2026. 04. 19.
Emma
: 364 Ft   : 309 Ft Benzin: 625 Ft/l   Dízel: 687 Ft/l   Írjon nekünk HADITECHNIKA

Magyar mérföldkő Svédországban - Véget ért a Légi Fölény 2018

Magyar mérföldkő Svédországban - Véget ért a Légi Fölény 2018
JETfly  |  2018. 06. 22., 09:47
Magyar mérföldkő Svédországban - Véget ért a Légi Fölény 2018

Kisebb történelmi mérföldkőnek nevezhetjük azt, amit a magyar katonák elértek Vidselben, a Légi Fölény 2018 elnevezésű gyakorlat keretében: Svédország és az Európai Unió legnagyobb kiterjedésű lőterén ugyanis első ízben hajtottak végre levegő-föld éleslövészetet a Magyar Honvédség JAS-39 Gripen típusú vadászgépei.

A vidseli lőtér korántsem számít ismeretlennek a magyar katonák számára, hiszen immár negyedik alkalommal tartottak gyakorlatot Svédország és egyben az Európai Unió legnagyobb kiterjedésű lőterén (ahol csak rakétalövészetre 1 650 km2 áll rendelkezésre). Ugrik Csaba dandártábornok, az MH 59. Szentgyörgyi Dezső Repülőbázis parancsnoka elmondta, hogy a 2012-ben újrakötött Gripen-szerződés értelmében a korábbi gyakorlathoz hasonlóan folytatódik a hagyomány, miszerint a Magyar Honvédség katonái háromévente felkereshetik a gyakorlóteret, hogy végrehajthassanak minden olyan feladatot, amelyek révén tökéletesíthetik a korábban megszerzett képességeket, valamint új ismeretekkel bővíthetik azokat. „Ez Európa egyik legnagyobb, legjobban felszerelt lőtere, ahol nemcsak gyakorolni tudunk, hanem méterre pontosan meg tudjuk állapítani a kiértékelésnél, hogy milyen pontos találatokat érünk el a fegyverekkel. Így, amikor megkapjuk az adatokat, ki tudjuk értékelni az eredményeinket, és ha esetlegesen hibát követtünk el, meg tudjuk állapítani, miként tudjuk javítani azt, miként tudunk tovább fejlődni” – összegezte a repülőbázis és a gyakorlatón résztvevő állomány parancsnoka.

Légi Fölény 2018 kéthetes időtartama alatt az MH 59. Szentgyörgyi Dezső Repülőbázis hajózó, műszaki és logisztikus katonái, valamint az MH 86. Szolnok Helikopter Bázis előretolt repülésirányítói (JTAC - Joint Terminal Attack Controller) kiváló összhangról tettek tanúbizonyságot, és nagyszerű teljesítményt nyújtottak. Mint arról korábban beszámoltunk, az első hét folyamán a Gripenek levegő-levegő fegyverekkel hajtottak végre éleslövészetet. Ezen belül nagy szerep jutott a vadászgépek Mauser típusú 27 milliméteres fedélzeti gépágyúinak és a JAS-39 egyik alapvető fegyverzetének, az AIM-9 Sidewinder rakétának.

Mint Ugrik Csaba dandártábornok is rávilágított, a Magyar Honvédség vadászrepülőgépeinek legalapvetőbb feladatköre a készenléti szolgálat ellátása, amelynek alapját a levegő-levegő fegyverek készségszintű ismerete és kezelése jelenti. A kecskeméti repülőbázis parancsnoka azt is hozzátette, hogy ezen túlmenően a képesség gyakoroltatása egyben felkészülés is a 2019-ben, immáron második alkalommal vállalt Baltic Air Policing misszió ellátására. A Balti Légtérrendészeti Szolgálat során négy hónapon keresztül újra magyar Gripenek őrzik majd a balti országok légterét.

A levegő-levegő fegyverzet használatára a kecskeméti katonák már februárban megkezdték a felkészülést. Ennek során a repülőbázis szimulátorát – és egy pontosan lemodellezett digitális térképet – hívtak segítségül, és több száz alkalommal begyakorolták azokat a repüléseket, amelyeket aztán a kéthetes svédországi tartózkodás során a valóságban is teljesítettek.

