, a kecskeméti Repülőkórház egykori Repülőorvosi Bizottság elnökének, a Repülőkórház volt főigazgató-helyettesének tiszteletére, Az Ég Katonái Hagyományőrző Egyesület!
2026. 08. 01., 17:00
Úgy tűnik, a Magyar Honvédség idén két típust is nyugdíjazott a forgószárnyas flottából: a harci helikopter mellett a szállító rokont is. Ebből az alkalomból a Tizenhetest és a hazai történetét mutatjuk be.
2026-08-11 12:38:31
Az Emirates több olyan intézkedést vezetett be, amelyek nagyobb rugalmasságot biztosítanak az utasoknak a repülőjegyek módosításakor vagy lemondásakor. A változások között szerepel a díjmentes dátummódosítás lehetősége, egyes visszatérítési díjak csökkentése, valamint az utazás során felmerülő váratlan helyzetekre igénybe vehető biztosítás.
2026-07-27 09:16:56
A közepes szállító helikopterek felfegyverzése jelentette a forgószárnyasok támadóképességének kiépítését. A sokféle megoldásból kiemelkedik néhány legendás típus: ilyen az amerikai UH-60 Black Hawk is. Az UH-1 Iroquois váltótípusából igazi nehézfiúkat faragtak a mérnökök az évtizedek alatt.
   MÁSOK ÍRTÁK
2026. 09. 07., 10:11
Május 15-én egy kis csapat gyűlt össze a HungaroControl Igló utcai épületében, hogy élve a nem mindennapi lehetőséggel, a Liszt Ferenc Nemzetközi Repülőtér ikonikus irányítótornyának teraszáról dokumentálja a péntek délutáni forgalmat.
2026. 09. 04., 10:30
„Aki Magyarországon katonai ejtőernyős, az ebben az épületben megfordul. Ezért a legjobb helyen van Szabolcs neve” – mondta dr. Ruszin-Szendi Romulusz a Gál Szabolcs főtörzsőrmesterről elnevezett épület keresztelőjén. A honvédelmi miniszter leplezte le a katonai világbajnok ejtőernyős emléktábláját szeptember 3-án, az MH 86. Szolnok Helikopterbázison.
2026. 08. 23., 21:44
Budapest az egyetlen főváros a világon, ahol augusztus 20-án reggel és este is tömegek kémlelik az eget.
2026. 08. 17., 12:29
Teljesült a Veterán Repülők és Ejtőernyősök Veszprémi Egyesületének régi vágya: megépült a merevszárnyas repülőgépeknek is méltó emléket állító kompozíció.

  Legfrissebbek most

Szeptember első hete mozgalmas volt első repülések terén: 2026. szeptember 7-én teljesítette első repülését a Holland Királyi Légierő részére készült első, Pilatus PC-7 MKX típusú légcsavaros kiképző repülőgép. Szeptember 8-án pedig a Német Légierő első F-35A típusú harci repülőgépe is a levegőbe emelkedett.

  HÍRLEVÉL FELIRATKOZÁS

Amennyiben feliratkozik alkalmi hírlevelünkre, postafiókjába küldjük a legfrissebb híreket!

E-mail cím:

Megszólítás:


A hírlevél feliratkozáshoz el kell fogadni a feltételeket.

Feliratkozás most

  Háború Művészete magazin

Napjaink repülőgépipari és védelmi programjaiban a digitális átalakulás segíti a szakembereket abban, hogy megbirkózzanak a korábban nem tapasztalt mértékű összetettséggel. Ennek köszönhetően gyorsabbá és pontosabbá válhat a tervezés, miközben a létrejövő megoldások minősége is javul.