2026. 05. 15. péntek
Szonja, Zsófia
: 360 Ft   : 309 Ft Benzin: 625 Ft/l   Dízel: 687 Ft/l   Írjon nekünk HADITECHNIKA

Tíz éve történt a hejcei tragédia

JETfly  |  2016. 01. 20., 12:01

A tíz évvel ezelőtt Hejce közelében lezuhant szlovák gépen meghalt katonák élete – a tragikus véggel együtt – például szolgálhat mindenki számára – mondta Áder János köztársasági elnök január 19-én, kedden, a Borsod-Abaúj-Zemplén megyei településen tartott megemlékezésen.

Tíz évvel ezelőtt ezen a napon, az esti órákban zuhant le a Hejce fölé magasodó Borsó-hegyen, a kassai repülőtér közelében, a leszállópályától alig harminc kilométerre a szlovák légierő egyik An−24-es repülőgépe. A tragédiában 42, a koszovói KFOR békemisszióból hazatérő katona vesztette életét, a szerencsétlenséget a gép utasai közül csak egy ember élte túl. A tragédiáról azóta minden évben megemlékeznek Hejcén a szeretteiket elvesztők, a katonatársak, a szlovák haderő és a Magyar Honvédség vezetői, a mentésben egykor részt vevők és a helybéliek, valamint az egyetlen túlélő, Martin Farkas, aki most is jelen volt a rendezvényen.

Áder János a megemlékezésen elmondta: a hejcei tragédia után Magyarország szomorúan, de bajtársi kötelességtudattal vett részt a mentésben és a vizsgálatban. A környékbeli települések lakói, a magyar hatóságok és szakemberek tették a kötelességüket, hiszen „tudtuk, hogy nem csak szlovák barátainkat érte pótolhatatlan veszteség”. Szólt arról is, a gyászt csak fokozta, hogy olyan emberekkel történt a tragédia, akikkel a magyar katonák közösen szolgáltak a koszovói misszióban.

„Tíz évvel ezelőtt nem egy sikeres küldetés megünneplésével, hanem részvéttel kellett kifejeznünk szolidaritásunkat, bajtársi elkötelezettségünket” – mondta a köztársasági elnök, hozzátéve: tíz éve kiderült az is, a két nemzet számíthat egymásra. Áder János megjegyezte, hogy a 42 áldozat tisztában volt azzal, veszélyes hivatást választottak: mások békéjét védve bármikor életveszélybe kerülhetnek; életük – a tragikus véggel együtt – például szolgálhat mindenki számára.

Andrej Kiska, a Szlovák Köztársaság elnöke a megemlékezésen azt mondta: az elhunytak azon emberek közé tartoztak, akik a kötelességet a saját érdekeik elé helyezték, és adott helyzetben az életüket is feláldozták volna azért, amire felesküdtek. „Meggyőződésem, hogy a mai, nem könnyű időben sem hátráltak volna meg a kihívás előtt, hanem azt szemtől szembe fogadták volna” – tette hozzá. A hozzátartozókhoz szólva kijelentette: a teher, amelyet viselnek, egyike a legnehezebb terheknek, ezért joggal érdemelnek tiszteletet.

Patrick Turner, a NATO műveletekért felelős főtitkár-helyettese a rendezvényen elmondta, hogy a KFOR-misszió a szervezet legrégebbi művelete, amelynek az a célja, hogy békét teremtsen Koszovóban és a szélesebb régióban. Tíz évvel ezelőtt, 2006-ban körülbelül 17 ezer NATO-katona volt jelen az országban, míg ma mindössze ötezerre tehető a számuk. Ez is jelzi, hogy akkoriban a biztonsági helyzet sokkal törékenyebb volt a balkáni országban, mint ma – tette hozzá. Szerinte elismerés illeti azokat a katonákat, köztük a szlovákokat, akik részt vettek a stabilizációban és a biztonság megteremtésében. Azok, akik tíz éve olyan szörnyű körülmények között vesztették életüket, a legnagyobb árat fizették, de ez a NATO történetének is a legnagyobb vesztesége, hiszen a szervezet nem veszített még egyszerre ennyi katonát – mondta a főtitkár-helyettes.

Dr. Benkő Tibor vezérezredes, Honvéd Vezérkar főnök a honvedelem.hu kérdésére válaszolva azt mondta: borzalmas gondolatok kavarognak az ember fejében még mindig, amikor meglátja az áldozatok tiszteletére emelt hejcei emlékművet, vagy a Borsó-hegyen felállított 42 kopjafát. A leggyötrőbb gondolat az, hogy hat hónapos távollét után már csak néhány percre voltak az otthonuktól, a családjaiktól, amikor lezuhantak. „A bajtársak elvesztése mindig szörnyű érzés a katonák számára” – hangsúlyozta a vezérezredes.

