2026. 04. 20. hétfő
Tivadar
: 364 Ft   : 309 Ft Benzin: 625 Ft/l   Dízel: 687 Ft/l   Írjon nekünk HADITECHNIKA

Egy vadászrepülőgép felújítása során is kiemelkedő megoldás a 3D nyomtatás

Egy vadászrepülőgép felújítása során is kiemelkedő megoldás a 3D nyomtatás
JETfly  |  2022. 08. 19., 12:44

Vannak olyan esetek, amikor a magángyűjtő egy vadászrepülő felújítása során olyan falba ütközik, ami első látásra áttörhetetlennek tűnik. Ilyen egy már nem fellelhető, vagy féltett kincsnek minősülő alkatrész, amelyet beszerezni gyakorlatilag lehetetlen. Ebben nyújt megoldást a G3D-Print Kft. csapata, akik a kivitelezés során nem ismernek lehetetlent.

A 3D nyomtatás egyike a 20. század forradalmian új technológiáinak. A gyártásfolyamat óriási előnye, hogy segítségével bármilyen formát vagy geometriai testet elő lehet állítani. Ezen innovatív technológiát tűzte zászlajára a G3D-Print Kft. csapata, akik a vadászrepülőgépek felújítása területén is megkerülhetetlenné váltak: legyen szó modellrepülőről vagy éppen 1:1-es arányú vadászrepülőgépről.

Ezt ismerte fel Firkó János, a kiskőrösi magángyűjtő is: már sok közös projekten vannak túl, és több vadászrepülő alkatrészt pótoltak közösen. Ilyen például egy Mi-24-es pengeantenna, vagy éppen egy MiG-15-ös helyzetjelző. A G3D-s mérnökök már a tervezési fázis során figyelembe veszik, hogy az adott eszköz milyen felhasználásnak, illetve időjárási viszontagságoknak lesz kitéve. Ennek megfelelően választják ki a legkedvezőbb gyártástechnológiát.

Első lépésként egy nagyteljesítményű 3D szkenner segítségével a komplex formákat digitalizálják, visszamodellezik és indulhat a nyomtatás: az alkatrészek sokaságát úgynevezett FDM, azaz szálhúzásos 3D nyomtatással alakítják ki. Az eljárás során 1.75-2.85 mm átmerőjű nyomtatószálat alkalmaznak, amit egy adagoló előre nyom, majd ezt követően a nyomtatófejben megolvad a szál. Azonban ahogy kiér a fúvókán, már szinte azonnal megszilárdul az anyag, így épül fel rétegről-rétegre például egy repülőgép alkatrész. A Mi-24-es pengeantenna kialakításakor ASA filamentet alkalmaztak, ami ellenáll az UV sugárzásnak is. Mintegy 85 celsius fokig hőálló anyagról beszélünk, így a folyamatos napsütés ellenére sem fog deformálódni az eszköz. Ráadásul a festés után külső védelmet is kap.

A modellrepülőgépekhez szánt alkatrészek során azonban SLA, vagyis funkcionális műgyantás tárgyalkotást alkalmaznak. Az eljárás lényege, hogy UV fényre keményedő gyanta polimerizálódik: rétegről-rétegre szilárdul meg az anyag a levilágítás helyén.

E technológiával készülnek el a különböző áttetsző testek is, így például a MiG-15-ös helyzetjelző lámpa is. A búrát polírozták és lakkozták, így készült el a teljesen azonos replika.

Emellett e területen is kiemelkedő eredményt lehet elérni a kompozit 3D nyomtatással is. A végkifejlet extraerős lesz, hiszen a kompozit szálerősítésnek köszönhetően a nyomtatott tárgyak az alumíniummal is felveszik a versenyt: páratlanul erősek, kemények, ellenállók és mégis könnyűek. A G3D-Print Kft. által használt Mark Two nyomtatóval bármely erősítés (karbon, kevlár, üvegszál, hőálló üvegszál) kombinálható bármely Markforged 3D nyomtató alapanyaggal (Nylon, Onyx), így minden feladat gyorsan és könnyen, célirányos anyagválasztással oldható meg.

Amennyiben felkeltették érdeklődését a 3D-nyomtatott alkatrészek, illetve a gyártástechnológia, megtekinthetőek lesznek a Szegedi Nemzetközi Repülőnapon, 2022. szeptember 9. és 11. között a G3D-Print Kft. pavilonjában.  