Miután a gyakorlat első hetében teljes sikerrel zárták a Sidewinder rakéták és a gépágyú alkalmazását, eljött a várva várt pillanat és a gyakorlaton résztvevő katonák különleges esemény szereplőivé váltak. „Nem szeretek nagy szavakat használni, de mégis azt kell mondanom, hogy ez egy kicsi történelmi pillanat. Végre kipróbálhattuk a levegő-föld fegyverzetünket is. Az ilyen jellegű fegyverzetek használatához nagyon sok gyakorlás kell. Komoly gyakorlattal kell bírni ahhoz, hogy ezeket a precíziós fegyvereket úgy tudjuk használni, hogy azok a megfelelő helyre menjenek” – fogalmazott Ugrik Csaba dandártábornok. Hozzátette azt is, hogy az első héten diktált remek ütem különösen örömteli volt számára, hiszen a gyakran szeszélyes időjárás a gyakorlat egész ideje alatt komoly kihívás elé állította a foglalkozások tervezőit. Éppen ezért minden egyes alkalmat kihasználtak, amikor a természet lehetővé tette a különböző repülések végrehajtását.

Légi Fölény 2018 gyakorlat során a Magyar Honvédség JAS-39 Gripen vadászgépei először hajtottak végre éleslövészetet két fajta AGM-65 típusú Maverick levegő-föld rakétával, valamint GBU-12 lézervezérlésű és MK-82 szabadesésű bombával. Ezen feladatok sikeres teljesítésében volt óriási szerepe a már említett előretolt repülésirányítóknak is. A szolnoki helikopter bázis szakembereiről Ugrik Csaba dandártábornok úgy nyilatkozott: „Ők kulcsfigurák ezen a gyakorlaton. Nagyon magas színvonalú végrehajtást tudtak biztosítani számunkra, ezért is sikerült olyan pontosan a fegyvereinket a célba juttatni.”

Az éleslövészeten túl egy, a pilóták számára igen kedvelt foglalatosságra is alkalom nyílt Vidselben: a kismagasságú repülések alkalmával akár 150 méteres magasságban is megcsodálhatták a sokszor érintetlen vadont.

A sikeres feladatvégrehajtásokról a gyakorlat parancsnoka elmondta, hogy a titok a csapatmunkában rejlik, azon belül is a csapatot alkotó fogaskerekekben. „A logisztika nélkül nem tudunk megmozdulni, az MH Katonai Közlekedési Központ nélkül nem tudunk kitelepülni, a szerelők nélkül nem alkalmasak a repülőgépek a repülésre, a pilóta nélkül nem tudjuk a repülőgép fegyverzetét célba juttatni, a pénzügyes nélkül nem tudunk vásárolni. Ennek a fogaskerék-rendszernek olajozottan kell működni, és mindenkinek hozzá kell tenni, ami az ő feladata. Ha mindenki csak a saját feladatát végzi el, akkor siker lesz a végeredmény.”

A résztvevő állomány hazatelepülését megelőzően Ugrik dandártábornok kiemelte, hogy a gyakorlat két hete során egy olyan komplex feladatot hajtottak végre - az előzetes kiértékelés alapján nagy sikerrel -, amelyre a kecskeméti állománynak csak régen volt lehetősége. „Azt kell mondanom, hogy nagyon-nagyon sikeres volt a feladat. Ez természetesen az ide kitelepült állománynak köszönhető, valamint azoknak, akik otthon őrizték nemcsak Magyarország, hanem Szlovénia légterét is, míg mi itt kint végrehajtottuk ezt a feladatot.”

 

További fotókért kattintson a linkre!

Forrás: honvedelem.hu

Ha tetszett a cikk, kövesse
a JETflyt a Facebookon!