A beszédeket követően imák hangzottak el, majd pedig a jelenlévők elhelyezték a kegyelet koszorúit és virágait az emlékműnél.

 

A tragédia tízéves évfordulóján tartott megemlékezésen jelen volt dr. Simicskó István honvédelmi miniszter, Martin Glvác szlovák védelmi miniszter és Milan Maxim vezérezredes, szlovák vezérkari főnök.

Fotó: Dévényi Veronika

Forrás: honvedelem.hu

Ha tetszett a cikk, kövesse
a JETflyt a Facebookon!

Még több friss hír

2026. 04. 20., 09:53
A francia-indiai kapcsolatok hosszú évtizedekre nyúlnak vissza. Jó példa erre a Jaguar, a Mirage 2000-es és legutóbb a Rafale típusok ázsiai hadrendbe állítása, amely a két légierő közötti viszonyt is szorosabbra fűzte.
2026. 04. 14., 16:45
A közelmúltban számoltunk be lapunkon arról, hogy február végén deaktiválták az Amerikai Légierő 571. Repülőgép Karbantartó Századát, mely az A-10-es csatarepülőgépek hasonló munkálatait is végezte. Most egy friss, a típushoz kapcsolódó hír érkezett, mely egy újabb fejezetet zár le az A-10-esek történetében.
2026. 04. 27., 16:45
Dr. Bali Tamás dandártábornok pályája jól példázza, hogyan válik a repülés iránti rajongásból több évtizedes katonai hivatás. Az interjúban az MH Összhaderőnemi Műveleti Parancsnokság légierő parancsnokhelyettese mesél helikopterpilótaként töltött éveiről, missziós tapasztalatairól, korábbi parancsnoki beosztásáról, a magyar légierő képességfejlesztésének irányairól, valamint arról a sokrétű szolgálatról, amely mostani pozícióját jellemzi.
2026. 03. 24., 11:14
Nem egyszerű a helyzete a moszkvai vezetésnek, ha az orosz űr- és légierő napi műveleteit, illetve a régóta esedékes generációváltását kívánja megoldani. A felemás, de a fejlesztéseket, gyártást mindenképp drágító, nyugati szankciók mellett számolnia kell a fegyverpiaci pozícióinak feladásával is.
2026. 03. 03., 17:00
Újabb mérföldkövet jelentő eseményről számolt be a Portugál Légierő a KC-390-es szállító repülőgépe kapcsán: az eddigi leghosszabb távú repülésüket Portugália (Beja) és Mozambik (Maputo) között teljesítették a napokban, 15 óra 25 perc alatt.
2026-05-04 16:00:50
Az Emirates működése közel jár ahhoz, hogy visszatérjen a normális üzletmenetre: a légitársaság globális hálózatának 96 százaléka már helyreállt. Az elmúlt hetekben a légitársaság fokozatosan újraindította járatait az amerikai kontinensen, Európában, Afrikában, Nyugat-Ázsiában, a Közel-Keleten és az Öböl-menti térségben, valamint a Távol-Keleten és Ausztrálázsiában.
2026-04-30 11:06:23
A Wizz Air közvetlen járattal köti össze a török és a magyar fővárost április 29-től, tovább bővítve a két ország közötti légi összeköttetést. A légitársaság eddig Isztambulba, valamint a nyaralók körében kiemelten népszerű Antalyába közlekedett a Liszt Ferenc Nemzetközi Repülőtérről, most szerdától pedig hetente három alkalommal már Ankara is közvetlenül elérhető.
   MÁSOK ÍRTÁK
2026. 05. 12., 10:54
A magyar JAS 39 Gripen vadászgépek a görögországi Araxos Légibázison megrendezett NATO Tiger Meet többnemzeti repülőgyakorlat szpotternapján (is) hasítottak.
2026. 05. 11., 11:08
Röviddel a rendszerváltás után, az 1990-es évek elején átalakult a hazai mezőgazdasági repülés.
2026. 05. 04., 09:45
Az An-26-os típus kivonását követően immár két KC-390-es biztosítja a Magyar Honvédség rámpás szállítórepülő képességét.
2026. 04. 27., 09:19
Az ötvenes-hatvanas években egy magyar átlagember csak nagy ritkán jutott kézzelfogható közelségbe egy helikopterhez.

  Legfrissebbek most

  HÍRLEVÉL FELIRATKOZÁS

Amennyiben feliratkozik alkalmi hírlevelünkre, postafiókjába küldjük a legfrissebb híreket!

E-mail cím:

Megszólítás:


A hírlevél feliratkozáshoz el kell fogadni a feltételeket.

Feliratkozás most

  Háború Művészete magazin

A II. világháború csendes-óceáni hadszínterét kezdetben a japán flotta uralta. A Pearl Harbor utáni hónapok a nyugati szövetségesek számára valóságos vesszőfutást jelentettek, amelynek során számos hadihajót és tengerészek ezreit vesztették el.