2026. 08. 12. szerda
Klára
: 366 Ft   : 317 Ft Benzin: 625 Ft/l   Dízel: 687 Ft/l   Írjon nekünk HADITECHNIKA

Az Amerikai Légierő szakít a Draken International céggel?

Az Amerikai Légierő szakít a Draken International céggel?
JETfly  |  2022. 06. 10., 14:14
Az Amerikai Légierő szakít a Draken International céggel?

Egyre több nemzet tesz szert az ötödik generációs harci repülőgépekre - úgy tűnik, hogy a „Red Air”, azaz az agresszor-alájátszó erőket biztosító magánszolgáltatók jelenlegi kínálata nem képes lépést tartani a korral.

Az Egyesült Államok légiereje április elején tájékoztatott arról, hogy nem kívánja megújítani szerződését a Draken International-lel, amely a világ legnagyobb magánszállítója az alájátszó erők tekintetében és jelenleg a Nellis Légibázison ők biztosítják a „Red Air” feladatokhoz az „ellenséget”.

A Draken flottát már sok éve telepítették a Nellisre, ahol az USAF elit Weapons School-ja található, és itt tartják az Egyesült Államok első számú légiharc gyakorlatát, a Red Flag-et is. A légierő vezetése azonban úgy véli, hogy a Draken repülőgépei már nem alkalmasak egy modern fenyegetés reprodukálására.

Míg az agresszor szerepét alájátszó cégek, például a Draken „nagyszerű munkát végeznek a légierő számára, különösen a kiképző századoknál, ahol a vadászpilóták alapkiképzése folyik”, nem hatékonyak az olyan ötödik generációs típusokkal szemben, mint az F-22-es vagy az F-35-ös - nyilatkozta a légierő részéről David Nahom altábornagy.

A floridai Draken flottája jelenleg L-159, A-4 Skyhawk és Mirage F1 típusokból áll, és hamarosan kibővül a 2021-ben Hollandiától és Norvégiából vásárolt F-16AM vadászgépekkel.

Bár ezeket a platformokat a legtöbb 4. generációs repülőgépeknél megszokott rendszerrel modernizálták, mára ez a „ráncfelvarrás” már nem elég. Hiányzik belőlük például az ötödik generációs repülőgépekre jellemző alacsony radarészlelhetőség.

A legkézenfekvőbb megoldás a legújabb generációs vadászgépek bevetése lenne, de ez a magas költségek miatt nem lehetséges. A védelmi magáncégek mindig is törekedtek a könnyű vagy használt harci repülőgépek használatára, hogy csökkentsék a beszerzési, karbantartási és üzemeltetési költségeket.

A legmegfelelőbb megoldás egy ötödik generációs harci repülőgép pilótáinak kiképzésére kifejlesztett sugárhajtású repülőgép vásárlása lehet. Az ilyen típusú kiképzőgépek nagyon hasonlítanak a modern vadászgépekre, hogy megkönnyítsék a kezdő pilóták „éles” típusra történő átképzését. A piacon kapható különféle platformok közül a Leonardo M-346 lehet a legalkalmasabb a modern ellenség szerepének betöltésére. Régóta a „rosszfiú” szerepét játssza az Olasz Légierő gyakorlatain és a spanyolországi Albacetében zajló nemzetközi TLP-gyakorlaton, az ötödik generációs F-35-ös és a Eurofighter Typhoon típusokkal szemben.

Egyéb paraméterei mellett magas manőverezési és emelkedési teljesítményével, valamint a pilótafülkében található fejlett rendszerekkel és radarral az M346 ideális ellenfelet képviselhet a modern légiharc-kiképzésben. Az agresszor stílusú színséma, amelyet a gyártó az egyik M-346-osára festett, egyértelműen azt sugallja, hogy a repülőgép kiválóan alkalmas „Red Air” feladatokra.

Forrás: https://www.blogbeforeflight.net/

Ha tetszett a cikk, kövesse
a JETflyt a Facebookon!