Még több friss hír

2026. 04. 14., 16:45
A közelmúltban számoltunk be lapunkon arról, hogy február végén deaktiválták az Amerikai Légierő 571. Repülőgép Karbantartó Századát, mely az A-10-es csatarepülőgépek hasonló munkálatait is végezte. Most egy friss, a típushoz kapcsolódó hír érkezett, mely egy újabb fejezetet zár le az A-10-esek történetében.
2026. 04. 01., 16:45
Mély megrendüléssel értesültünk róla, hogy elhunyt Kelecsényi István, a Haditechnika Magazin elismert újságírója. Kelecsényi István évtizedeken keresztül meghatározó alakja volt a hazai haditechnikai és repülési szakújságírásnak.
2026. 03. 24., 11:14
Nem egyszerű a helyzete a moszkvai vezetésnek, ha az orosz űr- és légierő napi műveleteit, illetve a régóta esedékes generációváltását kívánja megoldani. A felemás, de a fejlesztéseket, gyártást mindenképp drágító, nyugati szankciók mellett számolnia kell a fegyverpiaci pozícióinak feladásával is.
2026. 03. 03., 17:00
Újabb mérföldkövet jelentő eseményről számolt be a Portugál Légierő a KC-390-es szállító repülőgépe kapcsán: az eddigi leghosszabb távú repülésüket Portugália (Beja) és Mozambik (Maputo) között teljesítették a napokban, 15 óra 25 perc alatt.
2026. 03. 02., 09:00
Továbbra sincs könnyű helyzetben az ukrán légierő és légvédelem. A küzdelem folyamatos, az erőforrások korlátozottak, az ígéretek távoliak. Az ország ugyanakkor már a tűzszünet utáni időkre is készül: egy új, harcedzett, nyugati technikával átfegyverzett jövőképért dolgoznak.
2026-04-07 15:39:15
2026. április 3-án elindult az Asiana Airlines új, közvetlen járata Dél-Korea vibráló fővárosába, Szöulba, ahol a tradíció és a modernitás izgalmas együttélésével találkozhatnak az utazók. A hagyományt képviselő paloták és a futurisztikus felhőkarcolók metropoliszába a heti két új összeköttetéssel együtt már napi rendszerességgel lehet elrepülni Budapestről, a Korean Airlines meglévő járataival együtt.
2026-03-30 16:45:45
A Wizz Air minden eddiginél több járatot üzemeltet a nyári menetrendi időszakban Budapestről. A légitársaság nyári kapacitása 30 százalékkal haladja meg a tavalyi évit: két új repülőgép érkezik a budapesti bázisra, amelyekkel a népszerű déli nyaraló városok mellett egyre több északi célállomás is karnyújtásnyira kerül.
2026-03-27 15:27:44
Március végén startol a VINCI Airports hálózat részeként működő Budapest Airport nyári menetrendje, amely új európai úti célok, visszatérő tengerentúli járatok és egy újabb szöuli összeköttetés mellett a meglévő útvonalakon is növeli a kínálatot, ezzel elősegítve, hogy az utasok a számukra legmegfelelőbb szolgáltatást válasszák 2026-os nyaralásukhoz.
   MÁSOK ÍRTÁK
2026. 04. 15., 12:28
Szolnokon megtörtént az, amire eddig nem volt példa a hazai katonai repülésben. A felszállást előkészítő műszaki szakember, az oktató és a növendék is nő volt. Ők hárman új fejezetet nyitottak az MH Kiss József 86. Helikopterdandár történetében.
2026. 04. 13., 11:51
Egyre több pilótajelölt vág bele élete egyik legmeghatározóbb élményébe: az első egyedüli repülésbe. Amikor az oktató kiszáll, és csak ő marad a pilótafülkében – ez az a pillanat, amikor valóban pilótává válik valaki.
2026. 03. 30., 13:09
Az 1980-as évek közepén a lassan kiöregedő Kamov Ka-26-os mezőgazdasági helikopterek pótlására - akkoriban szokatlan módon - nyugati irányba indultak meg a tapogatózások.
2026. 03. 12., 10:14
László Ferenc mezőgazdasági és légimentő pilóta néhány évvel ezelőtt ment nyugdíjba, lezárva egy igencsak gazdag pályafutást.

  Legfrissebbek most

Mi történt azon a napon? Ha a Nap egy bizonyos szögből sütött a kecskeméti légibázis betonjára, sokáig egy ezüstös csík emlékeztetett a 2008. április 17-i repülésre.

  HÍRLEVÉL FELIRATKOZÁS

Amennyiben feliratkozik alkalmi hírlevelünkre, postafiókjába küldjük a legfrissebb híreket!

E-mail cím:

Megszólítás:


A hírlevél feliratkozáshoz el kell fogadni a feltételeket.

Feliratkozás most

  Háború Művészete magazin

A II. világháború csendes-óceáni hadszínterét kezdetben a japán flotta uralta. A Pearl Harbor utáni hónapok a nyugati szövetségesek számára valóságos vesszőfutást jelentettek, amelynek során számos hadihajót és tengerészek ezreit vesztették el.