Egyes országokban nagy hangsúlyt fektetnek arra, hogy a civil lakosság számára bemutassák, mennyire felkészült és hadra fogható a hadseregük, és mire is költik az adófizetők pénzét. A legismertebb példa erre Svájc, ahol évente bárki megnézheti például a légierő éleslövészetét. Magyarországon ettől még messze járunk, viszont vannak már pozitív kezdeményezések. Ilyen volt hétvégén a 2009. május 30-án megtartott MH86 Szolnok Repülőbázis nyílt napja, ahol a családtagok betekintést nyerhettek, hogy mit is csinálnak nap mint nap a férjek és feleségek a szolnoki helikopterbázison. Mielőtt valaki elkezdene keseregni gyorsan leszögeznénk, ez nem egy repülőnap volt. Még sajnos közel egy évet kell várni arra, hogy 2010. augusztus 7-én, Kecskeméten újra feldübörögjenek a hajtóművek a következő nemzetközi repülőnapon.
Családtagok és a bázison dolgozó állomány számára rendeztek nyílt napot az MH86 Szolnok Helikopterbázison, ezzel is egy kis betekintést adva mindennapi életükbe. Ez mindenkinek kapóra jött, hisz az ezévi kecskeméti repülőnapot a minisztérium törölte, és sokán vágytak már a helikopterek és repülőgépek „zajára”.
Újra látható volt a 2007-es repülőnap Mi-24-es sztárja, a "Bambi".
A rendezvényen nem csak katonai gépek voltak láthatóak, hanem tiszteletét tette néhány oldtimer is. Így került oda a PO-2-es és a Li-2-es. „Kármán Tódor” szorgalmasan reptette a vendégeket, míg az egyik menet alkalmából el nem fogta a kecskeméti légibázis JAS-39 Gripen készültségi gépe, aki - ha már hazakísérte a „légtérsértőt” - nagy magasságban tett néhány kört a közönség nagy örömére.
A "légtérsértő" Kármán Tódor Li-2.
És a vadász, aki elfogta. Egy kecskeméti JAS-39 Gripen.
A mini szolnoki „repülőnap” másik sztárvendége a légierő „nyugdíjas” világbajnoka (volt MiG-29-es vadászpilóta) Szabó „Topi” Zoltán volt, aki egy, a svéd légierőben használt Scottish Aviation SK-61 Bulldog kiképző repülőgéppel érkezett és mutatta meg vele mürepülő tudását.
Szabó "Topi" Zoltán és Orosz Zoltán vezérőrnagy, a MH ÖHP tőrzsfőnöke. Háttérben egy "Bulldog", aki épp nem harap.
Ezt egy közel egyórás helyi repülőprogram követte, ahol szinte a bázis minden repülőeszköze a levegőbe emelkedett. Jó volt újra ennyi helikoptert látni a levegőben, mert egy kecskeméti repülőnapon ennek csak töredéke látható…
Helikopter hegyek. Ilyet is ritkán látni.
Újra megcsodálhattuk repülés közben még a 2007-es repülőnap tiszteletére lefestett Mi-24 harcihelikoptert a „Bambit”, vagy az idén a légierőnk szolgálatában 40 éves születésnapját ünneplő Mi-8 helikoptereket. Persze volt ismét „Bambi Bucket” bemutató, és a deszantosok is kitettek magukért, hisz kevés ember lógna szívesen a magasan száguldozó helikopter alatt egy szál kötélen…
Bevállalnád? Így "lógnak" a szolnokiak munkaidőben.
A rendezvényt a TOM White, illetve a szolnoki Légierő Zenekar parádés bemutatója és a katonai bulikról nélkülözhetetlen „gulyáságyúban” főtt gulyásleves zárta.
A szolnoki Légierő Zenekarban "szupermenek" játszanak.
A vendéglátó parancsnok: Lamos Imre dandártábornok.
A rendezvény további fényképei:
JETFLY ALPHASHOP
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
A FACEBOOKON!
a JETflyt a Facebookon!
Beszélgetés a KFOR Helikopter Elemnél szolgált magyar katonákkal
Átadták az MH Kiss József 86. Helikopterdandár új hangárkomplexumát
Mi-24 - Az utolsó éleslövészet
46. Nemzetközi Katonai Megfigyelő Tanfolyam Szolnokon
Beszélgetés a KFOR Helikopter Elemnél szolgált magyar katonákkal
Átadták az MH Kiss József 86. Helikopterdandár új hangárkomplexumát
Skyfox - A pilótaképzés gépe
Hat nap alatt négy országba indított légi járatokat a Magyar Honvédség
A negyedik menet - Őrző-védő szolgálat
KC-390-esből ugrottak a Különleges Műveleti Parancsnokság ejtőernyős századának katonái
Interjú a hazatért magyar BAP-kontingens parancsnokával
KC-390 - Transzatlanti út haza
Még több friss hír
JETFLY ALPHASHOP
Legfrissebbek most
Miközben már a negyedik magyar váltás szolgál a NATO legnagyobb szárazföldi missziójának helikopter egységében Koszovóban, Szolnokon az MH Kiss József 86. Helikopterdandár három korábban ott szolgált katonájával beszélgetett a honvedelem.hu misszióbéli tapasztalataikról. Dajka Attila őrnagy, főtiszt, oktató-berepülő gépparancsnok és Stark Péter Bence hadnagy, beosztott tiszt, H145M gépparancsnok helikoptervezetőként, Rontó Károly zászlós, sárkány-hajtómű ellenőr zászlós pedig üzembentartóként volt az első váltás tagja.
- Elindult az Asiana Airlines Budapest-Szöul járata
- Realitások és lehetőségek: Kolumbia, Thaiföld, Kanada, Ukrajna
- Mérföldkő a brazil Gripen programban
- Elhunyt Kelecsényi István
- Átadták az MH Kiss József 86. Helikopterdandár új hangárkomplexumát
- Orosz légierő: elhúzódó fejlesztések
- Áttelepültek az első cseh Gripenek Pardubicébe
- Áprilisi programajánló - Tavaszi programok a RepTárban!
- Egy korszak véget ér az A-10-esek történetében
- Gyászol a Román Légierő
- Portugál KC-390 - Az eddigi leghosszabb repülés
- Ukrán légierő: állandó készültségben
HÍRLEVÉL FELIRATKOZÁS
Amennyiben feliratkozik alkalmi hírlevelünkre, postafiókjába küldjük a legfrissebb híreket!
E-mail cím:
Megszólítás:
A hírlevél feliratkozáshoz el kell fogadni a feltételeket.