Forrás: https://www.g3d-print.hu/

Ha tetszett a cikk, kövesse
a JETflyt a Facebookon!
Ha lemaradt volna erről:

Még több friss hír

2026. 04. 14., 16:45
A közelmúltban számoltunk be lapunkon arról, hogy február végén deaktiválták az Amerikai Légierő 571. Repülőgép Karbantartó Századát, mely az A-10-es csatarepülőgépek hasonló munkálatait is végezte. Most egy friss, a típushoz kapcsolódó hír érkezett, mely egy újabb fejezetet zár le az A-10-esek történetében.
2026. 04. 01., 16:45
Mély megrendüléssel értesültünk róla, hogy elhunyt Kelecsényi István, a Haditechnika Magazin elismert újságírója. Kelecsényi István évtizedeken keresztül meghatározó alakja volt a hazai haditechnikai és repülési szakújságírásnak.
2026. 03. 24., 11:14
Nem egyszerű a helyzete a moszkvai vezetésnek, ha az orosz űr- és légierő napi műveleteit, illetve a régóta esedékes generációváltását kívánja megoldani. A felemás, de a fejlesztéseket, gyártást mindenképp drágító, nyugati szankciók mellett számolnia kell a fegyverpiaci pozícióinak feladásával is.
2026. 03. 03., 17:00
Újabb mérföldkövet jelentő eseményről számolt be a Portugál Légierő a KC-390-es szállító repülőgépe kapcsán: az eddigi leghosszabb távú repülésüket Portugália (Beja) és Mozambik (Maputo) között teljesítették a napokban, 15 óra 25 perc alatt.
2026. 03. 02., 09:00
Továbbra sincs könnyű helyzetben az ukrán légierő és légvédelem. A küzdelem folyamatos, az erőforrások korlátozottak, az ígéretek távoliak. Az ország ugyanakkor már a tűzszünet utáni időkre is készül: egy új, harcedzett, nyugati technikával átfegyverzett jövőképért dolgoznak.
2026-04-07 15:39:15
2026. április 3-án elindult az Asiana Airlines új, közvetlen járata Dél-Korea vibráló fővárosába, Szöulba, ahol a tradíció és a modernitás izgalmas együttélésével találkozhatnak az utazók. A hagyományt képviselő paloták és a futurisztikus felhőkarcolók metropoliszába a heti két új összeköttetéssel együtt már napi rendszerességgel lehet elrepülni Budapestről, a Korean Airlines meglévő járataival együtt.
2026-03-30 16:45:45
A Wizz Air minden eddiginél több járatot üzemeltet a nyári menetrendi időszakban Budapestről. A légitársaság nyári kapacitása 30 százalékkal haladja meg a tavalyi évit: két új repülőgép érkezik a budapesti bázisra, amelyekkel a népszerű déli nyaraló városok mellett egyre több északi célállomás is karnyújtásnyira kerül.
2026-03-27 15:27:44
Március végén startol a VINCI Airports hálózat részeként működő Budapest Airport nyári menetrendje, amely új európai úti célok, visszatérő tengerentúli járatok és egy újabb szöuli összeköttetés mellett a meglévő útvonalakon is növeli a kínálatot, ezzel elősegítve, hogy az utasok a számukra legmegfelelőbb szolgáltatást válasszák 2026-os nyaralásukhoz.
   MÁSOK ÍRTÁK
2026. 04. 15., 12:28
Szolnokon megtörtént az, amire eddig nem volt példa a hazai katonai repülésben. A felszállást előkészítő műszaki szakember, az oktató és a növendék is nő volt. Ők hárman új fejezetet nyitottak az MH Kiss József 86. Helikopterdandár történetében.
2026. 04. 13., 11:51
Egyre több pilótajelölt vág bele élete egyik legmeghatározóbb élményébe: az első egyedüli repülésbe. Amikor az oktató kiszáll, és csak ő marad a pilótafülkében – ez az a pillanat, amikor valóban pilótává válik valaki.
2026. 03. 30., 13:09
Az 1980-as évek közepén a lassan kiöregedő Kamov Ka-26-os mezőgazdasági helikopterek pótlására - akkoriban szokatlan módon - nyugati irányba indultak meg a tapogatózások.
2026. 03. 12., 10:14
László Ferenc mezőgazdasági és légimentő pilóta néhány évvel ezelőtt ment nyugdíjba, lezárva egy igencsak gazdag pályafutást.

  Legfrissebbek most

Mi történt azon a napon? Ha a Nap egy bizonyos szögből sütött a kecskeméti légibázis betonjára, sokáig egy ezüstös csík emlékeztetett a 2008. április 17-i repülésre.

  HÍRLEVÉL FELIRATKOZÁS

Amennyiben feliratkozik alkalmi hírlevelünkre, postafiókjába küldjük a legfrissebb híreket!

E-mail cím:

Megszólítás:


A hírlevél feliratkozáshoz el kell fogadni a feltételeket.

Feliratkozás most

  Háború Művészete magazin

A II. világháború csendes-óceáni hadszínterét kezdetben a japán flotta uralta. A Pearl Harbor utáni hónapok a nyugati szövetségesek számára valóságos vesszőfutást jelentettek, amelynek során számos hadihajót és tengerészek ezreit vesztették el.