Még több friss hír

2026. 08. 01., 17:00
Úgy tűnik, a Magyar Honvédség idén két típust is nyugdíjazott a forgószárnyas flottából: a harci helikopter mellett a szállító rokont is. Ebből az alkalomból a Tizenhetest és a hazai történetét mutatjuk be.
2026. 07. 13., 12:36
Minden tisztjelölt arról álmodik, hogy augusztus 20-án a Kossuth Lajos téren bajtársaival együtt tehesse le az esküt. Vannak azonban olyan katonák, akiknek más utat jelöl ki a szolgálat – fogalmazott dr. Kun Szabó István altábornagy, a Honvéd Vezérkar főnökének helyettese Lukács Tas és Kellner Zalán hadnagyok tisztavatásán.
2026. 06. 29., 09:29
A jelenlegi iráni konfliktus sok mindenben újat mutatott, az egyik ezek közül a lelőtt F-15E operátorának esete. Az amerikaiak szó szerint minden követ megmozgattak, hogy sikeresen kimentsék katonájukat.
2026. 07. 29., 14:57
Hölgyeim, Uraim! Az egykori kollégák, barátok, ismerősök és a család szervezésében szervez emlékhely avatót Dr. Csengery Attila orvos ezredes Úrnak, a kecskeméti Repülőkórház egykori Repülőorvosi Bizottság elnökének, a Repülőkórház volt főigazgató-helyettesének tiszteletére, Az Ég Katonái Hagyományőrző Egyesület!
2026. 07. 27., 09:16
A közepes szállító helikopterek felfegyverzése jelentette a forgószárnyasok támadóképességének kiépítését. A sokféle megoldásból kiemelkedik néhány legendás típus: ilyen az amerikai UH-60 Black Hawk is. Az UH-1 Iroquois váltótípusából igazi nehézfiúkat faragtak a mérnökök az évtizedek alatt.
2026. 06. 23., 21:30
2026. június 23-án újabb mérföldkövet jelentő eseményt ünnepelhetett az MH vitéz Szentgyörgyi Dezső 101. Repülődandár: teljessé vált a Magyar Légierő 18 gépes JAS 39C/D flottája, a 47-es, illetve a 48-as oldalszámú Gripen ünnepélyes átadásával. Mutatjuk Olvasóinknak a helyszíni felvételeket!
2026. 06. 23., 09:56
Az utóbbi években, az átlaghőmérséklet emelkedésével egyre vadabb dühhel kapnak lángra Dél-Európa erdei. A tűzoltók nehéz munkáját nagyon sokban segíthetik az olyan speciális vízbombázó repülőgépek, mint a veterán Canadair CL-215-ösök. Az ARANYSAS Görögországban, a 355. harcászati szállítórepülő századnál - a szárnyas lánglovagoknál - járt.
2026-08-11 12:38:31
Az Emirates több olyan intézkedést vezetett be, amelyek nagyobb rugalmasságot biztosítanak az utasoknak a repülőjegyek módosításakor vagy lemondásakor. A változások között szerepel a díjmentes dátummódosítás lehetősége, egyes visszatérítési díjak csökkentése, valamint az utazás során felmerülő váratlan helyzetekre igénybe vehető biztosítás.
2026-07-24 13:05:10
Új lehetőség nyílik az Air France Charles de Gaulle-on átszálló utasai számára, akik a járat foglalásakor hosszabb párizsi megállót is választhatnak és felfedezhetik a francia fővárost és környékét. A légitársaság La Prémiere első osztályán utazók pedig mostantól megújult váróban, vagy privát, 45 m2-es lakrészben tölthetik el a csatlakozó járatig fennmaradó időt.
   MÁSOK ÍRTÁK
2026. 07. 22., 09:21
A Project Sunrise megalapozottságát alátámasztandó a repülőgép 17 ezer kilométert tesz meg leszállás nélkül. Mielőtt a Qantas Airbus A350-1000 ULR gépei rendszeresen non-stop repülnének Sydney-ből Londonba és vissza, a típusnak még egyszer bizonyítania kell.
2026. 07. 14., 12:24
Mátraháza és Galyatető között, a közút mellett bokrokkal ölelve, egy alig észrevehető, egyszerű emlékhely áll.
2026. 07. 09., 15:55
A szombaton rendezendő altisztavatásra készül a MH Kiss József 86. Helikopterdandár. Tesztelik a H225M helikopter alá felfüggesztett nemzeti lobogó légi vontatását.
2026. 07. 02., 10:37
Az Airbus H145M és H225M helikopterei 2019-től új fejezetet nyitottak a magyar forgószárnyas katonai repülésben, azonban a mélypontról való kilábalás első lépéseit még 2016-ban sikerült megtenni.

  Legfrissebbek most

  HÍRLEVÉL FELIRATKOZÁS

Amennyiben feliratkozik alkalmi hírlevelünkre, postafiókjába küldjük a legfrissebb híreket!

E-mail cím:

Megszólítás:


A hírlevél feliratkozáshoz el kell fogadni a feltételeket.

Feliratkozás most

  Háború Művészete magazin

Mitől lehet sikeres a digitális transzformáció a védelmi és repülőgépipari (A&D – Aerospace & Defense) szektorban? Cikkünk a sikeres megvalósítás legfontosabb összetevőit mutatja be. Ha pedig szeretné megtudni, hogyan működik a digitalizáció a gyakorlatban, csatlakozzon ingyenes webináriumunkhoz.