Újra felpörögtek a rotorok Szolnokon

Az év első repülési napján a módszertani ellenőrzések végrehajtása a fő feladat, melyek során egymás felkészültségét ellenőrzik az oktatók. Elsőként Orosz Zoltán dandártábornok, az ezred parancsnoka helyettesével, Varga Csaba alezredessel emelkedett a levegőbe egy Mi-8 helikopter fedélzetén. A két tapasztalt oktatópilóta közel egyórás repülésük során egymás képességeit tesztelte. Ezután Nagy József alezredes, a szállítóhelikopter-zászlóalj parancsnoka vette át a botkormányt melegváltásban Varga alezredes úrtól. A zászlóalj minden oktatója és helikoptervezetője számot ad ezen a napon repülési felkészültségéről.

Természetesen nemcsak a szállítózászlóalj pilótái hajtják végre ezt az ellenőrzést. A harcihelikopter-zászlóalj helikoptervezetői is egymás után emelkednek fel végrehajtandó repülésükre. Ezen ellenőrző repülések alkalmából nem operátor ül az első pilótaülésben, hanem a szigorú oktató. Figyel, jegyzetel, majd a repülés után megbeszéli a teendőket a kollégájával.

A JAK-52-es század sem tétlenkedett ezen a napon. Egymás után emelkedtek a levegőbe tervezett feladataikra a Tigriskölyök század tagjai. Két repülőgéppel egymás kezébe adva a botkormányt hajtották végre a kiírt eljárásokat.

A 2007-es repülési év megkezdődött Szolnokon, az MH 86. Ittebei Kis József hadnagy Helikopterbázison. Az első repülési napon három harci helikopterrel, két szállító helikopterrel és két JAK-52 oktató-kiképző repülőgéppel hajtották végre a módszertani ellenőrző repüléseket.

Galéria: Újra felpörögtek a rotorok Szolnokon

aaaa dddddd dddddd dddddd dddddd dddddd dddddd dddddd dddddd dddddd dddddd dddddd dddddd dddddd dddddd dddddd dddddd dddddd dddddd dddddd dddddd dddddd dddddd dddddd dddddd dddddd dddddd dddddd dddddd dddddd dddddd