Németország Csehországgal és Svájccal közösen üzemeltetné A400M-ei egy részét

A német Suddeutsche Zeitung lap a minap arról számolt be, hogy korábban Németország 60 darab A400M-et rendelt, melyet később 53 példányra redukált. Még 2011-ben a német parlament döntést hozott arról, hogy ebből a mennyiségből 13 darabot költségmegtakarítások miatt továbbadnának. A 13 gép sorsával kapcsolatban jött szóba a több európai országgal való közös üzemeltetés lehetősége, így a költségek megoszlanának, a gépeket pedig nem kellene értékesíteni.

Mint ismeretes, napjainkra az A400M program különböző problémák miatt (legutóbb a reduktor volt problémás) jelentős csúszást szenved, illetve a projektbe invesztált költségek is napról napra nőnek. A vásárlók sem elégedettek, legutóbb pont Németország adott hangot ennek. 2017. február 9-én a Német Légierő sajtósa nyilatkozott arról, hogy az egyik gépük Litvániában ragadt, hajtómű meghibásodás miatt, mely ráadásul az ország védelmi miniszterét szállította.

Jelenleg a 8 átadott gépükből csak 1 van bevethető állapotban. 3 repülőgépükön, köztük a Litvániában maradt példányon is, nem tervezett javításokat kell végrehajtani, további 2 Atlason tervezett ellenőrzéseket végeznek, 1 A400M-en részleges modernizációs munka folyik, illetve a legutóbb átadott gép sem bevethető, ugyanis 2017. január 31-én érkezett meg és jelenleg is folyik az átvétele. Az Airbus az idén Németországnak a tervezett 12 helyett csak 10 darabot szállít le, jövőre pedig a 14 helyett 13-at.

Forrás: armstrade.org